Short Empire
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| Short Empire | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Hidro-avião |
| País de origem | Império Britânico |
| Fabricante | Short Brothers |
| Período de produção | 1936 - 1940 |
| Quantidade produzida | 42 |
| Primeiro voo em | 3 de julho de 1936 (87 anos) |
| Aposentado em | 1947 |
| Variantes | Short Mayo Composite |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 26,82 m (88,0 ft) |
| Envergadura | 34,75 m (114 ft) |
| Altura | 9,70 m (31,8 ft) |
| Área das asas | 139,35 m² (1 500 ft²) |
| Alongamento | 8.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 10 659 kg (23 500 lb) |
| Peso carregado | 18 370 kg (40 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | Quatro Bristol Pegasus |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 322 km/h (174 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 223 km (760 mi) |
| Teto máximo | 6 100 m (20 000 ft) |
O Short Empire foi um hidroavião de casco, quadrimotor de alcance médio,[1] desenvolvido para transportar passageiros e correio durante os anos 30 e 40. Esta aeronave voava principalmente entre colónias britânicas, porém também prestava serviço de transporte aéreo entre as Bermudas e Nova York. Produzida pela companhia Short Brothers, foi desenvolvida em paralelo com o Short Sunderland,[2] um hidroavião de bombardeamento e patrulhamento marítimo durante a Segunda Guerra Mundial, e o Short Mayo Composite.
Referências
- ↑ «Empire Flying Boats». wondersofworldengineering.com. Consultado em 25 de fevereiro de 2016
- ↑ «European Seaplanes and Flying Boats». www.globalsecurity.org. Consultado em 25 de fevereiro de 2016
