Spark-Renault SRT_01E
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| Visão geral | ||||
| Produção | 2013-2018 | |||
| Fabricante | Dallara Spark Racing Technology | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Frédéric Vasseur | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | McLaren Electronic Systems | |||
| Transmissão | 5 marchas sequenciais | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 5,0 m | |||
| Largura | 1,8 m | |||
| Peso | 888kg | |||
| Cronologia | ||||
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Spark-Renault SRT_01E é um monoposto de corrida com propulsão elétrica, desenvolvido para a temporada inaugural da Fórmula E. O carro é o resultado de uma colaboração de 10 meses entre Spark Racing Technology, McLaren Electronic Systems, Williams Advanced Engineering, Dallara e Renault.[1]
O modelo foi apresentado no dia 10 de setembro de 2013 durante o 65º Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha e sucede o Formulec EF01, protótipo que serviu de pontapé inicial para o projeto.[2]
O motor elétrico que impulsiona o monoposto foi construído pela McLaren Electronic Technologies originalmente para o carro de estrada McLaren P1, pesa apenas 26 kg e produz mais de 250 cavalos de força.[3]
O monoposto foi usado até o final da quarta temporada da Fórmula E, em 2018, sendo substituído pelo SRT05e.[4]
Referências
- ↑ «Formula E: Is this the future of motor racing?». Racecar Engineering. Consultado em 21 de dezembro de 2017
- ↑ «Fórmula E apresenta carro elétrico para a temporada inaugural, em 2014». Globoesporte.com. Globo.com
- ↑ «McLaren the power behind Formula E». motorsport.com (em inglês)
- ↑ «Spark Racing Technology to develop Formula E Season 5 car». Spark Racing Technologies. Consultado em 21 de dezembro de 2017
