Sturmgeschütz IV

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Sd.Kfz. 167 Sturmgeschütz IV
Sturmgeschutz iv Muzeum Broni Pancernej CSWL 2.JPG
Sturmgeschütz IV.
Tipo Canhão de assalto (Artilharia autopropelida)
Local de origem Flag of the German Reich (1935–1945).svg Alemanha Nazista
História operacional
Utilizadores Flag of the German Reich (1935–1945).svg Alemanha Nazista
Guerras Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Fabricante Daimler-Bez AG
Período de
produção
1943-1945
Quantidade
produzida
1.108
Especificações
Peso 23,0 t (50 700 lb)
Comprimento 6,7 m (22 ft)
Largura 2,95 m (9,7 ft)
Altura 2,20 m (7,2 ft)
Tripulação 4
Blindagem do veículo 10 mm (0,39 in) - 80 mm (3,1 in)
Armamento
primário
75mm Stuk 40 L/48
Armamento
secundário
Uma metralhadora MG 34 de 7.92 mm e 600 tiros
Motor Maybach HL120 TRM V12 a gasolina
296 hp (221 000 W)
Transmissão ZF SSG 76 Aphon
Suspensão Suspensão de lâminas
Capacidade de combustível 430
Alcance
Operacional
210 km (130 mi)
Velocidade 40 km/h (25 mph)

Sturmgeschütz IV foi um destruidor de tanques utilizado pela Alemanha Nazista durante a Segunda Guerra Mundial.

Criado como o sucessor do Sturmgeschütz III, o Sturmgeschütz IV foi produzido utilizando o chassi do Panzer IV, no qual muitos engenheiros sugeriram a proposta a Hitler, que sempre as recusavam.

Após o bombardeiro de Berlim, a fábrica da Alkett, que produzia 225 unidades do StuG III em outubro de 1943, teve a produção drasticamente reduzida, fabricando apenas 24 unidades em dezembro do mesmo ano.

Hitler então foi obrigado a aceitar a proposta, dando início a produção do StuG IV.

O Sturmgeschütz IV, no entanto, não foi produzido em massa como o seu antecessor, o StuG III, que totalizava mais de 10.000 unidades fabricadas.

Sobreviventes[editar | editar código-fonte]

Há atualmente três exemplares sobreviventes do StuG IV.

Polônia[editar | editar código-fonte]

Um StuG IV restaurado se encontra no White Eagle Museum, um museu militar localizado na cidade de Skarżysko-Kamienna, na Polônia. É uma restauração improvisada usando um casco StuG IV e várias partes de Stug IIIs e Panzer IVs.[1]

Letônia[editar | editar código-fonte]

Em outubro de 2011, um StuG IV que foi encontrado em um pântano na antiga Curlândia foi restaurado por um entusiasta da Letônia. Este veículo sem motor ou caixa de velocidades, foi colocada à venda no milweb.net a um preço inicial de 425.000 euros. Ele também foi listado no eBay com um "Buy It Now" preço de 900.000 dólares americanos.[2]

Referências


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