Superintendência de Trens Urbanos de Maceió

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Superintendência de Trens Urbanos de Maceió S.A.
Empresa pública
Fundação 1995
Sede Maceió
Website oficial http://maceio.cbtu.gov.br

O sistema de trens urbanos de Maceió é administrado pela CBTU através da Superintendência de Trens Urbanos de Maceió. Possui aproximadamente 34,3 km de extensão contando com 14 estações e 2 paradas interligando os municípios de Maceió, Santa Luzia do Norte, Satuba e Rio Largo, na Região Metropolitana de Maceió. Atualmente transporta cerca de 13 mil passageiros por dia.

História[editar | editar código-fonte]

Serviço Criado pela Rede Ferroviária do Nordeste em meados de 1965, em 1975 passou para a administração da RFFSA durante a estatização das linhas ferroviárias do Brasil. Devido a privatização das linhas ferroviárias da RFFSA a concessão para a operação dos trens urbanos passou em 1997 para a CBTU vinculada ao Ministério das Cidades do governo federal.

Características[editar | editar código-fonte]

Este sistema atualmente possui 32,1 km de extensão e é servido por 9 estações e 5 paradas dessas, duas são experimentais. Os veículos deste sistema possuem uma velocidade média de 26,7 km/h. A bitola é métrica em via singela e os trens são movidos a diesel.

Tabela[editar | editar código-fonte]

Linha Terminais Inauguração Comprimento (km) Estações Duração das viagens (min) Funcionamento
Linha Central Maceió ↔ Lourenço de Albuquerque A partir de 1997 32,1 15 77 De segunda a sábado, das 05:00 às 21:30
Linha Terminais Inauguração Comprimento (km) Estações Duração das viagens (min) Funcionamento
Linha Paralela Maceió ↔ Jaraguá A partir de 2017 2,2 1 5 De segunda a sábado, das 05:00 às 21:30

Fota[editar | editar código-fonte]

Modelo/Série Potência (kW) Bitola (m) Fabricante Origem Ano de Fabricação Adquirente Inicial Frota Ativa Frota Inativa Frota Total
RSD-8/6000* 671 1,00 ALCO EUA 1958 RFFSA 3 0 3
UC** --- 1,00 Pidner Brasil 1978 --- 10 7 17
Mobile 3 2x338 1,00 Bom Sinal Brasil 2011 --- 2 1*** 3
TOTAL 15 8 23

(*) Locomotivas • (**) Carros de Passageiros • (***) Composição em teste operacional

As locomotivas ALCO RSD-8 (nº 6002, 6007 e 6019) encontra-se com pintura especial desde 2008[1].

Projetos[editar | editar código-fonte]

Existe um projeto da CBTU chamado Trem Padrão, que consiste em um VLT de fabricação totalmente nacional e que irá substituir as locomotivas a diesel dos sistemas de João Pessoa, Maceió, Natal e do VLT do Recife que opera na Região Metropolitana do Recife.

Tarifa[editar | editar código-fonte]

  • Normal - R$ 1,00

Referências

  1. «Locomotivas temáticas de Maceió». Consultado em 26 de Agosto de 2009 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]