Szekely SR-3
| SR-3 | |
|---|---|
 | |
| Informações básicas | |
| Tipo | Motor a pistão radial |
| Fabricante | Szekely Aircraft and Engine Company |
| Origem |  Estados Unidos
|
| Primeiro teste | 1941 (83 anos) |
| Entrada em Uso |
11 de fevereiro de 1942 (82 anos) |
| Maiores aplicações | Ver Aplicações |
| Estado | fora de linha |
| Quantidade produzida |
23.000 |
| Custo do projeto | US$ 50.000 |
| Custo unitário | US$ 5.000 |
| Especificações (A[1] B[2] C[3]) | |
| Comprimento | 635 mm (25,0 in) |
| Diâmetro (motor) | 914 mm (36,0 in) (Model L) |
| Diâmetro (cilindro(s)) | 105 mm (4,13 in) |
| Curso | 121 mm (4,76 in) |
| Peso | 67 kg (148 lb) |
| Deslocamento | 3,13 l (0,111 ft³) |
| Trem de válvulas | Três cilindros com válvulas laterais operadas diretamente por tuchos |
| Potência | 45 hp (33,6 kW) a 1.750 rpm |
| Combustão | Interna |
| Sistema de combustível | Carburador Stromberg NA-S3 ou um Zenith equivalente com magnetos BoschFU6/3 ou Scintilla |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a ar |
| Consumo | 0.60 lb/(hp·h) [0.365 kg/(kW·h)] |
| Variantes do motor | Ver Variantes |
Os motores aeronáuticos Szekely eram motores radiais de três cilindros fabricados em Holland, Michigan, nas décadas de 1920 e 1930.
Utilização[editar | editar código-fonte]
Os motores Szekely foram usados para equipar ultraleves e aviões leves, como o Rearwin Junior, o Taylor H-2 e o American Eagle Eaglet. Muitas vezes criticado por problemas de confiabilidade e falhas de projeto, muitos foram substituídos por motores melhores em suas fuselagens originais. Ainda existem poucos exemplos, mas um exemplo de qualidade de museu está em exibição no Holland Museum em Holland, Michigan.
Duas outras vistas do motor Szekely.
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Variantes[editar | editar código-fonte]
Dados de: Jane's all the World Aircraft 1931[3]
- SR-3 O
- Câmara de combustão da válvula suspensa,
taxa de compressão 4,6:1, 45 hp (33,6 kW) a 1.750 rpm. - SR-3 L
- Câmara de combustão da válvula lateral,
taxa de compressão 5:1, 30 hp (22,4 kW) a 1.750 rpm.
Aplicações[editar | editar código-fonte]
- American Eagle Eaglet
- Buhl Bull Pup
- Curtiss-Wright Junior
- Lambach HL.1
- Nicholson Junior KN-2
- Prest Baby Pursuit
- Rearwin Junior
- Taylor H-2
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Desenvolvimentos comparáveis
Referências
- ↑ «Table 4: American Engine Specifications». Aviation. 30 (7): 43. Julho de 1931
- ↑ Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's all the World's Aircraft 1938. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 102d
- ↑ a b Grey, C.G., ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 86d
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Szekely SR-3-0 45hp
- Szekely SR-3 / Model L
- Szekely Airplane Engine - VintageMichigan no YouTube, vídeo (em inglês)