TUM AeroCarga
| TUM AeroCarga | |
|---|---|
 Um Boeing 737-4Q8(C) da TUM AeroCarga | |
| IATA | T8 |
| ICAO | MCS |
| Indicativo de chamada | Carmex |
| Fundada em | 2015 |
| Principais centros de operações |
|
| Outros centros de operações |
|
| Frota | 12 |
| Destinos | 25 |
| Sede | Cidade do México, México |
| Sítio oficial | www.mcs-aerocarga.com/ |
A TUM Aerocarga (anteriormente MCS Aerocarga) é uma companhia aérea mexicana de carga de propriedade da MCS Holding Cargo Services e do Grupo TUM.
História[editar | editar código-fonte]
A MCS Aerocarga surgiu em 2015 através da participação conjunta da MCS Holding Cargo Services e do Grupo TUM, com base nas operações no Aeroporto Internacional da Cidade do México, com o objetivo de gerar um serviço regular de carga aérea aproveitando a malha logística de ambas as empresas. Anteriormente, a MCS Holding Cargo Services operava cargas aéreas por meio de outras companhias aéreas, como Volaris Carga e Lufthansa.[1] No entanto, o excesso de bagagem e o atraso ou cancelamento de voos comerciais com passageiros dificultavam o transporte de carga expressa, por isso, em associação com o Grupo TUM e sua estreita relação com a FedEx, deu início à criação de uma companhia aérea de carga, que passou a operar com um Bombardier CRJ-100 em julho de 2015.[2][3][4][5]
A companhia aérea adquiriu mais duas aeronaves Bombardier CRJ-100 durante 2015,[3] e uma aeronave CRJ-200 em 2017. Em janeiro de 2018 a companhia aérea mudou seu nome para TUM AeroCarga e em julho do mesmo ano adquiriu um Boeing 737-300 convertido em cargueiro, que anteriormente estava em serviço com a Air Costa Rica.[6][7]
Devido às dificuldades de alocação de slots no Aeroporto Internacional da Cidade do México, a companhia aérea transferiu suas operações para o Aeroporto de Toluca em maio de 2017, permitindo maior pontualidade nos itinerários e maior eficiência nas operações de carga.[8]
Em 2021, a TUM Aerocarga está planejando iniciar uma nova companhia aérea de baixo custo chamada VLU.[9] A nova companhia aérea operaria 5 aeronaves Bombardier CRJ-200 e seria baseada no Aeroporto Internacional de Toluca.[10]
Frota[editar | editar código-fonte]
Em agosto de 2021, a TUM Aerocarga tinha 12 aviões, com idade média de 26,9 anos:[11]
| Aeronaves | Em Serviço | Ordens | Notas |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-36E(BD1C) | 2 | – | |
| Boeing 737-4Q8(C) | 2 | 2 | |
| Bombardier CRJ100PE | 1 | – | |
| Bombardier CRJ200PE | 7 | – | |
| Total | 12 | 2 |
Referências
- ↑ «MCS AeroCarga Imports the CRJ200 to Export Customer Cargo». In-Service Activities Report (ISAR): 6. Maio de 2016. Consultado em 6 de dezembro de 2019
|nome1=sem|sobrenome1=em Editors list (ajuda) - ↑ «MCS AeroCarga Fleet Details and History». Plane Spotters. 31 de julho de 2019. Consultado em 6 de dezembro de 2019
- ↑ a b «Canadair Regional Jet in the history of MCS Aero Carga». Air Fleets. Consultado em 6 de dezembro de 2019
- ↑ «AERO CARGA, UNA OPCIÓN "EXPRÉS"» [AeroCarga, A "fast" option] (em Spanish). T21. 10 de março de 2017. Consultado em 6 de dezembro de 2019
- ↑ «Primer aniversario de MCS Aerocarga» [MCS AeroCarga's first anniversary] (em Spanish). Aero Latin News. 1 de agosto de 2016. Consultado em 6 de dezembro de 2019
- ↑ «TUM AeroCarga Fleet Details and History». Plane Spotters. 31 de julho de 2019. Consultado em 6 de dezembro de 2019
- ↑ «Mexico's MCS AeroCarga adds first B737 freighter». CH-Aviation. 5 de julho de 2018. Consultado em 6 de dezembro de 2019
- ↑ «AeroCarga vuela a Toluca» [AeroCarga flies to Toluca]. Mexico City: Grupo T21. T21 (em Spanish): 61. Maio de 2017. ISSN 1870-5669. Consultado em 6 de dezembro de 2019
|nome1=sem|sobrenome1=em Editors list (ajuda) - ↑ https://www.newsbreak.com/news/2121064552888/mexico-citys-toluca-airport-may-finally-get-its-own-carrier
- ↑ https://airlinehistory.co.uk/airline/vlu/
- ↑ «TUM AeroCarga Fleet Details and History». Plane Spotters. Consultado em 4 de agosto de 2021
