Temporada de Fórmula E de 2018–19

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Fórmula E de 2018–19
Anterior: 2017–18 Posterior: 2019–20

A temporada de Fórmula E de 2018–19 é a quinta temporada do Campeonato de Fórmula E da FIA, um campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Teve início no dia 15 de dezembro de 2018 no inédito ePrix de Al-Diriyah (Arábia Saudita) e terminará na corrida dupla de Nova Iorque (Estados Unidos) em 14 de julho de 2019.

Depois de um ciclo de quatro temporadas, o anterior chassi da Fórmula E, o Spark-Renault SRT_01E, que foi usado pelo campeonato desde a sua temporada inaugural, foi substituído por um novo.[1] O novo chassi, que também foi desenvolvido pela Spark Racing Technology, é conhecido como SRT05e e evita o design convencional de ter uma asa traseira em favor da incorporação de elementos aerodinâmicos no chassi e no assoalho, que apresenta avanços tecnológicos significativos sobre o anterior chassi Spark-Renault SRT_01E — com potência de 200kW a 250kW e velocidades máximas que chegam a 280km/h (174mph). A chegada do carro Gen2 também marcou o fim da troca de carros durante a corrida.[2]

Jean-Éric Vergne iniciou a temporada defendendo o título de campeão de pilotos depois de garantir sua primeira conquista na primeira corrida do ePrix de Nova Iorque de 2018.[3] A Audi Sport ABT Schaeffler, começou a temporada como a equipe campeã, tendo conquistado seu primeiro título na segunda corrida do mesmo evento.[4]

Pilotos e equipes[editar | editar código-fonte]

Os seguintes pilotos e equipes foram inscritos para participar do Campeonato de Fórmula E da FIA de 2018–19:

Equipe Fabricante Trem de força Pilotos Etapas
Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team SparkAudi Audi e-tron FE05[5] 11 Brasil Lucas Di Grassi[6] 1–10
66 Alemanha Daniel Abt[7] 1–10
Estados Unidos BMW i Andretti Motorsport[8][N 1] SparkBMW[10] BMW iFE.18[11] 27 Reino Unido Alexander Sims[12] 1–10
28 Portugal António Félix da Costa[12] 1–10
China DS Techeetah SparkDS[13][14] DS E-Tense FE 19[14] 18 Alemanha André Lotterer[15] 1–10
25 França Jean-Éric Vergne[16] 1–10
Reino Unido Envision Virgin Racing SparkAudi[17] Audi e-tron FE05[5] 2 Reino Unido Sam Bird[18] 1–10
4 Países Baixos Robin Frijns[19] 1–10
Estados Unidos Geox Dragon SparkPenske Penske EV-3 6 Alemanha Maximilian Günther[20][21] 1–3, 7–10
Brasil Felipe Nasr[22] 4–6
7 Argentina José María López[23] 1–10
Alemanha HWA Racelab[24] SparkVenturi Venturi VFE05[25] 5 Bélgica Stoffel Vandoorne[26] 1–10
17 Reino Unido Gary Paffett[27] 1–10
Índia Mahindra Racing SparkMahindra Mahindra M5Electro 64 Bélgica Jérôme d'Ambrosio[28] 1–10
94 Suécia Felix Rosenqvist[29] 1
Alemanha Pascal Wehrlein[28] 2–10
Reino Unido NIO Formula E Team SparkNIO NIO Sport 004[30] 8 França Tom Dillmann[31] 1–10
16 Reino Unido Oliver Turvey[31] 1–10
França Nissan e.dams[8] SparkNissan[32] Nissan IM01 22 Reino Unido Oliver Rowland[33] 1–10
23 Suíça Sébastien Buemi[34] 1–10
Reino Unido Panasonic Jaguar Racing SparkJaguar Jaguar I-Type III[35] 3 Brasil Nelson Piquet Jr.[36] 1–6
Reino Unido Alex Lynn[37] 7–10
20 Nova Zelândia Mitch Evans[36] 1–10
Mónaco Venturi Formula E Team SparkVenturi Venturi VFE05[38] 19 Brasil Felipe Massa[39] 1–10
48 Suíça Edoardo Mortara[40] 1–10
Fonte:[41]

Mudanças nas equipes[editar | editar código-fonte]

Mudanças no regulamento[editar | editar código-fonte]

  • As equipes passou a ter permissão para usar apenas um carro por corrida, o que significa que a vida da bateria tem que sobreviver a toda a corrida em vez de metade da distância.[46]
  • A potência máxima dos carros aumentou para 250KW.[47]

Calendário[editar | editar código-fonte]

As seguintes corridas serão realizadas como parte do Campeonato de Fórmula E de 2018–19:

Corrida ePrix País Circuito Data
1 ePrix de Al-Diriyah Arábia Saudita Arábia Saudita Circuito Urbano de Riade[48] 15 de dezembro de 2018
2 ePrix de Marraquexe  Marrocos Circuito Internacional Moulay El Hassan 12 de janeiro de 2019
3 ePrix de Santiago  Chile Circuito do Parque O’Higgins[49] 26 de janeiro de 2019
4 ePrix da Cidade do México  México Autódromo Hermanos Rodríguez 16 de fevereiro de 2019
5 ePrix de Hong Kong  Hong Kong Circuito Harbourfront Central de Hong Kong 10 de março de 2019
6 ePrix de Sanya  China Circuito Urbano de Sanya 23 de março de 2019
7 ePrix de Roma  Itália Circuto Cittadino dell’EUR 13 de abril de 2019
8 ePrix de Paris  França Circuit des Invalides 27 de abril de 2019
9 ePrix de Mônaco Mónaco Mônaco Circuito de Mônaco 11 de maio de 2019
10 ePrix de Berlim  Alemanha Circuito do Aeroporto Berlim-Tempelhof 25 de maio de 2019
11 ePrix de Berna Suíça Circuito Urbano de Berna 22 de junho de 2019
12 ePrix de Nova Iorque corrida 1  Estados Unidos Circuito Urbano do Brooklyn 13 de julho de 2019
13 ePrix de Nova Iorque corrida 2 14 de julho de 2019
Fontes:[50][51][52]

Mudanças no calendário[editar | editar código-fonte]

  • O campeonato iria ser disputado pela primeira vez em São Paulo. A corrida foi originalmente incluída no calendário da temporada de 2017-18 da Fórmula E, antes de ser adiada por um ano e substituída pelo ePrix de Punta del Este.[53] No entanto, a corrida de São Paulo não foi incluída no calendário provisório publicado em junho de 2018 e a corrida de Punta del Este foi retirada do cronograma.[52]
  • O ePrix de Santiago mudará sua localização do Parque Florestal para um circuito sob medida no Parque O'Higgins. A mudança foi feita após reclamações dos moradores do Barrio Lastarria, que argumentaram contra o layout original da pista de 2017–18.[55]
  • Um novo ePrix na China foi adicionado ao calendário provisório, com a cidade resort de Sanya, localizada na província de Ainão, sendo selecionada como o local.[56] A categoria já havia corrido em Pequim.[57]
  • O ePrix de Zurique não será realizado depois que autoridades municipais expressaram preocupação sobre a capacidade da infraestrutura da cidade para lidar com uma série de eventos de grande escala em rápida sucessão. A corrida será transferida para Berna, na Suíça, esperando a homologação da FIA, com a opção de retornar a Zurique em temporadas futuras.[60]

Resultados e classificações[editar | editar código-fonte]

ePrix[editar | editar código-fonte]

Etapa Corrida Pole position Volta mais rápida Vencedor Equipe Descrição
1 Arábia Saudita Al-Diriyah Portugal António Félix da Costa Alemanha André Lotterer Portugal António Félix da Costa Reino Unido BMW i Andretti Motorsport Descrição
2 Marrocos Marraquexe Reino Unido Sam Bird Brasil Lucas Di Grassi Bélgica Jérôme d'Ambrosio Índia Mahindra Racing Descrição
3 Chile Santiago Suíça Sébastien Buemi Alemanha Daniel Abt Reino Unido Sam Bird Reino Unido Envision Virgin Racing Descrição
4 México Cidade do México Alemanha Pascal Wehrlein Alemanha Pascal Wehrlein Brasil Lucas Di Grassi Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team Descrição
5 Hong Kong Hong Kong Bélgica Stoffel Vandoorne Alemanha André Lotterer Suíça Edoardo Mortara Mónaco Venturi Formula E Team Descrição
6 China Sanya Reino Unido Oliver Rowland França Jean-Éric Vergne França Jean-Éric Vergne China DS Techeetah Descrição
7 Itália Roma Alemanha André Lotterer França Jean-Éric Vergne Nova Zelândia Mitch Evans Reino Unido Panasonic Jaguar Racing Descrição
8 França Paris Reino Unido Oliver Rowland França Tom Dillmann Países Baixos Robin Frijns Reino Unido Envision Virgin Racing Descrição
9 Mónaco Mônaco Reino Unido Oliver Rowland Alemanha Pascal Wehrlein França Jean-Éric Vergne China DS Techeetah Descrição
10 Alemanha Berlim Suíça Sébastien Buemi}} Brasil Lucas Di Grassi Brasil Lucas Di Grassi Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team Descrição
11 Suíça Berna Descrição
12 Estados Unidos Nova Iorque Descrição
13

Sistema de pontuação[editar | editar código-fonte]

Os pontos são concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida, para o pole position e, também, para o piloto, entre os dez primeiros, que marcar a volta mais rápida, usando o seguinte sistema:

10º P V
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1

Classificação do Campeonato de Pilotos[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto ADR
Arábia Saudita
MAR
Marrocos
SAN
Chile
MEX
México
HKG
Hong Kong
SNY
China
ROM
Itália
PAR
França
MON
Mónaco
BER
Alemanha
BRN
Suíça
NIQ
Estados Unidos
Pts
1 França Jean-Éric Vergne 2 5 Ret 13 13 1 14 6 1 3 102
2 Brasil Lucas Di Grassi 9* 7 12 1 2 15† 7* 4 Ret 1 96
3 Alemanha André Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Ret 86
4 Portugal António Félix da Costa 1* Ret* Ret* 2 10* 3* 9* 7* DSQ* 4* 82
5 Países Baixos Robin Frijns 12 2 5 11 3 14† 4 1 17† 13 81
6 Nova Zelândia Mitch Evans 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12 69
7 Alemanha Daniel Abt 8* 10 3* 10* 4* 5* 18† 3* 15* 6* 67
8 Bélgica Jérôme d'Ambrosio 3 1 10* 4 Ret 6 8 17† 11 17 65
9 Reino Unido Oliver Rowland 7 15 Ret 20† Ret 2 6 12 2 8 63
10 Suíça Sébastien Buemi 6 8* Ret* 21†* Ret* 8* 5* 15* 5* 2* 61
11 Reino Unido Sam Bird 11 3 1 9 6 Ret 11 11 16† 9 56
12 Suíça Edoardo Mortara 19 13 4 3 1 13 Ret Ret Ret 11 52
13 Alemanha Pascal Wehrlein Ret* 2 6 Ret* 7 10 10 4 10 52
14 Brasil Felipe Massa 17* 18* Ret 8 5 10 Ret 9* 3 15* 32
15 Bélgica Stoffel Vandoorne 16* Ret* Ret* 18* Ret* Ret* 3* Ret* 9* 5* 30
16 Reino Unido Alexander Sims 18 4 7 14 Ret Ret 15 Ret 13 7 24
17 Alemanha Maximilian Günther 15 12 Ret 19† 5 Ret 14 10
18 Reino Unido Gary Paffett Ret Ret 14 16 8 Ret Ret 8 12 16 8
19 Reino Unido Oliver Turvey 13 16 8 12 9 11 13 14 Ret 18 6
20 Reino Unido Alex Lynn 12 Ret 8 Ret 4
21 Argentina José María López Ret 11 9 17 11 Ret 16 13 10* 20 3
22 Brasil Nelson Piquet Jr. 10 14 11 Ret Ret Ret 1
23 França Tom Dillmann 14 17 Ret 15 12 12 15 Ret 14 19 0
24 Brasil Felipe Nasr 19 Ret Ret 0
25 Suécia Felix Rosenqvist Ret 0
Pos. Piloto ADR
Arábia Saudita
MAR
Marrocos
SAN
Chile
MEX
México
HKG
Hong Kong
SNY
China
ROM
Itália
PAR
França
MON
Mónaco
BER
Alemanha
BRN
Suíça
NIQ
Estados Unidos
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Terminou, sem classificar (NC)
Púrpura Retirou-se (Ret)
Vermelho Não qualificado (NQ)
Não pré-qualificado (NPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não largou (NL)
Desistência (WD)
Corrida cancelada (C)
Sem cor Não participou
(NP)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida

* – FanBoost

† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.

Classificação do Campeonato de Equipes[editar | editar código-fonte]

Pos. Equipe No. ADR
Arábia Saudita
MAR
Marrocos
SAN
Chile
MEX
México
HKG
Hong Kong
SNY
China
ROM
Itália
PAR
França
MON
Mónaco
BER
Alemanha
BRN
Suíça
NIQ
Estados Unidos
Pts
1 China DS Techeetah 25 2 5 Ret 13 14 1 14 6 1 3 188
36 5 6 13 5 13 4 2 2 7 Ret
2 Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler 11 9 7 12 1 2 15† 7 4 Ret 1 163
66 8 10 3* 10* 4* 5* 18† 3 15* 6
3 Reino Unido Envision Virgin Racing 2 11 3 1 9 6 Ret 11 11 16† 9 137
4 12 2 5 11 3 14† 4 1 17† 13
4 França Nissan e.dams 22 7 15 Ret 20† Ret 2 6 12 2 8 124
23 6 8* Ret* 21†* Ret* 8* 5 15* 5* 2*
5 Índia Mahindra Racing 64 3 1 10* 4 Ret 6 8 17† 11 17 117
94 Ret Ret* 2 6 Ret 6 10 10 4 10
6 Estados Unidos BMW i Andretti Motorsport 27 18 4 7 14 Ret Ret 17 Ret 13 7* 106
28 1 Ret* Ret* 2 10* 3* 9 7* DSQ* 4*
7 Mónaco Venturi Formula E Team 19 17 18* Ret* 8 5 10 Ret 9* 3 15 84
48 19 13 4 3 1 13 Ret Ret Ret 11
8 Reino Unido Panasonic Jaguar Racing 3 10 14 11 Ret Ret Ret 12 Ret 8 Ret 74
20 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12
9 Alemanha HWA Racelab 5 16* Ret* Ret* 18* Ret* Ret* 3* Ret* 9* 5* 38
17 Ret Ret 14 16 8 Ret Ret 8 12 16
10 Estados Unidos Geox Dragon 6 15 12 Ret 19 Ret Ret 19† 5 Ret 14 13
7 Ret 11 9 17 11 Ret 16 13 10* 20
11 Reino Unido NIO Formula E Team 8 14 17 Ret 12 12 13 15 Ret 14 19 6
16 13 16 8 15 9 12 13 14 Ret 18
Pos. Equipe No. ADR
Arábia Saudita
MAR
Marrocos
SAN
Chile
MEX
México
HKG
Hong Kong
SNY
China
ROM
Itália
PAR
França
MON
Mónaco
BER
Alemanha
BRN
Suíça
NIQ
Estados Unidos
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Terminou, sem classificar (NC)
Púrpura Retirou-se (Ret)
Vermelho Não qualificado (NQ)
Não pré-qualificado (NPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não largou (NL)
Desistência (WD)
Corrida cancelada (C)
Sem cor Não participou
(NP)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida

Notas[editar | editar código-fonte]

  1. A BMW i Andretti Motorsport competiu em Riade sob uma licença britânica.[9]

Referências

  1. «Di Grassi: new FE cars to look 'massively different'». Speedcafe. 16 de agosto de 2017. Consultado em 17 de julho de 2018 
  2. «Formula E unveils new 'Gen 2' car for Season 5». Crash (em inglês). 30 de janeiro de 2018. Consultado em 17 de julho de 2018 
  3. «Vergne garante título da Fórmula E em corrida vencida por Lucas Di Grassi». Gazeta esportiva. Consultado em 17 de julho de 2018 
  4. «Números da ABB Fórmula E: Di Grassi com 27 pódios e 8 vitórias na história». F1 Mania. Consultado em 17 de julho de 2018 
  5. a b «Formel E 2018/19: Virgin bezieht Antriebsstrang von Audi» (em alemão). Motorsport-Total.com. Consultado em 2 de outubro de 2018 
  6. «Di Grassi reveals long Audi Formula E deal and past Renault talks». Autosport. 28 de setembro de 2017. Consultado em 29 de setembro de 2017 
  7. «Audi mantém Di Grassi e Abt para próxima temporada da F-E». Motorsport.com. 9 de junho de 2018. Consultado em 9 de junho de 2018 
  8. a b «2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Marrakesh E-Prix - Official Entry List» (PDF). Consultado em 13 de janeiro de 2019 
  9. «2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Ad Diriyah E-Prix - Official Entry List» (PDF). Consultado em 23 de dezembro de 2018 
  10. «BMW confirms Season 5 entry to Formula E – Formula E» (em inglês). fiaformulae.com. Consultado em 10 de agosto de 2017 
  11. «BMW apresenta seu primeiro carro de Fórmula E». Motorsport.com. 14 de setembro de 2018. Consultado em 14 de setembro de 2018 
  12. a b Smith, Topher (14 de setembro de 2018). «BMW unveils iFE.18; announces da Costa and Sims». e-racing.net. Consultado em 14 de setembro de 2018 
  13. a b «Vergne, Lotterer to Test DS Performance Gen 2 Car – e-racing365» (em inglês). Consultado em 17 de junho de 2018 
  14. a b c «Techeetah anuncia parceria com DS na Fórmula E». Motorsport.com. Consultado em 24 de julho de 2018 
  15. Bluhm, Tobias (2 de maio de 2018). «Exklusiv: Andre Lotterer bestätigt Techeetah-Vertrag für 5. Formel-E-Saison». e-Formel.de. Consultado em 15 de maio de 2018 
  16. «Techeetah revela carro para temporada 2018/19 da Fórmula E». Motorsport.com. Consultado em 2 de outubro de 2018 
  17. «Virgin Racing team up with Audi Sport». Virgin. Consultado em 2 de outubro de 2018 
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  23. Smith, Sam (10 de outubro de 2018). «Dragon Confirms Lopez Return». e-racing365.com. Consultado em 11 de outubro de 2018 
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  60. «Bern Formula E move rubber-stamped by FIA» (em inglês)