Terminal Intermodal Grajaú

Os dois modais de transporte do complexo: o terminal de ônibus (à esquerda) e estação de trem (à direita)

O Terminal Intermodal Grajaú é um intercambiador de transportes coletivos localizado na Zona Sul de São Paulo, que engloba a Estação Grajaú da Linha 9–Esmeralda, operada pela ViaMobilidade, e um terminal de ônibus urbano da SPTrans.

Do atual complexo, a primeira instalação entregue foi o terminal de ônibus do Grajaú que foi inaugurada pela então prefeita Marta Suplicy em 28 de outubro de 2004.

Quase quatro anos depois, em 21 de abril de 2008, a Estação Grajaú da Linha 9-Esmeralda foi entregue, inaugurando a integração entre os dois subsistemas.

Terminal (SPTrans)

Terminal Grajaú
Terminal Intermodal Grajaú Vista do Terminal Grajaú a partir da Avenida Dona Belmira Marin
Uso atual	Terminal de ônibus urbano
Proprietário	SPTrans
Administração	SPS Vivacidade (desde 2022)
Linhas	27 (incluindo 2 linhas intermunicipais da ARTESP)
Plataformas	3
Área	~ 20.000 m²
Movimento	70 mil/dia
Serviços
Informações históricas
Inauguração	28 de outubro de 2004 (21 anos)
Localização
Endereço	Rua Giovanni Bononcini, 77 - Grajaú
Município	São Paulo
País	Brasil

O Terminal Grajaú é um terminal de ônibus urbano da cidade de São Paulo, localizado no distrito do Grajaú, zona sul da cidade. Foi inaugurado em 28 de outubro de 2004 pela então prefeita Marta Suplicy, fazendo parte do Sistema Interligado da SPTrans, que remodelou o sistema de transporte público por ônibus na capital.

Ocupando uma área total de cerca de 20 mil m², o terminal foi construído ao lado dos trilhos da antiga Linha Sul da Fepasa. Após a sua entrega, o terminal integrou o projeto de construção da Estação Grajaú da CPTM, que pretendia integrar os dois modais de transporte. A estação de trem foi entregue três anos e meio depois em abril de 2008, unificando os dois equipamentos modais em um único prédio.

Estima-se que o terminal atenda cerca de 70 mil passageiros todos os dias, sendo um dos mais movimentados da cidade. Embora pertença à prefeitura de São Paulo, o terminal também conta com duas linhas intermunicipais da ARTESP, uma autarquia estadual.

Em novembro de 2022, a prefeitura de São Paulo, por meio da SPTrans, iniciou o processo de concessão dos terminais de ônibus municipais à iniciativa privada. O Terminal Grajaú foi incluso no Bloco Sul (Laranja), juntamente com os terminais Água Espraiada, Bandeira, Capelinha, Guarapiranga, Jardim Ângela, João Dias, Parelheiros, Santo Amaro e Varginha que teve a empresa SPE São Paulo Sul S.A. como vencedora do processo de concessão. Com isso, o terminal passou por obras de requalificação, sendo reentregue em dezembro de 2023.

Galeria

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  Entrada para pedestres do Terminal Grajaú a partir da Rua Giovanni Bononcini
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  Plataforma da Estação Grajaú vista do terminal de ônibus

Tabela

Trecho	Extensão	Término
Terminal Grajaú	11.000 m² 6.600 m² (área coberta)	outubro de 2004

Estação de trem

Grajaú
Terminal Intermodal Grajaú Plataforma da Estação Grajaú
Uso atual	Estação de trens metropolitanos
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Concessionária	ViaMobilidade
Administração	FEPASA (1992-1996) CPTM (1996-2001, 2008-2022) ViaMobilidade (2022-atualidade)
Linha	Esmeralda
Ramal	Ramal de Jurubatuba (1992–2001)
Código	SP-1953 (antigo) SP-4073 (novo)
Sigla	GRA
Posição	Superfície
Níveis	2
Plataformas	Laterais (2) 1992–2001 Central (1) 2008–atualmente
Movimento em 2016	84,1 mil
Serviços
Informações históricas
Inauguração	26 de setembro de 1992
Fechamento	Meados de dezembro de 2001
Reinauguração	21 de abril de 2008
Projeto arquitetônico	Escritório Borelli & Merigo (José Borelli Neto e Hercules Merigo)
Localização
Endereço	Rua Giovanni Bononcini, 77 - Grajaú
Município	São Paulo
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Osasco Sentido Varginha Primavera–Interlagos Bruno Covas/Mendes–Vila Natal Grajaú

Antecedentes

A primeira estação de trem da região foi aberta pela antiga FEPASA em 1992, para atender o distrito de Grajaú, como parte da extensão operacional Jurubatuba–Varginha. Inicialmente era composta por duas plataformas de madeira, construídas junto ao pontilhão que passava sobre a Avenida Dona Belmira Marin.

As duas plataformas tinham atrás de si um barranco com desnível de aproximadamente cinco metros, considerando o nível da avenida. A antiga estação foi desativada em dezembro de 2001, juntamente com o tráfego no trecho Jurubatuba–Varginha, e foi demolida pela CPTM para a construção da extensão da Linha 9–Esmeralda sobre o leito da antiga Linha Sul da Fepasa.

Prédio atual

Em 2008, uma nova estação maior e modernizada foi construída pela CPTM poucos metros do local da antiga estrutura. A nova estação, além de manter o mesmo nome da original, inaugurou a integração do então Terminal Grajaú da SPTrans num único prédio.

Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR (atual Motiva) e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.

Tabela

Sigla	Estação	Inauguração	Integração	Plataformas	Posição	Notas
GRA	Grajaú	26 de setembro de 1992	Bilhete Único da SPTrans	Central	Superfície	Estação construída pela FEPASA Reconstruída pela CPTM e reinaugurada em 21 de abril de 2008

Diagrama da Estação

Diagrama da Estação Grajaú
Sentido Osasco ↓ a ↓ 1 ↑ b ↑ Sentido Bruno covas Mendes-Vila Natal Legenda                      Linha ferrêa   Plataforma Linhas Plataforma 1: Esmeralda Via a: Sentido Varginha (Embarque e desembarque) Via b: Sentido Osasco (Embarque e desembarque)

Galeria

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  Plataforma da Estação Grajaú com vista do terminal de ônibus a esquerda
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  Plataforma da estação
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  Trem estacionado na estação
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  Catracas no mezanino da estação
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  TUE Série 3000 estacionado na estação