Vexilologia

Bandeira da Federação Internacional das Associações Vexilológicas

Vexilologia (do latim vexillum, "bandeira", e do grego λόγος, logos, "conhecimento") é o estudo científico da história, simbologias e utilização das bandeiras ou, por extensão, qualquer interesse por bandeiras em geral.

História

Hasteio vexilológico do padrão brasileiro em que a legislação do país manda que a bandeira nacional fique sempre ao centro e em posição de destaque.

O americano Whitney Smith é reconhecido por conceber a vexilologia em 1957. Ele escreveu: "Embora o uso de bandeiras remonte aos primeiros dias da civilização humana, o estudo de tal utilização, de forma séria, é tão recente que o termo para o mesmo não apareceu impresso até 1959." O nome do termo provém de vexilo, que são os estandartes utilizados pelos antigos exércitos romanos. Antes dessa época, o estudo de bandeiras era geralmente considerado parte da heráldica, o estudo dos brasões.

Smith formalizou o termo em 1961, quando publicou o The Flag Bulletin. Ao longo de sua vida, ele coordenou dversas organizações e encontros relacionados a bandeiras, incluindo o primeiro Congresso Internacional de Vexilologia (ICV), a Associação Vexilológica Norte-Americana e a Federação Internacional de Associações Vexilológicas (FIAV), que coordena várias associações de entusiastas desta área do conhecimento e, a cada dois anos, promove congressos de vexilologia.^{[carece de fontes]}

A vexilologia envolve trabalhos acadêmicos em sociologia, história e design. Também inclui contribuições da indústria de bandeiras e o interesse de apaixonados por bandeiras. O Congresso Internacional de Vexilologia e os encontros locais frequentemente abrangem uma ampla gama de interesses em bandeiras.

Termos derivados

Os seguintes termos derivam da palavra vexilologia:

• Vexilófilo: pessoa que gosta de bandeiras, as estuda, ou as coleciona e exibe.
• Vexilógrafo: um designer profissional de bandeiras.
• Vexilografia: a arte do design de bandeiras.
• Vexilologista: pessoa que estuda bandeiras.

Desenho de bandeiras

Princípios

Os desenhos das bandeiras apresentam um certo número de condicionantes que abrangem preocupações práticas, circunstâncias históricas e perspectivas culturais.

A primeira das preocupações práticas de vexilógrafo é a necessidade do seu desenho ser fabricado (muitas vezes em massa), transformando-se numa peça de tecido que irá ser hasteada em locais exteriores para representar aquilo que identifica.

O projecto de uma bandeira também pode ser um processo histórico, no qual o desenho actual, muitas vezes, baseia-se num antecedente histórico. Existem, actualmente, famílias de bandeiras com origem num antepassado único, como são o caso das bandeiras escandinavas, baseadas na Bandeira da Dinamarca e das bandeiras africanas, baseadas na Bandeira da Etiópia.

Também, certas culturas, condicionam o desenho das bandeiras, através da imposição de regras específicas, como é o caso da heráldica.

Com as condicionantes acima descritas, consideram-se cinco princípios base para um bom desenho de uma bandeira:

1. Simplicidade: a bandeira deverá ser tão simples que permita a uma criança desenhá-la de memória;
2. Simbolismo: as imagens, cores e padrões da bandeira deverão relacionar-se directamente com aquilo que ela simboliza;
3. Limitar o número de cores: utilizar 2 ou 3 cores no máximo, escolhendo cores básicas e contrastantes entre si;
4. Evitar legendas ou emblemas: evitar colocar na bandeira legendas ou emblemas complexos;
5. Distintividade: criar um desenho distintivo, que não se confunda com o de outras bandeiras.

Proporções

Proporções de bandeira são indicadas por uma relação. A primeira figura corresponde à largura da bandeira, que normalmente está definido como o lado prendido ao poste ou pessoal. A segunda figura corresponde para o comprimento da bandeira. Uma bandeira com uma largura de 3 unidades e um comprimento de 5 unidades ou é escrita 3:5 ou 3x5:

Bandeiras oficiais dos 195 países e suas proporções:

• A bandeira mais "curta" é a do Nepal, a única que não tem formato Quadrilátero (são dois triângulos retângulos sobrepostos no mastro). A sua proporção é 5:4
• A seguir temos as bandeiras quadradas da Suíça, do Vaticano, cuja proporção é 1:1
• A da Dinamarca possui proporção de 41:50
• A mais "longa" é a do Catar - proporção 11:28
• A proporção mais frequente é 2:3, presente nas bandeiras de 88 países
• São 52 os países com bandeira de proporção 1:2
• 10 países tem bandeiras "curtas" com proporção entre 0,7 e 0,75
• 33 países têm bandeiras "mais longas" com proporções entre 0,53 e 0,64

Cores

Bandeiras da União Europeia

Ver também: Cores pan-africanas, Cores pan-eslavas, Cores pan-árabes, Bandeira branca, e Bandeira vermelha

As abreviações seguintes indicam cores de bandeira: R (vermelho) ; O (laranja); Y (amarelo); V (verde); B (azul); P (roxo); N (preto); W (branco); G (cinzento); M (castanho); Au (ouro); Ag (prata). Cores diferente dessas citadas não são abreviadas.

Os símbolos seguintes indicam sombras de cor aproximadas:

• - (claro);
• - - (muito claro);
• + (escuro);
• ++ (muito escuro) ;

O uso de uma descrição de cor sem um símbolo indica uma sombra da cor média, normal, ou desconhecida.

Ver também

• Bandeira
• Estandarte
• Vexilo
• Heráldica autárquica portuguesa
• Simbologia vexilológica

Ligações externas

• Fédération internationale des associations vexillologiques (FIAV)
• «Bandeiras de todo o mundo» (em inglês)