Trem do Corcovado

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Estrada de Ferro do Corcovado
Corcovado Bergbahn 2005-03-15.jpg
Trem do Corcovado.
Informações
Proprietário Governo federal do Brasil / ICMBio
Local Bandeira da cidade do Rio de Janeiro.svg Rio de Janeiro, RJ
País  Brasil
Tipo de transporte Trem unidade elétrico
Número de linhas 1
Número de estações 5
Tráfego anual 600 mil[1]
Chefe executivo Sávio Neves
Sede Rio de Janeiro, RJ, Brasil
Website www.tremdocorcovado.rio/index.html
Funcionamento
Início de funcionamento 10 de setembro de 1884 (135 anos)
Operadora(s) Esfeco (desde 1979)
Número de veículos 4
Dados técnicos
Extensão do sistema 3,824 km (2,38 mi)
Frequência 30 minutos
Bitola Bitola métrica
1 000 mm (3,28 ft)
Raio mínimo de curvatura 100 m (328 ft)
Eletrificação Catenária
Velocidade média 15 km/h
Velocidade máxima 25 km/h
Estrada de Ferro Corcovado
Funicular
km Estação
Unknown route-map component "KACCa"
0 Estação Cosme Velho
Stop on track
0,850 Parada Morro do Inglês
Unknown route-map component "TRAM1" Unknown route-map component "eBHF"
1,710 Estação Silvestre Acesso ao Bonde de Santa Teresa
Unknown route-map component "PARK" Station on track
2,710 Estação Paineiras Acesso ao Parque Nacional da Tijuca
Scenic interest Unknown route-map component "KACCe"
3,824 Estação Cristo Redentor Acesso ao Cristo Redentor

O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa no bairro do Cosme Velho e segue até o cume do morro do Corcovado, a uma altitude de 710m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vista aérea de várias praias do Rio de Janeiro.

História[editar | editar código-fonte]

Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro Corcovado (foto de Marc Ferrez, entre 1879-1889)

A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884.[2] É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.[2]

Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925

Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em 1910.[2] Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.

Horários dos trens da Ferrovia do Corcovado, 1885. Documento sob guarda do Arquivo Nacional.

Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Imperador Dom Pedro II, Princesa Isabel, Papa Pio XII, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein e a Princesa Diana de Gales.[2]

Características[editar | editar código-fonte]

A linha possui 3,824 m de extensão e conta com sistema de Cremalheira Aderência para auxiliar a tração. O sistema utiliza bitola métrica e o raio mínimo de curva é 100 metros.

A ferrovia do Corcovado utiliza tração elétrica, sendo uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo assim dois cabos aéreos para alimentação dos 4 trens, cada qual com dois vagões.

O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 345 passageiros por hora. [3] Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:00h às 19:00h.[3]

Em 2019, a operadora Esfeco adquiriu da fabricante suíça Stadler Rail 4 novas composições ao custo total de R$ 200 milhões. Os modernos vagões possuem teto panorâmico, espaço para bicicletas e cadeiras de rodas. A velocidade máxima de subida e descida dos novos transportes são de 25 Km/h e 18 Km/h, respectivamente. O projeto é a quarta geração de trens da ferrovia[4].

Estações do Trem do Corcovado[editar | editar código-fonte]

Estação histórica no Cosme Velho

.

Estação Notas
Cosme Velho Primeira estação para quem quer subir até o Cristo, que percorrerá 3.824 m de ferrovia.
Morro do Inglês Só moradores podem desembarcar.
Silvestre (Região do bairro de Santa Teresa) Estação de baldeação para Bonde de Santa Teresa.
Paineiras Primeira parada onde os turistas podem desembarcar. É possível apreciar as belezas do Parque Nacional da Tijuca.
Cristo Redentor Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, Cristo Redentor.

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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