Tupolev Tu-143

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
Tu-143 Reys
Veículo aéreo não tripulado
Descrição
Tipo / Missão Drone de uso militar
País de origem  União Soviética
Fabricante Tupolev
Período de produção 1970-1989
Quantidade produzida 950
Primeiro voo em 1970 (50 anos)
Introduzido em 1973
Variantes
  • Tu-243
  • Tu-300
Especificações
Dimensões
Comprimento 8,06 m (26,4 ft)
Envergadura 2,24 m (7,35 ft)
Altura 1,54 m (5,05 ft)
Peso(s)
Peso máx. de decolagem 1 230 kg (2 710 lb)
Performance
Velocidade máxima 950 km/h (513 kn)
Alcance (MTOW) 200 km (124 mi)
Teto máximo 5 000 m (16 400 ft)
Notas
Dados: [carece de fontes?]

O Tupolev Tu-143 Reys (Voo ou Tropeça, russo) era um zangão de reconhecimento soviético.

História[editar | editar código-fonte]

SPU-143T - Tu-143 foi introduzido no ano de 1980 e fortemente se assemelhou ao Tu-141, mas era substancialmente desastroso e impreciso.

Era um sistema de reconhecimento tático de alcance limitado e teve uma capacidade de voo de baixo nível. Era lançado por um caminhão com propugnador de “RATO”, recuperado por pára-quedas, e teu poder de alcance era feita por um turbo-reator tipo: TR3-117 com 590 kgf (5.8 kN, 267 lbf) em forma de empurrão.

A versão inicial levou máquinas fotográficas de filme, mas as versões posteriores levaram uma TELEVISÃO ou carga útil de descoberta de radiação, com dados retransmitidos a uma estação de chão em cima de um data link.

Lançador SPU-143 com um Tu-143 Reys em seu interior e um exposto ao lado no Museu da Força Aérea Ucraniana em Vinnitsa.
Ícone de esboço Este artigo sobre tópicos militares é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
Ícone de esboço Este artigo sobre um avião, integrado ao Projeto Aviação, é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.