Tupolev Tu-22M
Nota: Se procura o outro | Tu-22M (OTAN: Backfire) | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro estratégico |
| País de origem |  União Soviética/ Rússia
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| Fabricante | Tupolev |
| Período de produção | 1967-1997 |
| Quantidade produzida | 497 |
| Desenvolvido de | Tupolev Tu-22 |
| Primeiro voo em | 30 de setembro de 1969 (52 anos) |
| Tripulação | 4 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 42,4 m (139 ft) |
| Altura | 11,05 m (36,3 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 58 000 kg (128 000 lb) |
| Peso carregado | 112 000 kg (247 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 124 000 kg (273 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turbofans Kuznetsov NK-25 |
| Força de empuxo (por motor) | 247,9 kgf (2 430 N) |
| Performance | |
| Velocidade máx. em Mach | 1.88 Ma |
| Alcance bélico | 2 410 km (1 500 mi) |
| Alcance (MTOW) | 6 800 km (4 230 mi) |
| Teto máximo | 13 300 m (43 600 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2x Canhão GSh-23 de 23mm montado em tail turret |
| Mísseis | Capacidade de carregar 3x mísseis Kh-22 ou 6x Kh-15 |
| Bombas | Capacidade de carregar até 24000 kg |
O Tupolev Tu-22M (Russo: Туполев Ту-22М; NATO reporting name: Backfire) é uma aeronave supersônica de geometria variável, bombardeiro estratégico e marítimo de longo alcance desenvolvido pela Tupolev Design Bureau. De acordo com algumas fontes, acreditava-se que o bombardeiro fosse designado Tu-26 ao mesmo tempo.[1]
Durante a Guerra Fria, o Tu-22M foi operado pela Força Aérea Soviética (VVS) em um papel de bombardeio estratégico e pela Aviação Naval Soviética (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) desempenhando um papel anti-transporte marítimo de longo alcance[2]. Uma quantidade significativa permanecem em serviço com a Força Aérea Russa, mais de 100 Tu-22Ms estão em uso.[3]
Referências
- ↑ Healey, John K. (Janeiro–Fevereiro de 2004). «Retired Warriors: 'Cold War' Bomber Legacy». Air Enthusiast (109). pp. 75–79. ISSN 0143-5450
- ↑ «The Tupolev Tu-22 "Blinder" & Tu-22M "Backfire"». 5 de março de 2012. Consultado em 12 de janeiro de 2018
- ↑ «Kings of the swingers: Top 13 swing-wing aircraft». Flightglobal.com (em inglês). 26 de setembro de 2014