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Tupolev Tu-28

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Tu-28/Tu-128
(OTAN: Fiddler)
Caça
Predefinição:Info/Aeronave
Descrição
Tipo / Missão Caça interceptador
País de origem  União Soviética
Fabricante Associação de Produção de Aeronaves Voronezh
Período de produção 1964[1] ou 1965[2] - ?
Quantidade produzida Incluindo 10 treinadores 198[1]
Desenvolvido de Tupolev Tu-98 protótipo de bombardeiro
Primeiro voo em 18 de março de 1961 (64 anos)
Introduzido em 1964[1] ou 1965[2]
Aposentado em 1990 da Rússia
Variantes Ver texto
Tripulação 2 piloto e operador de radar
Especificações
Dimensões
Comprimento 30,06 m (98,6 ft)
Envergadura 17,53 m (57,5 ft)
Altura 7,15 m (23,5 ft)
Área das asas 96,94 m² (1 040 ft²)
Alongamento 3.2
Peso(s)
Peso vazio 24 500 kg (54 000 lb)
Peso carregado 40 000 kg (88 200 lb)
Peso máx. de decolagem 43 700 kg (96 300 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turbojatos de pós-combustão Lyulka AL-7F-2
Empuxo:
  • Empuxo seco: 7 425 kgf (72 800 N)[3]
  • Empuxo pós-combustão: 10 100 kgf (99 100 N)
Performance
Velocidade máxima 1 665 km/h (899 kn)
Alcance bélico 2 565 km (1 590 mi)
Autonomia Acima de 3 h(s)
Teto máximo 15 600 m (51 200 ft)
Armamentos
Mísseis 4 x mísseis ar-ar Bisnovat R-4 (OTAN: 'Ash'); (usualmente 2 R-4R guiados por radar e 2 R-4T guiados por calor)
Notas
Dados de: Airwar.ru[1] e Tupolev : the man and his aircraft[2]
Esta caixa:

Derivado do Tu-98, o Tu-128 era (Tu-28 no ocidente) um interceptor "all weather" de longo alcance, maior do que qualquer outro caça da sua época.[4] O Tu-128 era armado com quatro mísseis AA-5 “Ash”, sendo dois por orientação de IR (infra red) e dois por radar semi-ativo (SARH – semi active radar homing), seguindo o padrão soviético. A designação TU-128P para serviço, a letra “P”, significava perekhvatchik (interceptor). Já para a OTAN, ele foi designado de "fiddler".

Tinha mais de 26 m de comprimento e por isso necessitava de grandes áreas para aproximação, bem como de pistas mais longas do que qualquer outro avião da frota soviética.

O avião era propulsionado por dois turbojatos com pós combustão, com cerca de 11.000kg de empuxo.[5] A envergadura era de 18,1 m, altura de 7 m e comprimento de 27,2 m. Pesando cerca 40.000 kg, alcançava a velocidade máxima (com os quatro AAMs e alta altitude) de Mach 1,6. O seu raio de combate foi estimado em 1.250 km com um teto de serviço de 15.000m.

Variantes

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  • Tu-28 ('Fiddler-A')
  • Tu-128 ('Fiddler-B')
  • Tu-128UT (Tu-28UT)
  • Tu-128M
Abandonados
  • Tu-28A
  • Tu-28-80
  • Tu-28-100
  • Tu-138
  • Tu-148

Ver também

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Referências

  1. ↑ a b c d "Tu-128" (em russo). Airwar.ru.
  2. ↑ a b c Kandalov, Paul Duffy ; Andrei (1996). Tupolev : the man and his aircraft. Warrendale, PA: SAE Internat. pp. 137–139. ISBN 1-56091-899-3.
  3. ↑ Spick, Mike (2002-08-05). The Illustrated Directory of Fighters. ISBN 978-0-7603-1343-5.
  4. ↑ Guerra e Armas, http://guerraearmas.wordpress.com/2013/04/08/tupolev-tu-128-fiddler-o-maior-caca-do-mundo - acessado em 20 de setembro de 2013
  5. ↑ Cavok, http://www.cavok.com.br/blog/?p=64506 - acessado em 20 de setembro de 2013
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