USS Scorpion (SSN-589)
| USS Scorpion (SSN-589) | |
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 USS Scorpion em 22 de agosto de 1960 | |
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| Operador |  Marinha dos Estados Unidos |
| Fabricante | General Dynamics Electric Boat |
| Encomenda | 31 de janeiro de 1957 |
| Batimento de quilha | 20 de agosto de 1958 |
| Lançamento | 20 de dezembro de 1959 (66 anos) |
| Comissionamento | 29 de julho de 1960 |
| Estado | Retirado do registro em 30 de junho de 1968; Encontrasse localizado nas coordenadas à profundidade de 3 000 m (9 840 ft) no Oceano Atlântico a cerca de 740 km (460 mi) à sudoeste dos Açores |
| Destino | Perdido com tripulação de 99 em 22 de maio de 1968; causa de afundamento desconhecida |
| Emblema do navio |  |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino nuclear |
| Classe | Classe Skipjack |
| Deslocamento | 2 930 t (6 460 000 lb) leve 3 124 t (6 890 000 lb) completo 198 t (437 000 lb) peso morto |
| Comprimento | 76,8 m (252 ft) |
| Boca | 9,7 m (31,8 ft) |
| Calado | 9,1 m (29,9 ft) |
| Propulsão | Reator nuclear S5W |
| Armamento | 6 x tubos lançadores de torpedos de 533 mm (21,0 in) 2 x torpedos Mark 45 |
| Tripulação | 8 oficiais e 75 marinheiros |
O USS Scorpion (SSN-589) foi um submarino nuclear norte-americano (português de Portugal) ou estadunidense (português do Brasil), desaparecido em 1968, no contexto da Guerra Fria.[1]
História
[editar | editar código]Equipado com um reator nuclear e dois torpedos com ogivas nucleares, foi avistado pela última vez ao largo dos Açores a 17 de maio de 1968. Regressava à sua base, quando recebeu uma mensagem para mudar de rota, dirigindo-se para o arquipélago das Canárias, onde se encontrava uma força naval ex-União Soviética. Deixou de comunicar a 22 de maio, com toda a tripulação (99 homens), a sudoeste do arquipélago dos Açores. Foi dado como desaparecido apenas a 5 de junho seguinte pelo chefe das Operações Navais dos Estados Unidos. Exames acústicos oceânicos de diversas estações de monitoramento no Atlântico Norte confirmaram ter havido uma implosão.
Em 1969, o submarino USS Trieste II foi enviado para a região para tentar localizar os destroços e averiguar o motivo do desastre.
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Em agosto de 1985, uma equipa estadunidense sob o comando de Robert Ballard, ex-oficial da Marinha dos Estados Unidos, como oceonógrafo e geógrafo, reiniciou sigilosamente as buscas. Com o auxílio do veículo submarino MIZAR (T-AGOR-11), os destroços foram localizados, a 400 milhas náuticas (645 quilómetros) a sudoeste dos Açores, a 3 700 metros de profundidade.[2]
Em 1986, cinco meses depois do início destas, foram feitas novas pesquisas pela Marinha norte-americana.
Concluiu-se que os torpedos não explodiram no seu exterior e nem na sua câmara. O submarino afundou até à zona de implosão, a 600 metros de profundidade. Ocorreram duas explosões na estrutura: a primeira, na sala de comando, e a segunda, na proa. O reator nuclear foi encontrado intacto, mas os torpedos, com ogivas nucleares, não foram localizados. O trágico acidente deveu-se a infiltrações e avarias elétricas resultantes de manutenção deficiente, tendo como resultado a perda da propulsão.[2]
Desde então, as autoridades dos Estados Unidos têm feito monitorização periódica no local, não tendo comprovado nenhuma libertação de radioatividade.
Referências
- ↑ Alan D. Stricklin. «USS Scorpion (SSN-589)» (em inglês). Consultado em 14 de agosto de 2012. Arquivado do original em 24 de junho de 2007
- 1 2 «Loss of the Nuclear Submarine, USS Scorpion (SSN-589)» (em inglês). Submarine History. Consultado em 14 de agosto de 2012. Arquivado do original em 30 de janeiro de 2011
Ligações externas
[editar | editar código]- «On Eternal Patrol, USS Scorpion (SSN-589).» (em inglês)
