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Milk Run consiste num planeamento de entregas, mantido por uma empresa de transporte, onde para cada dia a empresa realiza uma recolha dos componentes de cada fornecedor em quantidades pré determinadas com o objectivo de os entregar no fabricante (Greene, 1997, p. 21.13).

Em algumas indústrias, como a indústria automóvel, a recolha dos componentes pelos fornecedores pode ser realizada pela própria empresa, visto desta forma poder efectuar uma melhor gestão da sua rota, da quantidade de componentes necessárias de cada fornecedor e da capacidade dos seus veículos de transporte (Moura et al., 2002, p. 3).

Fornecedor milk run

O fornecedor milk run executa a recolha dos materiais pelos outros fornecedores de uma forma programada, em quantidades estipuladas, reduzindo os stocks e tornando os lead times mais previsíveis, mesmo para artigos com grande variação de procura, facilitando a tarefa da recepção do material. O processo de milk run decorre principalmente numa mesma área, entre fornecedores locais, no entanto o processo pode inclui fornecedores de outras áreas geográficas que mantenham um armazém local. Estes mesmos fornecedores, mais afastados geograficamente, poderão tirar partido do milk run recorrendo ao crossdocking ou a plataformas que permitem o transporte multimodal rodoviário. O ideal deste programa continua a ser no entanto, a proximidade geográfica entre fornecedores, de preferência 4 a 5, no sentido da gestão ser feita através de critérios estabelecidos pelo grupo. As rotas para o milk run poderão ser estabelecidas com recurso a serviços de mapas online, tendo porém em conta factores como condições meteorológicas e informações sobre o trânsito (Baudin, 2005, p. 131).

Objectivos do sistema

Neste sistema, deverá ser maximizada a capacidade dos veículos utilizados para o transporte, no sentido da optimização das rotas e da redução dos custos de transporte da operação. Como o sistema é temporalmente programado, o transporte das peças para o fabricante deverá ser efectuado apenas quando for solicitado e forma a evitar receber uma quantidade superior à que foi definida para a captação dos materiais. O desafio deste sistema reside na agregação de valor na cadeia de abastecimento, reduzindo stocks, obtendo maior controlo sobre a gestão dos materiais que são solicitados, maior frequência de abastecimento, permitindo com isso ter um maio acompanhamento das flutuações da procura (Moura et al., 2002, p. 4).

Referências

• BAUDIN, Michel - Lean Logistics: The Nuts and Bolts of Delivering Materials and Goods [Em linha]. Nova Iorque: Productivity Press, 2005. [Consult. 13 Mai. 2008]. Disponível em WWW: <URL:http://books.google.com/books?id=nLyuEYC8rWIC&hl=pt-PT>. ISBN 978-1-56327-296-7
• GREENE, James H. - Production and Inventory Control Handbook [Em linha]. Nova Iorque: McGraw-Hill, 1997. [Consult. 13 Mai. 2008]. Disponível em WWW: <URL:http://books.google.com/books?id=YVW02D29n_8C&hl=pt-PT>. ISBN 978-0-07-024428-3
• MOURA, Delmo A.; BOTTER, Rui C. - Caracterização do sistema de coleta programada de peças, Milk Run. RAE-eletrônica [Em linha]. 1:1 (2002) 1-14. [Consult. 13 Mai. 2008]. Disponível em WWW: <URL:http://www.rae.com.br/eletronica/index.cfm?FuseAction=Artigo&ID=1050&Secao=OPERA/LOGI&Volume=1&numero=1&Ano=2002>. ISSN 1676-5648

Ver também

• Armazém
• Cadeia de abastecimento
• Gestão de transporte
• Transporte multimodal

Bibliografia

• DU, Timon; WANG, F.K.; LU, Pu-Yun - A real-time vehicle-dispatching system for consolidating milk runs. Transportation Research Part E [Em linha]. 43:5 (2007) 565-577. [Consult. 13 Mai. 2008]. Disponível em WWW: <URL:http://www.sciencedirect.com/science?_ob=ArticleURL&_udi=B6VHF-4K42BVN-1&_user=10&_rdoc=1&_fmt=&_orig=search&_sort=d&view=c&_acct=C000050221&_version=1&_urlVersion=0&_userid=10&md5=1081b9a4609c7b02fe57255c62e08976>. ISSN: 1366-5545

Ligações externas

[Milk Run]

Categoria:Logística