Viação Oeste Ocidental
| Privada | |
| Fundação | 01 de abril de 1994
Encerrou suas atividades em 29 de Outubro de 2010 |
| Sede | Av. Santa Cruz, 11.120, Senador Vasconcelos Rio de Janeiro |
| Empregados | 322 |
| Produtos | Transporte urbano de passageiros |
Viação Oeste Ocidental foi uma empresa de ônibus brasileira, com atuação no transporte coletivo urbano da cidade do Rio de Janeiro.
História[editar | editar código-fonte]
A Ocidental foi criada a partir da cisão que correspondia a parte das ações que pertencia a Transportes Amigos Unidos na sociedade da Transportes Oriental, ficando a Ocidental com a maioria das linhas. A garagem e sede da empresa ficou no mesmo endereço, sendo apenas desmembrada uma parte menor para a Oriental.
O grupo TAU se fortaleceu a partir de 2000, quando passou a administrar também a Viação Santa Sofia. Entretanto, com o decorrer do tempo o grupo TAU foi deixando desassistidas as suas afiliadas, acarretando a falência da Transportes Mosa do RJ e da empresa Santa Rita de Itaguaí, além do sucateamento (quase falência) da Santa Sofia e o inchamento da Ocidental (a empresa absorveu grande quantidade de linhas, e não deu conta sequer de suas linhas originais).
Em Setembro de 2009 a empresa teve sua garagem lacrada pelo Mininstério Público pela falta de manutenção/conservação e comprometimento da segurança de seus veículos, sendo apenas 40 de 180 veículos liberados para circulação. Em maio de 2009, a empresa sofreu intervenção da Prefeitura do Rio e do Ministério Público diante de centenas de denúncias sobre o péssimo serviço prestado à população da Zona Oeste. Sendo assim, a Secretaria Municipal de Transportes decidiu distribuir parte das suas linhas a outras empresas da região.
Em 04/01/2010 a empresa entrou em processo de cassação de suas linhas pela Prefeitura do Rio de Janeiro. Em março do mesmo ano, a SMTR indeferiu o pedido da Ocidental para reintegração de suas linhas embargadas, o mesmo ocorrendo com sua empresa originária, a tradicional, Transportes Oriental. Em 2010, a empresa deixou de operar, não tendo sido incluída em nenhum dos consórcios que se formaram naquele ano.[1]
Em dezembro de 2012, o Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro reconheceu que a Rio Rotas não poderia ser considerada sucessora da Ocidental.[2]
Em 12/09/2013 a antiga garagem da empresa sofreu o principio de incêndio, atingindo 20 ônibus que estavam estacionados no local.[3]
Referências
- ↑ «Novos ônibus padronizados começam rodar no Rio a partir do dia 30». Revista do Ônibus. 24 de outubro de 2010. Consultado em 3 de abril de 2012. Arquivado do original em 24 de julho de 2015
- ↑ Elisabete Filizzola (12 de dezembro de 2012.). «Agravo de Instrumento nº.: 0062395-09.2012.8.19.0000». Consultado em 25 de julho de 2015. Cópia arquivada em 25 de julho de 2015 Verifique data em:
|data=(ajuda) - ↑ «Incêndio destrói cerca de 20 ônibus estacionados na zona oeste do Rio». R7 Noticias. Consultado em 12 de setembro de 2013
