Volkswagen Golf Sportsvan

Volkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen Golf Sportsvan
Visão geral
Produção	2014–2020 (Europa); 2016–2020 (China)
Fabricante	Volkswagen
Montagem	Alemanha: Wolfsburg; China: Foshan (FAW-VW)
Modelo
Classe	Monovolume (Segmento C)
Carroceria	Monovolume de 5 portas
Ficha técnica
Motor	Gasolina:; 1.0 L TSI I3; 1.2 L TSI I4; 1.4 L TSI I4; 1.5 L TSI I4; Diesel:; 1.6 L TDI I4; 2.0 L TDI I4
Plataforma	Volkswagen Group MQB
Transmissão	Câmbio manual de 5 marchas; Câmbio manual de 6 marchas; Câmbio DSG de 6 marchas; Câmbio DSG de 7 marchas
Layout	Motor dianteiro, tração dianteiro
Modelos relacionados	Volkswagen Golf Mk7; Volkswagen Touran Mk2;
Dimensões
Comprimento	4.338–4.351 mm
Entre-eixos	2.685 mm
Largura	1.807 mm
Altura	1.578–1.613 mm
Peso	1.327–1.535 kg
Cronologia

O Volkswagen Golf Sportsvan ou Golf SV é um monovolume de cinco portas que foi projetado e produzido pela fabricante alemã Volkswagen entre 2014 e 2020.

Visão geral

Previsto como o conceito Volkswagen Sportsvan no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2013 e posicionado abaixo do Touran de sete lugares no catálogo de produtos da empresa,^[1] ele é derivado do Golf Mk7 e baseado na plataforma MQB, e também foi montado na fábrica de Wolfsburg junto com o Golf hatchback padrão. Com 4.338 mm de comprimento, o novo SV é 134 mm mais longo que o Golf Plus que ele substitui, 83 mm mais longo que o Golf hatchback e 224 mm mais curto que o Golf Estate.

Comparado com o porta-malas de seu antecessor, a capacidade é aumentada em 76 litros para 500 litros com os bancos traseiros em sua posição mais recuada (contra 380 litros do Golf e 605 litros da Estate). Mover os bancos traseiros para frente aumenta a capacidade de bagagem para 590 litros, enquanto dobrar os bancos traseiros libera até 1.520 litros de espaço. O banco do passageiro dianteiro também pode opcionalmente dobrar totalmente para a frente, criando um espaço de carga de até 2.484 mm de comprimento.

Assim como o Golf, o Golf SV vem com muitos sistemas de segurança padrão e opcionais. Isso inclui um sistema de frenagem automática pós-colisão padrão, que freia o veículo automaticamente após uma colisão para reduzir significativamente a energia cinética e, assim, minimizar a chance de um segundo impacto, e um sistema PreCrash que, ao detectar a possibilidade de um acidente, pré-tensiona os cintos de segurança e fecha as janelas e o teto solar, deixando apenas uma pequena abertura, para garantir a melhor proteção possível dos airbags.

Uma novidade para o Golf SV é um monitor de ponto cego, chamado Side Scan, com um assistente para sair de vagas de estacionamento. Ele monitora a área atrás e nas laterais do veículo, garantindo uma saída mais fácil e segura ao dar marcha ré em uma vaga de estacionamento. Ele foi dado como uma opção junto com o Lane Assist.