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Volkswagen Nivus

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Volkswagen Nivus
DianteiraTraseira
Volkswagen Taigo (Nivus) 2022 fotografado na Alemanha
Visão geral
Nomes
alternativos
Volkswagen Taigo (Europa)
Produção2020–presente
FabricanteVolkswagen
Montagem
Modelo
ClasseCrossover (B)
CarroceriaSUV cupê
DesignerJosé Carlos Pavone[1]
Ficha técnica
Motor1.0 L 200 TSI - EA211 - I3
Potência128 cv (126 hp) (E) 116 cv (114 hp) (G) a 5500 rpm
Torque20,4 kgfm (E/G) a 2000 rpm
PlataformaMQB A0
TransmissãoAutomática de 6 velocidades
Modelos relacionados
Dimensões
Comprimento4 266 mm (168 in)[2]
Largura1 757 mm (69,2 in)[2]
Altura1 493 mm (58,8 in)[2]
Altura livre do solo176 mm (6,93 in)[2]
Peso1 199 kg (2 640 lb)[2]
Tanque52 l (13,7 US-gal)[2]
Velocidade máxima189 km/h (117 mph)[2]
Capacidade
de carga
451 kg (994 lb)[2]

O Volkswagen Nivus (VW Taigo na Europa) é um SUV crossover de porte compacto (segmento B), e é caracterizado por ser o primeiro veiculo utilitário compacto com linhas de coupé à venda na Europa e no Brasil.

O modelo, apesar de ser baseado na plataforma MQB A0 do Polo e compartilhar algumas peças de carroceria com o modelo, é totalmente divergente do mesmo. Suas linhas são baseadas no conceito New Urban Concept. Totalmente projetado e desenvolvido no Brasil, de forma digital, algo inédito na história da montadora. O carro foi aceito de forma surpreendente tanto pela matriz da Volkswagen, quando pelos estudos de design feito com os consumidores locais. O que fez com que a marca agendasse planos para que em 2021 a sua fabricação se inicie em Pamplona, Espanha, para abastecer o mercado Europeu com o nome de Taigo. Além disso, o Brasil será responsável por fabricar para todo o mercado sul-americano. Atualmente montado em São Bernardo do Campo, SP, na fábrica Anchieta ao lado de Polo e Virtus, que também são irmãos da plataforma MQB A0.

Em 30 de abril de 2025, foi lançado no Brasil o Volkswagen Nivus GTS 2025, versão esportiva do SUV cupê da marca. O modelo traz motor 1.4 TSI de 150 cv aliado ao câmbio automático de seis marchas, além de rodas de 18 polegadas e detalhes externos exclusivos em preto brilhante com frisos vermelhos. O interior recebeu acabamento diferenciado com bancos de costura vermelha, painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia VW Play Connect e carregador de celular por indução. No pacote de segurança, estão incluídos sistemas avançados de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção em faixa e detector de ponto cego. [3]

Em 6 de outubro de 2025, a Volkswagen do Brasil celebrou a produção de 300 mil unidades do SUV Nivus, fabricado em São Bernardo do Campo. Lançado em 2020, o modelo foi o primeiro desenvolvido integralmente na América do Sul e exportado para a Europa como Taigo, destacando-se pelo design cupê e pela inovação tecnológica. [4]

Motorização

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Motores a Combustão
Modelo Cilindrada Potência Torque Transmissão
1.0 L 200 TSI - EA211
"TotalFlex"
999 cc I3 116 cv (87 kW; 118 PS)
(com G) a 5500 rpm
200 N⋅m (20,4 kg⋅f⋅m)
(com E/G) a 2000 rpm
Automático de 6 velocidades
Aisin TF-60SN
{128 cv (96 kW; 130 PS)
(com E) a 5500 rpm

Testes de segurança

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Latin NCAP

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O Latin NCAP realizou um teste de segurança no veículo em setembro de 2022, com o veículo alcançando 5 estrelas (a nota máxima), sendo 92% para motorista e crianças, 49% para pedestres vulneráveis e 85% em sistemas de segurança.[5]

O veículo contém airbag frontal para motorista e passageiro, protensores no cinto para motorista e passageiro, airbag lateral de cabeça para todos os lugares, airbag lateral de peito para motorista e passageiro, lembrete do cinto de segurança para todos os lugares, e isofix.

Euro NCAP

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O Taigo foi testado pelo Euro NCAP em 2022 e obteve a classificação máxima de segurança de cinco estrelas.[6]

Produção

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O Volkswagen Nivus é produzido nas seguintes fábricas:

Furto de emblema

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T-Cross sem o emblema frontal na Vila Indiana, São Paulo, em 2024.

No Brasil, o modelo ficou conhecido junto ao Volkswagen T-Cross por ser alvo de furtos do emblema frontal, que possui a logomarca da Volkswagen e o sensor de velocidade adaptativo, ou ACC (do inglês, Adaptive Cruise Control). A peça de alto valor era facilmente retirável, sem necessidade de ferramentas especializadas, sendo sua retirada causa de prejuízos acima de dez mil reais.[9] A vulnerabilidade foi corrigida na versão 2025 do modelo.[10]

Ver também

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Referências

  1. «O pai do Nivus». VITOR MATSUBARA. UOL Carros. 19 de junho de 2020. Consultado em 6 de setembro de 2020 
  2. a b c d e f g h i «Ficha Técnica Volkswagen Nivus Highline 1.0 TSi 2021». Carros na Web. Consultado em 6 de setembro de 2020 
  3. «Novo Nivus GTS 2025 marca estreia da sigla esportiva em um SUV da Volkswagen no Brasil». Carro.Blog.Br. Consultado em 8 de setembro de 2025 
  4. «Volkswagen Nivus 2025 celebra marco de 300 mil unidades produzidas no Brasil». Carro.Blog.Br. Consultado em 8 de outubro de 2025 
  5. «Resultados oficiais da avaliação de segurança do Volkswagen Nivus + 6 Airbags 2022». LatinNCAP. Consultado em 28 de outubro de 2024 
  6. «Official VW Taigo 2022 safety rating». EuroNCAP (em inglês). Consultado em 12 de julho de 2022 
  7. «Novo VW Nivus no Brasil». Carros Lançamentos. 8 de junho de 2020. Consultado em 22 de julho de 2021 
  8. a b «VW Nivus Enters Production In Brazil, Will Be Made In Spain Too From 2021». Carscoops (em inglês). Carscoops. 16 de junho de 2020. Consultado em 6 de setembro de 2020 
  9. «Após furtos do radar do ACC do Nivus, VW nega gambiarra como solução». Quatro Rodas. Consultado em 28 de outubro de 2024 
  10. «Novo Volkswagen Nivus muda emblema para ficar difícil de roubar». autoesporte. 18 de outubro de 2024. Consultado em 28 de outubro de 2024 
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Ligações externas

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