Wackett Warrigal
| Wackett Warrigal | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de treino |
| País de origem | Austrália |
| Fabricante | Real Força Aérea Australiana |
| Primeiro voo em | 4 de dezembro de 1928 (95 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,85 m (25,8 ft) |
| Envergadura | 11,14 m (36,5 ft) |
| Altura | 3 m (9,84 ft) |
| Área das asas | 35 m² (377 ft²) |
| Alongamento | 3.5 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 974 kg (2 150 lb) |
| Peso carregado | 1 555 kg (3 430 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × Armstrong Siddeley |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 156 km/h (84,2 kn) |
| Autonomia | 3 h(s) |
| Teto máximo | 2 700 m (8 860 ft) |
O Wackett Warrigal foi um par de aeronaves, sendo a primeira o Wackett Warrigal I e a segunda o Wackett Warrigal II.[1] Foram desenhadas pelo Squadron Leader Lawrence James Wackett e construído na Secção Experimental da Real Força Aérea Australiana em Randwick, Nova Gales do Sul, durante os anos 20. Ambas eram aviões monomotor, biplanos e bilugar, com uma construção composta por madeira e metal. O Warrigal I foi a primeira aeronave desenhada e construída na Austrália para uma especificação oficial da RAAF. A sua missão seria a de cumprir serviço na instrução de pilotagem.[2]
Referências
- ↑ «ADF Serials - Warrigal». www.adf-serials.com.au. Consultado em 10 de julho de 2017
- ↑ Australia, Air Power Development Centre(APDC),. «Air Power Development Centre». airpower.airforce.gov.au. Consultado em 10 de julho de 2017
