Wikipédia:Revalidação/Transporte ferroviário na Índia
A seguinte discussão está preservada como arquivo de uma revalidação de conteúdo anteriormente promovido terminada a 26 de dezembro de 2014. De acordo com os argumentos apresentados até à data referida, o conteúdo não foi mantido como destacado ou bom. Por favor, não a modifique: comentários posteriores devem ser feitos na página de discussão apropriada (como nas discussões deste pedido). Se o conteúdo não foi mantido destacado, poderá aproveitar algumas das sugestões apresentadas para melhorá-lo e recandidatá-lo após um mês a partir do término da última candidatura.
Tentativa de consenso[editar código-fonte]
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- ATENÇÃO
- Esta é uma tentativa de consenso.
A ideia base é que, a partir de um ponto inicial, haja uma discussão e que objecções sejam discutidas e preferencialmente resolvidas na busca de um consenso, ou seja, um ponto em que todas as partes possam aceitar minimamente. Por isso, não adianta apenas votar a favor ou contra. É necessário argumentar bem e saber ceder. Se, mesmo após o término do prazo de discussão, não houver consenso claro e houver um conflito irredutível, o artigo não será mais destacado.
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- Proponente e argumentação
O que me chamou a atenção foi a existência de vários trechos sem fontes, alguns bastante extensos. Mas além disso, creio que o artigo está muito incompleto, praticamente focando-se apenas em detalhes técnicos e praticamente omitindo uma descrição, ainda que genérica, daquela que é a maior rede ferroviária do mundo, o seu enorme impacto na sociedade indiana e a sua história.
Stego (discussão) 21h33min de 18 de julho de 2014 (UTC)
- Prazo de discussão (30 dias)
- das 21h33min UTC de 18 de julho de 2014 até as 21h33min UTC de 17 de agosto de 2014
Comentários e sugestões[editar código-fonte]
Concordo. Sem dúvida não está mais no mesmo nível dos artigos que hoje destacamos. José Luiz disc 00h10min de 23 de julho de 2014 (UTC)
Concordo com remoção do destaque. Bruno Ishiai (discussão) 12h59min de 26 de julho de 2014 (UTC)
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