Willy Rampf
| Willy Rampf | |
|---|---|
| Nascimento | 20 de junho de 1953 (65 anos) Düsseldorf |
| Cidadania | Alemanha |
| Alma mater | Universidade de Munique, Universidade de Ciências Aplicadas de Munique |
| Ocupação | engenheiro |
Willy Rampf (Düsseldorf, 20 de junho de 1953) é um ex-engenheiro de automóveis alemão. Trabalhou na Fórmula 1, por equipes como Sauber e BMW Sauber.
Carreira[editar | editar código-fonte]
Rampf estudou Engenharia Automotiva na Universidade de Ciências Aplicadas de Munique, e trabalhou como engenheiro de desenvolvimento para BMW desde 1979. De 1989 até 1993, Rampf trabalhou para a BMW na África do Sul, onde descobriu a Fórmula 1.
A equipe Sauber estrou na Fórmula 1 no Grande Prêmio da África do Sul em 1993. Willy Rampf foi convidado para a corrida, e meio ano depois assinou um contrato para se tornar engenheiro de corrida da equipe Sauber.
Rampf foi engenheiro do piloto da Sauber Heinz-Harald Frentzen por três anos. Na temporada de 1997, ele trabalhou com os pilotos Nicola Larini, Norberto Fontana e Gianni Morbidelli. Ao fim da temporada de 1997, Rampf retornou à BMW, onde liderou o projeto de motocicleta para o Rali Dakar. O motociclista da BMW Richard Sainct venceu essa corrida.
Ao fim de 1999, Rampf retornou à Sauber, onde se tornou o diretor técnico em 1 de abril de 2000. Ele continuou no cargo após a compra da Sauber pela BMW em 2005, e após a retomada da equipe por Peter Sauber em 2009.
No primeiro semestre de 2010, Rampf decidiu por se aposentar, tendo sido substituido por James Key como diretor técnico da equipe Sauber.[1]
Ele se juntou à Volkswagen Motorsport como diretor técnico em agosto de 2011, supervisionando o projeto do Polo R WRC.[2]
Referências
- ↑ Beer, Matt (24 de fevereiro de 2010). «Key takes over as Sauber technical boss». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 24 de fevereiro de 2010
- ↑ «Rampf joins Volkswagen as Technical Director». GPUpdate. 22 de agosto de 2011. Consultado em 17 de janeiro de 2013
- Willy Rampf: the unknown technical director. Joe Sauder. grandprix.com, 26 de janeiro de 2002. Obtido em 31 de janeiro de 2010.
- Exclusive interview - BMW Sauber’s Willy Rampf. Formula1.com, 20 de fevereiro de 2008. Obtido em 31 de janeiro de 2010.
- James Key substitui Willy Rampf na Sauber autosport.aeiou.pt, sem data. Obtido em 10 de abril de 2010.
