O termo náutica é hoje empregado não somente para se referenciar a arte de navegar, mas a toda atividade ligada a embarcações aquáticas ou praticada em água do mar, rio ou lagoa. Sejam estas atividades de lazer, reparos, indústria, comércio, esportes, dentre muitas outras.
Foi transferido para a Marinha do Brasil em janeiro de 1951 junto com seu irmão USS Philadelphia e renomeado para Tamandaré, substituindo os encouraçados da classe Minas Geraes como os navios mais prestigiados da esquadra. Em 1955 se envolveu Movimento de 11 de novembro, no qual foram disparados os últimos tiros de guerra na Baía de Guanabara, e em 1963 foi requisitado para a Guerra da Lagosta. Foi descomissionado em 28 de junho de 1976, afundando no sul do Atlântico em 24 de agosto de 1980 enquanto era rebocado para ser desmontado.
O Benjamim Constant foi um cruzador escola pertencente a Marinha do Brasil da classe Benjamim Constant. Ele foi o primeiro navio a ostentar esse nome na Marinha e o primeiro a ser projetado desde o início como navio-escola. Construído em 1891 e lançado em 1892, teve uma carreira longa, fazendo dezenas de viagens de instrução, também assegurou a posse brasileira da Ilha da Trindade. Seus apelidos eram: "Cisne Branco" (devido a sua pintura branca) e "Beijoca". Teve baixa do serviço ativo em 22 de fevereiro de 1926. Foi desmontado em 1949 após um incêndio ocorrido em 1938.
Características gerais
Benjamin Constant deslocava 2 311 toneladas quase vazio e 2 750 toneladas cheio. Seu comprimento era de 73,93 metros, sua boca era de 13,69 metros, seu calado era de 5,70 metros e seu pontal era de 8,30 metros. Sua propulsão consistia em máquinas de tríplice expansão que geravam 2.800 cavalos-vapor que por sua vez o permitiam chegar a quatorze nós (25,9 quilômetros por hora).
...o maior resgate de uma embarcação encalhada foi o do navio Costa Concordia.
...o maior transatlântico construído da história foi o RMS Queen Mary 2, em comparação com o RMS Titanic, ele possui 102200 t em tonelagem, 18,7 m de altura, 75,96 m de comprimento, 21 m de largura (boca) e 0,4 m de calado a mais que o RMS Titanic?
O Nó de ajuste considerado o melhor nó para unir cabos grossos embora possa ser utilizado para unir cabos de qualquer tipo de material, desde que o diâmetro desses cabos sejam semelhantes.
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