Lista de acidentes e incidentes aéreos no Brasil
Esta lista cita os acidentes e incidentes aéreos ocorridos no Brasil no qual o primeiro ocorreu no dia 3 de dezembro de 1928 e o último relatado ocorrido no dia 11 de maio de 2022. O mais letal acabou ceifando 199 pessoas e foi o incidente do voo TAM 3054. No total, até o presente momento (maio de 2022) foram registrados incidentes envolvendo 2510 pessoas entre passageiros e tripulantes, deixando 441 feridos e 1904 mortos.[1][2][3]
Lista[editar | editar código-fonte]
Ocorridos no Brasil[editar | editar código-fonte]
Os incidentes aéreos ocorridos no Brasil, são incidentes ocorridos dentro do espaço aéreo brasileiro sem a necessidade da origem ou destino do voo ser o Brasil. Estes tipos de acidentes são investigados pela ANAC, pela FAB e pela Polícia Civil do local do acidente.[3][2][1]
Voo ou nome do incidente | Data | Local | Causa | Operador | Passageiros | Tripulantes | Vitimas fatais | Feridos | Sobreviventes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Morane-Saulnier Parasol Type L MoS-3 ★ | 01 de março de 1915 | General Carneiro, Paraná | Pane mecânica, condições meteorológicas adversas e colisão com uma árvore | Corpo de Aviação do Exército Brasileiro | 0 | 1 | 1
(todos) |
0 | 0 |
Dornier Do J P-BACA ★ | 3 de dezembro de 1928 | Baía de Guanabara, | Erro humano do piloto | Particular | 9 | 5 | 14
(todos) |
0 | 0 |
Hidroavião Baby Clipper NC 16933 | 13 de agosto de 1939 | Ilha das Cobras, Rio de Janeiro | Falha no motor | PANAM | 12 | 4 | 14 | 2 | 2 |
Choque no ar da enseada de Botafogo | 8 de novembro de 1940 | Praia de Botafogo Rio de Janeiro | Erro humano do piloto | Particular | 15 | 3 | 18
(todos) |
0 | 0 |
Particular | 0 | 1 | 1
(todos) |
0 | 0 | ||||
Lockheed Lodestar PP-PBG | 28 de setembro de 1942 | Santo André, | Pane seca | PANAIR | 11 | 4 | 15
(todos) |
0 | 0 |
Junkers PP-SPD | 27 de agosto de 1943 | Baía de Guanabara, | Baixa visibilidade e erro do piloto | VASP | 18 | 3 | 18 | 3 | 3 |
DC-3 Panair | 27 de setembro de 1946 | Alto Rio Doce, | Condições climáticas e turbulência | PANAIR | 22 | 3 | 25
(todos) |
0 | 0 |
Avro York LV-XIG | 23 de dezembro de 1946 | Tijuca, | Colisão com o solo em voo controlado | FAMA | 17 | 4 | 20 | 1 | 1 |
Panair 099 † | 28 de julho de 1950 | Sapucaia do Sul, Rio Grande do Sul | Colisão com o solo em voo controlado | PANAIR | 44 | 7 | 51
(todos) |
0 | 0 |
Douglas C-47 PP-LPG | 12 de julho de 1951 | Aracaju, | Erro do piloto pelas condições climáticas | LAP | 28 | 5 | 33
(todos) |
0 | 0 |
Panam 202 † | 28 de abril de 1952 | Carolina, | Descompressão explosiva | PANAM | 41 | 9 | 50
(todos) |
0 | 0 |
Douglas DC-3 PP-ANH | 12 de agosto de 1952 | Palmeiras de Goiás, | Explosão indeterminada durante o voo | VIABRAS | 20 | 4 | 24
(todos) |
0 | 0 |
Curtiss C-46 PP-VCF | 7 de abril de 1957 | Bagé, | Incêndio à bordo | VARIG | 35 | 5 | 40
(todos) |
0 | 0 |
DC-3 PP-ANX | 10 de abril de 1957 | São Paulo, | Perda de sustentação causada por pane de motor | REAL | 26 | 4 | 26 | 4 | 4 |
DC-4 PP- | 2 de novembro de 1957 | Praia da Baleia, São Paulo | Perda de um dos motores devido a um incêndio | REAL | 30 | 8 | |||
Loide Aéreo Nacional 652 | 5 de setembro de 1958 | Campina Grande, Paraíba | Erro do piloto pelas condições climáticas | Lóide Aéreo | 40 | 3 | 13 | 27 | 27 |
Lufthansa 502 | 11 de janeiro de 1959 | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro | Colisão com o solo em voo controlado | Lufthansa | 29 | 10 | 36 | 3 | 3 |
SAAB Scandia PP-SQV | 23 de setembro de 1959 | São Paulo, | Erro no abastecimento | VASP | 16 | 4 | 20
(todos) |
0 | 0 |
Choque no ar em Ramos | 22 de dezembro de 1959 | Ramos, | Erro do piloto | VASP | 26 | 6 | 42
(todos) (10 solo) |
0 | 0 |
Força Aérea Brasileira | 0 | 1 | 0 | 0 | 1
(todos) | ||||
Choque no ar no Rio de Janeiro em 1960 † | 25 de fevereiro de 1960 | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro | Erro humano (do piloto e da torre) | REAL | 23 | 3 | 26
(todos) |
0 | 0 |
Marinha dos Estados Unidos | 31 | 7 | 35 | 3 | 3 | ||||
REAL Transportes Aéreos 435 † | 24 de junho de 1960 | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro | Desconhecida | REAL | 49 | 5 | 54
(todos) |
0 | 0 |
Douglas DC-7C PP-PDO | 1 de novembro de 1961 | Recife, | Colisão com o solo em voo controlado | PANAIR | 79 | 9 | 45 | 43 | 43 |
Aerolíneas Argentinas 322 † | 23 de novembro de 1961 | Campinas, | Colisão com o solo em voo controlado decorrente de erro do piloto | Aerolíneas Argentinas | 40 | 12 | 52
(todos) |
0 | 0 |
Panair do Brasil 026 | 20 de agosto de 1962 | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro | Erro na configuração do estabilizador horizontal | PANAIR | 115 | 5 | 14 | 106 | 106 |
Choque no ar em Paraibuna | 26 de novembro de 1962 | Paraibuna, | Erro do piloto | VASP | 18 | 5 | 26
(todos) |
0 | 0 |
Particular | 2 | 1 | |||||||
Constellation PP-PDE † | 14 de dezembro de 1962 | Rio Preto da Eva, | Desconhecida | PANAIR | 44 | 6 | 50
(todos) |
0 | 0 |
Cruzeiro do Sul 144 PP-CDW ★ | 3 de maio de 1963 | São Paulo, | Falha nos motores | Cruzeiro do Sul | 44 | 6 | 37 | 13 | 13 |
DC-3 PP-VBV | 1 de julho de 1963 | Passo Fundo, | Erro do piloto pelas condições climáticas | VARIG | 9 | 4 | 11 | 2 | 2 |
VASP 141 | 4 de setembro de 1964 | Nova Friburgo, Rio de Janeiro | Colisão com o solo em voo controlado | VASP | 34 | 5 | 39
(todos) |
0 | 0 |
Curtiss C-46 PP-BTH | 12 de agosto de 1965 | Barra do Bugres, | Falha no motor | Paraense | 9 | 4 | 13
(todos) |
0 | 0 |
Colisão do Piper Aztec prefixo PP-ETT ★ | 17 de julho de 1967 | Fortaleza, | Erro humano | Particular | 4 | 2 | 5 | 1 | 1 |
Força Aérea Brasileira | 0 | 2 | 0 | 0 | 2
(todos) | ||||
Cruzeiro do Sul 109 | 1 de junho de 1973 | São Luiz, | Estol durante o pouso | Cruzeiro do Sul | 16 | 7 | 23
(todos) |
0 | 0 |
VASP 555 | 14 de setembro de 1969 | Londrina, | Perda do motor e erro do piloto | VASP | 14 | 6 | 20
(todos) |
0 | 0 |
Paraense 903 | 14 de março de 1970 | Belém, | Baixa visibilidade e erro do piloto | Paraense | 35 | 4 | 37 | 2 | 2 |
Lufthansa 527 | 26 de julho de 1979 | Serra dos Órgãos, | Colisão com o solo em voo controlado após erro na instrução da torre de comando | Lufthansa | 0 | 3 | 3
(todos) |
0 | 0 |
Transbrasil 303 † | 12 de abril de 1980 | Florianópolis, | Erro do piloto pelas condições climáticas | Transbrasil | 50 | 8 | 55 | 3 | 3 |
Fairchild Hiller FH-227 PT-LBV | 12 de junho de 1982 | Tabatinga, | Mau tempo e problemas no aeroporto | TABA | 40 | 4 | 44
(todos) |
0 | 0 |
Embraer EMB-721 PT-EGI | 1 de junho de 1980 | Barra do Graças, | Erro humano, violação intencional de procedimentos ou normas | Táxi Aereo Garapu | 4 | 1 | 7
(6 solo) |
4
(em solo) |
4 |
VASP 168 † | 8 de junho de 1982 | Pacatuba, | Colisão com o solo em voo controlado e erro do piloto | VASP | 128 | 9 | 137
(todos) |
0 | 0 |
Embraer EMB-110 Bandeirante PP-SBC | 28 de junho de 1984 | Macaé, | Colisão com o solo em voo controlado | TAM | 16 | 2 | 18
(todos) |
0 | 0 |
VASP 375 | 29 de setembro de 1988 | Goiania, | Sequestro por tentativa de ataque terrorista e pane seca | VASP | 98 | 7 | 1 | 3
(incluindo o sequestrador) |
104 |
Transbrasil 801 | 21 de março de 1989 | Guarulhos, | Estol por erro da tripulação | Transbrasil | 0 | 3 | 25
(todos) (22 solo) |
100
(em solo) |
0 |
Varig 254 | 3 de setembro de 1989 | São José do Xingu, | Pane seca por erro da tripulação na leitura do plano de voo | VARIG | 48 | 6 | 12 | 42 | 42 |
Helibrás HB-350 B Esquilo PT-HMK ★ ★ | 12 de outubro de 1992 | Angra dos Reis, | Perda de controle por condições meteorológicas desfavoráveis | Táxi Aéreo Magirus | 4 | 1 | 5
(todos) |
0 | 0 |
Learjet 25D PT-LSD ★ | 2 de março de 1996 | Serra da Cantareira, | Colisão com o solo em voo controlado | Madri Taxi Aéreo | 7 | 2 | 9
(todos) |
0 | 0 |
TAM 402 † | 31 de outubro de 1996 | Jabaquara, | Falha no reversor de empuxo, devido a manutenção precária | TAM | 90 | 6 | 99
(todos) (3 solo) |
0 | 0 |
TAM 283 | 9 de julho de 1997 | Suzano, | Explosão de bomba á bordo | TAM | 55 | 5 | 1 | 0 | 59 |
Embraer EMB-121 PP-EHJ | 1 de outubro de 1997 | Chapecó, | Estol em voo por erro humano do piloto | DSA-RS | 5 | 2 | 7
(todos) |
0 | 0 |
VASP 280 | 16 de agosto de 2000 | Porecatú, | Sequestro e roubo | VASP | 61 | 6 | 0 | 0 | 67
(todos) |
Agusta A109E Power PP-MPA ★ ★ | 27 de julho de 2001 | Maresias, São Sebastião, São Paulo | Erro humano, condições meteorológicas adversas e ausência de plano de voo | Particular | 2 | 2 | 2
(afogamento após queda) |
2 | 2 |
TAM 9755 | 15 de setembro de 2001 | Diamantina, | Falha não contida no motor | TAM | 82 | 6 | 1 | 3 | 87 |
Rico Linhas Aéreas 4823 | 30 de agosto de 2002 | Rio Branco, | Colisão com o solo em voo controlado, agravado pelo mau tempo | RICO | 28 | 3 | 23 | 8 | 8 |
TAM 3804 | 30 de agosto de 2002 | Birigui, | Pane seca | TAM | 24 | 5 | 0 | 4 | 29
(todos) |
Rico Linhas Aéreas 4815 | 14 de maio de 2004 | Floresta Amazônica, | Desconhecida | RICO | 30 | 3 | 33
(todos) |
0 | 0 |
TEAM Linhas Aéreas 6865 | 31 de março de 2006 | Rio Bonito, | Colisão com o solo em voo controlado | TEAM | 17 | 2 | 19
(todos) |
0 | 0 |
Gol 1907 † | 29 de setembro de 2006 | Serra do Cachimbo, | Colisão no ar, erro do controlador de tráfego aéreo e TCAS desligado no Legacy 600 | GOL Linhas Aéreas Inteligentes | 148 | 6 | 154
(todos) |
0 | 0 |
ExcelAire | 5 | 2 | 0 | 7
(todos) |
0 | ||||
TAM 3054 ‡ ★ ★ | 17 de julho de 2007 | São Paulo, | Configuração irregular dos manetes por possível falha humana | TAM | 181 | 6 | 199
(todos) (12 em solo) |
13
(em solo) |
0 |
Embraer EMB-110 PT-SEA | 7 de fevereiro de 2009 | Manacapuru, | Excesso de peso | Manaus Aerotaxi | 26 | 2 | 24 | 4 | 4 |
Embraer EMB-810C PT-EUJ | 13 de maio de 2010 | Manaus, | Erro humano, violação de normas, manutenção atrasada e falha no plano de voo | Cleiton Taxi Aéreo | 4 | 2 | 6
(todos) |
0 | 0 |
Cessna 208 Caravan PT-OSG | 23 de maio de 2011 | Boa Vista, | Abertura de porta em voo e erro do piloto | MEGA | 1 | 0 | 0 | 1 | 1
(todos) |
NOAR Linhas Aéreas 4896 | 13 de julho de 2011 | Recife, | Falha mecânica seguida de incêndio no motor | NOAR | 2 | 14 | 16
(todos) |
0 | 0 |
Helibrás HB-350BA Esquilo PT-YJJ ★ | 7 de junho de 2014 | Aruanã, | Desconhecido | Particular | 4 | 1 | 5
(todos) |
0 | 0 |
Cessna Citation PR-AFA ★ | 13 de agosto de 2014 | Santos, | Falha humana pela desorientação por condições meteorológicas desfavoráveis | Particular | 2 | 5 | 7
(todos) |
11
(em solo) |
0 |
Eurocopter EC155 PP-LLS | 2 de abril de 2015 | Carapicuíba, | Pá do rotor principal solta durante o voo | Particular | 1 | 4 | 5
(todos) |
1
(em solo) |
0 |
Embraer EMB 820C PT-ENM | 24 de maio de 2015 | Rochedo, | Pane seca e capacitor invertido | MS Táxi Aéreo | 2 | 7 | 0 | 9 | 9
(todos) |
Beechcraft King Air PR-SOM ★ ★ | 19 de janeiro de 2017 | Paraty, | Perda de controle causada por desorientação espacial e condições meteorológicas adversas | Particular | 4 | 1 | 5
(todos) |
0 | 0 |
Piper PA-34-220T Seneca V PR-DMC★ | 22 de julho de 2018 | Paula Freitas, | Planejamento inadequado de voo, condições meteorológicas desfavoráveis e colisão com árvores | Particular | 1 | 2 | 3
(todos) |
0 | 0 |
Beechcraft King Air PP-SZN | 29 de julho de 2018 | São Paulo, | Em investigação | Particular | 5 | 2 | 1 | 6 | 6 |
Bell 206 B PT-HPG★ | 11 de fevereiro de 2019 | São Paulo, | Falha mecânica por descumprimento dos procedimentos de manutenção | Particular | 1 | 1 | 2
(todos) |
1
(em solo) |
0 |
Piper PA-28 PT-KLO ★ | 27 de maio de 2019 | Estância, | Erro humano | Aeroclube de Alagoas | 1 | 2 | 3
(todos) |
0 | 0 |
Cirrus SR20 G2 PR-ETJ | 21 de outubro de 2019 | Belo Horizonte, | Em investigação | Particular | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 |
Cessna C550 PT-LTJ | 14 de novembro de 2019 | Maraú, | Em investigação | Particular | 2 | 8 | 5 | 5 | 5 |
Beechcraft Baron PT-LYG ★ | 24 de janeiro de 2021 | Luzimangues, | Em investigação | Particular | 5 | 1 | 6
(todos) |
0 | 0 |
Beechcraft King Air PS-CSM | 14 de setembro de 2021 | Piracicaba, | Em investigação | CSM Agropecuária | 5 | 2 | 7
(todos) |
0 | 0 |
Beechcraft King Air PT-ONJ ★ | 5 de novembro de 2021 | Piedade de Caratinga, | Colisão com torre elétrica | PEC Táxi Aéreo | 3 | 2 | 5
(todos) |
0 | 0 |
Cessna 208 PT-OQR | 11 de maio de 2022 | Boituva, São Paulo | Em investigação | FlyFactory Freefly | 15 | 1 | 2 | 12 | 14 |
Embraer EMB-110 PT-SOG | 16 de setembro de 2023 | Barcelos, Amazonas | Em investigação | Manaus Aerotáxi | 12 | 2 | 14
(todos) |
0 | 0 |
Cessna 208B PT-MEE | 29 de outubro de 2023 | Rio Branco, Acre | Em investigação | ART Taxi Aéreo | 10 | 2 | 12
(todos) |
0 | 0 |
Van's RV-10 PT-ZVL | 23 de dezembro de 2023 | Jaboticabal, São Paulo | Em investigação | Particular | 4 | 1 | 5
(todos) |
0 | 0 |
Robinson R44 PR-HDB | 31 de dezembro de 2023 | Paraibuna, São Paulo | Erro humano e condições meteorológicas adversas | CBA Investimentos LTDA e RGI Locações | 3 | 1 | 4
(todos) |
0 | 0 |
Eurocopter EC 120 B PP-MMA | 02 de janeiro de 2024 | Lago de Furnas, Capitólio, Minas Gerais | Em investigação | Âncora MG Participações Societárias LTDA | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 |
Robinson R44 PT-YGI | 02 de janeiro de 2024 | Santa Luzia, Maranhão | Em investigação | Particular | 0 | 1 | 1
(todos) |
0 | 0 |
EMB-202A PT-VYS | 27 de janeiro de 2024 | Palestina, São Paulo | Em investigação | Pachu Aviação Agrícola | 0 | 1 | 1
(todos) |
0 | 0 |
PA-46 PS-MTG | 28 de janeiro de 2024 | Itapeva, Minas Gerais | Em investigação | Particular | 5 | 2 | 7
(todos) |
0 | 0 |
Notas:
† Indica incidente com, pelo menos, 50 mortes • ‡ Indica o acidente com mais mortes • ★ Indica a existência de alguma personalidade notória no vôo |
Envolvendo o Brasil[editar | editar código-fonte]
Os incidentes aéreos envolvendo o Brasil, são incidentes ocorridos fora do espaço aéreo brasileiro, que tem algum envolvimento com o Brasil (sendo a origem ou o destino do voo o Brasil), com alguma personalidade brasileira ou com alguma responsabilidade incumbida ao Brasil. Não é de responsabilidade da ANAC a investigação destes casos, porem solidariamente o Itamaraty oferece auxilio para a investigação do incidente.[2]
Voo ou nome do incidente | Data | Local | Origem | Destino | Envolvimento do Brasil | Passageiros | Tripulantes | Vitimas Fatais | Feridos | Sobreviventes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varig 820 † | 11 de julho de 1973 | Orly, França | Rio de Janeiro, Brasil | Londres, | Empresa e decolagem no país | 117 | 17 | 123 | 11 | 11 |
Air France 447 ‡ | 1 de junho de 2009 | Oceano Atlântico, Águas Internacionais | Rio de Janeiro, | Paris, | Decolagem no país e vários passageiros brasileiros | 216 | 12 | 228
(todos) |
0 | 0 |
LaMia 2933 † ★ | 28 de novembro de 2016 | La Union, | Santa Cruz de la Sierra, | Rionegro, | Passageiros predominantemente brasileiros | 68 | 9 | 71 | 6 | 6 |
Notas:
† Indica incidente com, pelo menos, 50 mortes • ‡ Indica o acidente com mais mortes • ★ Indica a existência de alguma personalidade notória no vôo |
Imagens dos acidentes[editar | editar código-fonte]
Acidentes ocorridos no Brasil | |||||||||
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Vitimas notórias[editar | editar código-fonte]
As vitimas notórias são brasileiros com certa notoriedade que acabaram falecendo em incidentes aeronáuticos, dentro ou fora do país.[4]
Referências
- ↑ a b Ranter, Harro. «Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Brazil air safety profile». aviation-safety.net. Consultado em 1 de janeiro de 2022
- ↑ a b c «Aviation Results». www.ntsb.gov. Consultado em 1 de janeiro de 2022
- ↑ a b «DESASTRES AEREOS - ACIDENTES AEREOS NO BRASIL - 2021 E INDICE». www.desastresaereos.net. Consultado em 1 de janeiro de 2022
- ↑ «Famous people who died in aviation accidents». www.planecrashinfo.com. Consultado em 1 de janeiro de 2022