Ponte Francis Scott Key
| Ponte Francis Scott Key | |
|---|---|
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| Arquitetura e construção | |
| Tipo | Ponte em treliça |
| Material | Aço |
| Arquiteto | J. E. Greiner Company |
| Mantida por | Maryland Transportation Authority |
| Data de construção | 1972-1977 |
| Data de abertura | 23 de março de 1977 (47 anos) |
| Data de destruição | 26 de março de 2024 |
| Comprimento total | 2 632 m |
| Altura | 56 m |
| Maior vão livre | 366 m |
| Geografia | |
| Via |  I-695
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| Cruza | Rio Patapsco |
| País |  Estados Unidos
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| Estado |  Maryland
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| Cidade |  Baltimore
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Ponte Francis Scott Key (em inglês: Fracis Scott Key Bridge) foi uma ponte localizada em Baltimore, Maryland, nos Estados Unidos e foi nomeada em homenagem ao poeta americano Francis Scott Key. A ponte foi inaugurada em 23 de março de 1977, tinha 8 636 pés (2.632 m) de comprimento e transportava aproximadamente 11,5 milhões de veículos anualmente. Era uma rota designada para caminhões de materiais perigosos. Materiais perigosos estavam proibidos nos túneis do Porto de Baltimore e de Fort McHenry.[1][2] Ficava sobre o Rio Patapsco. Em 26 de março de 2024, a ponte acabou por colapsar após o navio de carga DALLI ter colapsado com um dos pilares da ponte.[3][4]
Acidente[editar | editar código-fonte]
O colapso da ponte Francis Scott Key ocorreu em 26 de março de 2024, às 01h28 EDT (05h28 UTC), quando parte da ponte Francis Scott Key em Baltimore, Maryland, Estados Unidos, desabou após um de seus pilares de sustentação ter sido atingido pelo navio porta-contêineres MV Dali.[5]
O navio seguia para Colombo, no Sri Lanka. De acordo com um porta-voz do Corpo de Bombeiros da cidade de Baltimore, pelo menos sete veículos caíram na água.[6]
De acordo com uma reportagem da Reuters da CBS News, o Synergy Marine Group, proprietário do navio, disse que "todos os membros da tripulação foram encontrados e não houve relatos de quaisquer feridos".[7] Posteriormente, esclareceu que um membro da tripulação foi hospitalizado com ferimentos leves.[8]
O presidente americano Joe Biden demostrou interesse em reconstruir a ponte, e disse que vai visitar Baltimore.[9]Referências
- ↑ Durkee, Jackson, World's Longest Bridge Spans, National Steel Bridge Alliance, 24 de maio de 1999.
- ↑ Jensen, Peter (22 de setembro de 1994). «I-695 Key Bridge approach to expand». The Baltimore Sun. Consultado em 26 de março de 2024
- ↑ «The history of Key Bridge, Baltimore's engineering marvel of the 1970s». Washington Post (em inglês). 26 de março de 2024. Consultado em 26 de março de 2024
- ↑ «Ponte desmorona após ser atingida por navio nos EUA; equipes procuram pelo menos 6 pessoas na água». G1. Consultado em 26 de março de 2024
- ↑
- Alonso, Melissa. «Baltimore bridge collapses after large ship collision as officials announce lane closures and traffic detours». CNN. Consultado em 26 de março de 2024
- «Part of Francis Scott Key Bridge in Baltimore collapses after being hit by large ship; cars in water». CBS News. 26 de março de 2024
- Yoon, John (26 de março de 2024). «Cargo Ship Hits Key Bridge in Baltimore, Triggering Partial Collapse». The New York Times. Consultado em 26 de março de 2024
- «Baltimore's Key Bridge collapses after being struck by ship». The Washington Post. 26 de março de 2024. Consultado em 26 de março de 2024
- ↑ Wells, Ciara (26 de março de 2024). «Part of Key Bridge in Baltimore collapses after large boat collision, vehicles submerged». WTOP. Consultado em 26 de março de 2024
- ↑ «Francis Scott Key Bridge in Baltimore collapses after column hit by large ship; cars, perhaps people in water». www.cbsnews.com (em inglês). 26 de março de 2024. Consultado em 26 de março de 2024
- ↑ Skene, Lea (27 de março de 2024). «'Heroes' scrambled to stop traffic before Baltimore bridge collapsed; construction crew feared dead». Associated Press. Consultado em 27 de março de 2024
- ↑ «Biden says Baltimore bridge rebuild should be paid for by the federal government after collapse». NBC News (em inglês). 26 de março de 2024. Consultado em 26 de março de 2024
