Sucção da camada limite
Sucção da camada limite é uma técnica em que uma bomba de ar é usada para extrair a camada limite na asa ou a cone da entrada da admissão de uma aeronave. Melhorar o fluxo de ar pode reduzir o arrasto. Melhorias na eficiência de consumo de combustível foram estimados tão altas quanto 30%.[1][2]
Referências
- ↑ Guo Shuang, Chen Shaowen, Song Yanping, Song Yufei, Chen Fu; Effects of Boundary Layer Suction on Aerodynamic Performance in a High-load Compressor Cascade; Chinese Journal of Aeronautics; Volume 23, Issue 2, April 2010, Pages 179–186.
- ↑ Veres, G.V.; Tutty, O.R.; Rogers, E.; Nelson, P. A., "Constrained parallel global optimization for boundary layer transition control," Decision and Control, 2003. Proceedings. 42nd IEEE Conference on , vol.3, no., pp.2792,2797 Vol.3, 9-12 Dec. 2003. - doi: 10.1109/CDC.2003.1273047