Apeadeiro de Laranjeiras
Aspeto
Laranjeiras
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Linha(s): | Linha de Cintura (PK 4 ) | ||
Altitude: | 70 m (a.n.m) | ||
Coordenadas: | 38°44′26.376″N × 9°9′47.484″W (=+38.74066;−9.16319) | ||
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Município: | ![]() | ||
Serviços: | sem serviços | ||
Encerramento: | sim[quando?] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/ExEsta%C3%A7%C3%B5esL%C2%AACinturaLx%28fv_0393%29.jpg/220px-ExEsta%C3%A7%C3%B5esL%C2%AACinturaLx%28fv_0393%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flickr_-_nmorao_-_Comboio_de_Volta%2C_Sete_Rios%2C_2009.11.05.jpg/220px-Flickr_-_nmorao_-_Comboio_de_Volta%2C_Sete_Rios%2C_2009.11.05.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)
O Apeadeiro de Laranjeiras foi uma interface da Linha de Cintura, que servia a zona da Estrada das Laranjeiras, na cidade de Lisboa, em Portugal.
História[editar | editar código-fonte]
Esta interface localizava-se no troço original da Linha de Cintura, entre as Estações de Benfica e Santa Apolónia, que entrou ao serviço em 20 de Maio de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[1]
Em 1934, esta interface foi alvo de grandes obras de reparação, realizadas pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[2]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). pp. 61–64. Consultado em 1 de Janeiro de 2017
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. pp. 50–51. Consultado em 20 de Fevereiro de 2013