Grande Prêmio da Alemanha de 1971
Aspeto
Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1971 | |||
---|---|---|---|
![]() Trigésimo GP da Alemanha em Nürburgring | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 1º de agosto de 1971 | ||
Nome oficial | XXXIII Großer Preis von Deutschland | ||
Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
Total | 12 voltas / 274.020 km | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 7:20.1 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 7:20.1 (na volta 10) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 1º de agosto de 1971. Sétima etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jackie Stewart, que subiu ao pódio junto a François Cevert numa dobradinha da Tyrrell-Ford, com Clay Regazzoni em terceiro pela Ferrari.[1][nota 1]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 12 | 1:29:16.3 | 1 | 9 |
2 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 12 | + 30.1 | 5 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 12 | + 37.1 | 4 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 12 | + 2:05.0 | 11 | 3 |
5 | 15 | ![]() |
March-Ford | 12 | + 2:29.1 | 7 | 2 |
6 | 25 | ![]() |
Brabham-Ford | 12 | + 2:58.6 | 9 | 1 |
7 | 7 | ![]() |
Surtees-Ford | 12 | + 3:19.0 | 15 | |
8 | 9 | ![]() |
Lotus-Ford | 12 | + 6:31.7 | 17 | |
9 | 24 | ![]() |
Brabham-Ford | 12 | + 6:37.0 | 13 | |
10 | 12 | ![]() |
Surtees-Ford | 11 | + 1 volta | 12 | |
11 | 22 | ![]() |
BRM | 11 | + 1 volta | 18 | |
12 | 17 | ![]() |
March-Alfa Romeo | 10 | + 2 voltas | 21 | |
Ret | 8 | ![]() |
Lotus-Ford | 8 | Vazamento de óleo | 8 | |
DSQ | 21 | ![]() |
BRM | 6 | Desclassificado | 3 | |
Ret | 10 | ![]() |
Matra | 6 | Acidente | 16 | |
Ret | 14 | ![]() |
March-Ford | 5 | Suspensão | 10 | |
Ret | 20 | ![]() |
McLaren-Ford | 5 | Acidente | 19 | |
Ret | 18 | ![]() |
McLaren-Ford | 3 | Vazamento de combustível | 6 | |
DSQ | 28 | ![]() |
March-Ford | 3 | Desclassificado | 22 | |
Ret | 23 | ![]() |
BRM | 2 | Motor | 14 | |
Ret | 16 | ![]() |
March-Alfa Romeo | 2 | Injeção | 20 | |
Ret | 4 | ![]() |
Ferrari | 1 | Acidente | 2 | |
DNQ | 27 | ![]() |
McLaren-Ford | ||||
WD | 27 | ![]() |
McLaren-Ford | Carro entregue a Bonnier |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1971 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas últimas cinco. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jackie Stewart liderou as 12 voltas da prova.
Referências
- ↑ «1971 German Grand Prix - race result». Consultado em 23 de dezembro de 2018
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1971 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1971 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1971 |
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1970 |
Grande Prêmio da Alemanha 33ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1972 |