Wikipédia:Artigos bons
Artigos bons na Wikipédia Esta página contém uma lista de artigos que a comunidade da Wikipédia lusófona avaliou e identificou como artigos de boa qualidade ou que passaram por um processo de revalidação e foram removidos por não mais atingirem o nível de destaque. São exemplos de trabalhos bem escritos, contêm informações precisas e verificáveis, são amplos em termos de cobertura, neutros em termos de perspetiva, estáveis e ilustrados, quando possível, por imagens relevantes com licenças adequadas. Artigos bons não são necessariamente abrangentes como os destacados, mas não devem omitir nenhuma das principais informações sobre o tópico: está disponível para consulta uma comparação dos critérios para ambos os estatutos para melhor entendimento das principais diferenças. Considerando que a Wikipédia lusófona possui atualmente um número total de 1 126 428 artigos, entre os quais estão 1440 destacados e 1866 bons, pode-se afirmar que, de modo aproximado, 1 de cada 604 artigos (aproximadamente 0.166%) são exclusivamente desse nível e 1 de cada 341 artigos cumprem com os critérios de avaliação (aproximadamente 0.293%). As edições da Wikipédia em outras línguas possuem também artigos bons que podem ajudar a melhorar o conteúdo da Wikipédia em português. A existência de um artigo bom noutra língua pode ser detectada através da presença de uma pequena estrela () na coluna das ligações interlinguísticas de cada artigo.
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Artigo bom aleatório Via Egnácia (em grego: Ἐγνατία Ὁδός; em albanês: Rruga Egnatia; em macedônio/macedónio: Виа Игнација) foi uma estrada construída pelos romanos por volta do século II a.C., na península Balcânica. Atravessava as províncias romanas do Ilírico, Macedônia e Trácia, territórios que hoje fazem parte dos estados contemporâneos da Albânia, Macedônia, Grécia e Turquia europeia. A partir de Dirráquio (atual Durrës), no mar Adriático, a estrada seguia um caminho difícil ao longo do rio Genuso (Shkumbin), acompanhando as montanhas Candávias (Jablanica), e daí para as terras altas ao redor do lago de Ácrida. Em seguida, virava para o sul, atravessando grandes montanhas até chegar ao litoral norte do mar Egeu em Salonica. De lá, percorria a Trácia até Bizâncio (depois Constantinopla, hoje Istambul), cobrindo uma distância total de cerca de 1 120 quilômetros (746 milhas romanas). Como outras grandes estradas romanas, possuía cerca de seis metros de largura e era pavimentada com grandes lajes de pedra ou poligonais cobertas com uma camada dura de areia. A via teve grande importância militar para os romanos e foi utilizada por legiões romanas durante as campanhas militares da Guerra Civil Cesariana, Guerra Civil dos Liberatores e na perseguição de Cássio e Bruto que culminou na batalha de Filipos. Após o século V, caiu em desuso e por alguns períodos sua conservação era deficiente porém foi revivida pelo Império Bizantino tornando-se a principal rota comercial com a Europa Oriental. Após um período de indisponibilidade durante os séculos VI e VII devido a invasão dos povos eslavos, voltou a ser utilizada depois do século IX, constituindo num importante caminho militar que incluiu as campanhas das Cruzadas e das invasões ocidentais ao Império Bizantino durante as guerras bizantino-normandas. Permaneceu em uso regular até ao menos o século XIV, quando restringiu-se ao trecho Salonica-Constantinopla. Foi totalmente conquistada durante o expansão otomana pelos Bálcãs e tornou-se a principal rota terrestre turca naquela zona. (ler mais) |
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