Wikipédia:Listas destacadas/arquivo/Lista de couraçados dreadnought do Reino Unido
A Marinha Real Britânica construiu uma série de couraçados dreadnought entre as décadas de 1900 e 1940. O primeiro foi o HMS Dreadnought, um navio que revolucionou a construção naval mundial e deu seu nome para a classificação. Ele foi sucedido pela Classe Bellerophon, Classe St Vincent, o HMS Neptune e a Classe Colossus, todas baseadas no projeto do Dreadnought, mas que foram incorporando no decorrer do tempo pequenos melhoramentos. Em seguida veio a Classe Orion, um projeto novo que incorporou canhões mais poderosos em um novo arranjo da bateria principal, que também serviu de base para as sucessoras Classe King George V e Classe Iron Duke. Veio então a Classe Queen Elizabeth, ainda mais poderosa e a primeira de couraçados rápidos do mundo. Seu projeto serviu de base para a sucessora Classe Revenge. Além disso, com o início da Primeira Guerra Mundial, a Marinha Real tomou o HMS Agincourt, HMS Erin e HMS Canada, dois couraçados otomanos e um chileno que estavam em construção em estaleiros britânicos.
O Reino Unido assinou o Tratado Naval de Washington em 1922, que impôs uma limitação de 36 mil toneladas de deslocamento padrão e armas principais de até 406 milímetros a novos projetos de couraçados. Isto levou ao cancelamento da planejada Classe N3. O tratado também estimulava uma proibição na construção de novos navios por dez anos, porém os britânicos receberam permissão de construir duas novas embarcações, que tornaram-se a Classe Nelson. O Tratado Naval de Londres ampliou a moratória de construção até 1937, enquanto o Segundo Tratado Naval de Londres de 1936 reduziu o tamanho dos canhões em até 356 milímetros. A Classe King George V foi construída sob essas limitações. O sistema do Tratado Naval de Washington ruiu pouco depois, permitindo embarcações maiores e com armas mais poderosas. A Marinha Real assim desenvolveu e iniciou as obras na Classe Lion, porém ela foi cancelada após o início da Segunda Guerra Mundial. Em vez disso os britânicos conceberam o HMS Vanguard, cujo projeto permitiria que ele fosse construído mais rápido, porém ele só ficou pronto depois do fim da guerra.