SMS Emden (1908)
| SMS Emden | |
|---|---|
| |
 Alemanha
| |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | Estaleiro Imperial de Danzig |
| Homônimo | Emden |
| Batimento de quilha | 1º de novembro de 1906 |
| Lançamento | 26 de maio de 1908 |
| Comissionamento | 10 de julho de 1909 |
| Destino | Encalhou em 9 de novembro de 1919; desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador rápido |
| Classe | Dresden |
| Deslocamento | 4 268 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 12 caldeiras |
| Comprimento | 118,3 m |
| Boca | 13,5 m |
| Calado | 5,53 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 13 500 cv (9 930 kW) |
| Velocidade | 23,5 nós (43,5 km/h) |
| Autonomia | 3 760 milhas náuticas a 12 nós (6 960 km a 22 km/h) |
| Armamento | 10 canhões de 105 mm 8 canhões de 52 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Convés: 80 mm Escudos: 50 mm Torre de comando: 100 mm |
| Tripulação | 18 oficiais 343 marinheiros |
O SMS Emden foi um cruzador rápido operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda e última embarcação da Classe Dresden, depois do SMS Dresden. Sua construção começou em novembro de 1906 no Estaleiro Imperial de Danzig e foi lançado ao mar em maio de 1908, sendo comissionado na frota alemã em julho do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por dez canhões de 105 milímetros em montagens únicas, tinha um deslocamento carregado de mais de quatro mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 23 nós (43 quilômetros por hora).
O Emden passou a maior parte da sua carreira no exterior como parte da Esquadra do Sudeste Asiático, baseada a partir de Qingdao na China. A Primeira Guerra Mundial começou em meados de 1914 e o cruzador rapidamente capturou o navio russo Ryazan, convertendo-o na embarcação corsária SMS Cormoran. O Emden foi pouco depois destacado para operações no Oceano Índico, passando quase dois meses na região, resultando na captura de 23 embarcações. Em outubro lançou um ataque contra Penão, afundando um cruzador russo e um contratorpedeiro francês.
O navio então prosseguiu para atacar as Ilhas Cocos, onde desembarcou um contingente de marinheiros para destruir instalações britânicas. O Emden foi atacado no local pelo cruzador rápido australiano HMAS Sydney, que infligiu danos sérios e forçou o navio alemão a se encalhar para não afundar. A maioria dos sobreviventes foram aprisionados e só voltaram para a Alemanha após o fim da guerra, porém a equipe de desembarque conseguiu escapar a bordo de uma escuna. Os destroços do Emden foram destruídos pelas ondas e depois desmontados na década de 1950.
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