Barragem de São Petersburgo: diferenças entre revisões
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A barreira de São Petersburgo ou dique de São Petersburgo é uma obra de engenharia hidráulica que tem por finalidade proteger a cidade de São Petersburgo de toda e qualquer tempestade marítima que possa vir a ocorrer no mar báltico. |
A barreira de São Petersburgo ou dique de São Petersburgo é uma obra de engenharia hidráulica que tem por finalidade proteger a cidade de São Petersburgo de toda e qualquer tempestade marítima que possa vir a ocorrer no mar báltico. |
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Mesmo sendo atualmente os Países Baixos (o povo que dominou o mar) a região do planeta a possuir a mais avançada rede de diques do mundo, (tendo os holandeses, por quase um milênio, ampliado o seu território as custas do mar) os russos com esta obra de mega-engenharia nada deixaram a desejar. |
Mesmo sendo atualmente os Países Baixos (o povo que dominou o mar) a região do planeta a possuir a mais avançada rede de diques do mundo, (tendo os holandeses, por quase um milênio, ampliado o seu território as custas do mar) os russos com esta obra de mega-engenharia nada deixaram a desejar. |
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Revisão das 02h02min de 26 de setembro de 2013
[1] A barreira de São Petersburgo ou dique de São Petersburgo é uma obra de engenharia hidráulica que tem por finalidade proteger a cidade de São Petersburgo de toda e qualquer tempestade marítima que possa vir a ocorrer no mar báltico. Mesmo sendo atualmente os Países Baixos (o povo que dominou o mar) a região do planeta a possuir a mais avançada rede de diques do mundo, (tendo os holandeses, por quase um milênio, ampliado o seu território as custas do mar) os russos com esta obra de mega-engenharia nada deixaram a desejar. Com 26 quilômetros de extensão, a obra teve um custo total aos cofres públicos de 6 bilhões de dólares. Duas comportas curvas de aço, cada qual com 106 metros de comprimento, podem ser fechadas a fim de proteger a cidade. Concluídas em 2011 as comportas integram uma barreira contra inundações. Percorrendo toda a obra há uma via expressa.
- ↑ NatGeo