Mostrar código-fonte de Sebastopol (couraçado de 1895)

{{Info/Navio
|nome         = ''Sebastopol''
|carreira     = {{flagcountry|Império Russo|naval}}
|imagem       = [[Ficheiro:Sevastopol1900Kronshtadt (cropped).jpg|335px]]
|operador     = [[Marinha Imperial Russa]]
|fabricante   = Novo Estaleiro do Almirantado
|homônimo     = [[Cerco de Sebastopol (1854–1855)|Cerco de Sebastopol]]
|batimento    = 19 de maio de 1892
|lançamento   = 1º de junho de 1895
|comissionamento = 1899
|fatalidade   = Deliberadamente afundado<br/>em 2 de janeiro de 1905
|tipo         = [[Couraçado]] [[pré-dreadnought]]
|classe       = {{navio|Classe|Petropavlovsk||2}}
|deslocamento = {{formatnumif|12032}} [[Tonelada|t]]
|maquinário   = 2 motores de tripla-expansão<br/>16 [[caldeira]]s
|comprimento  = 114,6 [[metro|m]]
|boca         = 21,3 m
|calado       = 8,6 m
|propulsão    = 2 hélices
|potencia     = 10745
|velocidade   = 16 [[Nó (unidade)|nós]] (30 [[Quilômetro por hora|km/h]])
|alcance      = {{formatnumif|3750}} [[Milha náutica|milhas náuticas]] a 10 nós<br/>({{formatnumif|6940}} [[Quilômetro|km]] a 19 km/h)
|armamento    = 4 canhões de 305 mm<br/>16 canhões de 152 mm<br/>10 canhões de 47 mm<br/>28 canhões de 37 mm<br/>2 [[Tubo de torpedo|tubos de torpedo]] de 457 mm<br/>4 tubos de torpedo de 381 mm
|blindagem    = Cinturão: 104 a 368 mm<br/>Convés: 51 a 76 mm<br/>Anteparas: 229 mm<br/>Torres de artilharia: 51 a 254 mm<br/>Torre de comando: 229 mm
|guarnição    = 662
}}
O '''''Sebastopol''''' (Севастополь) foi um [[couraçado]] [[pré-dreadnought]] operado pela [[Marinha Imperial Russa]] e a terceira e última embarcação da [[Classe Petropavlovsk|Classe ''Petropavlovsk'']], depois do {{navio||Petropavlovsk|couraçado de 1894|2}} e {{navio||Poltava|couraçado de 1894|2}}. Sua construção começou em maio de 1892 no Novo Estaleiro do Almirantado e foi [[Lançamento ao mar|lançado ao mar]] em junho de 1895, sendo comissionado na frota russa em outubro de 1899. Era armado com quatro canhões de 305 milímetros montados em duas [[Torre de artilharia|torres de artilharia]] duplas, tinha um [[Deslocamento (náutica)|deslocamento]] de doze mil [[tonelada]]s e alcançava uma velocidade máxima de dezesseis [[Nó (unidade)|nós]].

A embarcação foi designada para atuar na [[Frota do Pacífico (Rússia)|Esquadra do Pacífico]] logo depois de entrar em serviço, tendo [[Lüshunkou|Porto Artur]] na [[Dinastia Qing|China]] como sua base. Alguns anos depois de sua chegada participou da [[Guerra Russo-Japonesa]], estando presente na [[Batalha de Port Arthur|Batalha de Porto Artur]] em fevereiro de 1904 e depois em várias tentativas de escapar do porto, a mais notável sendo a [[Batalha do Mar Amarelo]] em agosto, quando foi danificado pela frota japonesa. [[Cerco de Port Arthur|Porto Artur se rendeu]] em janeiro de 1905 e o ''Sebastopol'' foi deliberadamente afundado para não ser capturado pela [[Marinha Imperial Japonesa]].

==Características==
{{artigo principal|Classe Petropavlovsk}}
[[Ficheiro:Poltava Brasseys1902.png|thumb|upright=1.1|esquerda|<center>Desenho da Classe ''Petropavlovsk''</center>]]
O projeto da [[Classe Petropavlovsk|Classe ''Petropavlovsk'']] foi inspirado no navio blindado ''Imperator Nikolai I'', porém muito ampliado com o objetivo de poder acomodar um armamento principal de quatro canhões de 305 milímetros e um secundário oito canhões de 203 milímetros. Entretanto, durante a construção a classe foi revisada a fim de incorporar uma versão mais poderosa da arma de 305 milímetros e uma bateria secundária de doze armas de 152 milímetros.<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|pp=84–85}} </ref>

O ''Sebastopol'' tinha 114,6 [[metro]]s de [[comprimento de fora a fora]], [[Boca (náutica)|boca]] de 21,3 metros e [[calado]] de 8,6 metros. Foi projetado para ter um [[Deslocamento (náutica)|deslocamento]] de {{formatnumif|11140}} [[tonelada]]s, porém foi finalizado com novecentas toneladas a mais e seu deslocamento era de {{formatnumif|12032}} toneladas. Seu sistema de propulsão tinha dezesseis [[caldeira]]s cilíndricas que alimentavam dois motores verticais de tripla-expansão, cada um girando uma hélice. Tinha uma potência indicada de 10,7 mil [[Cavalo (unidade)|cavalos-vapor]] (7,9 mil [[Watt|quilowatts]]) para uma velocidade máxima de dezesseis [[Nó (unidade)|nós]] (trinta [[Quilômetro por hora|quilômetros por hora]]). Podia transportar carvão suficiente para uma autonomia de {{formatnumif|3750}} [[Milha náutica|milhas náuticas]] ({{formatnumif|6940}} [[quilômetro]]s) a dez nós (dezenove quilômetros por hora).<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|pp=84–85, 90}} </ref> Sua tripulação era formada 662 oficiais e marinheiros.<ref> {{harvnb|Watts|1990|p=44}} </ref>

O armamento principal consistia em quatro canhões Obukhov Modelo 1895 calibre 40 de 305 milímetros montados em duas [[Torre de artilharia|torres de artilharia]] duplas, uma à vante e outra à ré da [[Superestrutura (náutica)|superestrutura]]. O armamento secundário tinha doze canhões Canet Padrão 1892 calibre 45 de 152 milímetros montados em quatro torres de artilharia duplas nas laterais da superestrutura e os restantes em [[embrasura]]s nas laterais do casco à meia-nau. O armamento contra [[Barco torpedeiro|barcos torpedeiros]] tinha dez canhões Hotchkiss de 47 milímetros e 28 canhões Maxim de 37 milímetros. Também havia seis [[Tubo de torpedo|tubos de torpedo]], dois submersos de 457 milímetros e quatro acima da linha de flutuação de 381 milímetros.<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|pp=84, 88–89}} </ref>

A indústria russa na época era incapaz de produzir a blindagem do estilo Harvey planejada para ser equipada no ''Sebastopol'', assim essa blindagem precisou ser encomendada da [[Bethlehem Steel]] nos [[Estados Unidos]]. Seu cinturão principal de blindagem tinha uma espessura máxima de 368 milímetros sobre as salas de máquinas, reduzindo-se para 254 milímetros na região dos depósitos de munição e 184 milímetros na extremidade inferior. A proteção das torres de artilharia consistia em 254 milímetros nas laterais e 51 milímetros no teto. O convés era protegido por aço-níquel de 51 a 76 milímetros, enquanto a torre de comando tinha laterais de 229 milímetros de espessura.<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|pp=84–85, 89–90}} </ref>

==História==
[[Ficheiro:Sevastopol1904Port-Artur.jpg|thumb|upright=1.1|<center>O ''Sebastopol'' em Porto Artur em 1904</center>]]
O [[batimento de quilha]] do ''Sebastopol'' ocorreu junto com seus irmãos em 19 de maio de 1892 no Novo Estaleiro do Almirantado em [[São Petersburgo]],<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|p=84}} </ref> com a cerimônia de início das obras tendo a presença do imperador [[Alexandre III da Rússia|Alexandre III]] e também de seu herdeiro [[Nicolau II da Rússia|Nicolau, Cesarevich da Rússia]]. Sua construção foi supervisionada pelos engenheiros E. Andruschenko e N. Afanasiev.<ref name=taras25 > {{harvnb|Taras|2000|p=25}} </ref> Foi [[Lançamento ao mar|lançado ao mar]] em 1º de junho de 1895,<ref name=budzbon181 > {{harvnb|Budzbon|1985|p=181}} </ref> sendo nomeado em homenagem ao [[Cerco de Sebastopol (1854–1855)|Cerco de Sebastopol]] travado entre 1854 e 1855 durante a [[Guerra da Crimeia]]. Seus conveses e casco foram finalizados em 1898, com o navio sendo transferido para [[Kronstadt]] onde sua blindagem e armamentos foram instalados.<ref name=taras25 /> A embarcação foi finalizada em 1899,<ref name=budzbon181 /> com o capitão Nikolai Chernishev sendo seu primeiro oficial comandante, posição que manteve até 17 de março de 1904, quando foi substituído pelo capitão Nikolai von Essen.<ref> {{harvnb|Forczyk|2009|p=25}} </ref>

Os testes marítimos do ''Sebastopol'' começaram em 16 de outubro de 1899 e o couraçado foi comissionado assim que eles foram completados. Foi transferido junto com seus irmãos para [[Lüshunkou|Porto Artur]], na [[Dinastia Qing|China]], que na época era a base da [[Frota do Pacífico (Rússia)|Esquadra do Pacífico]].<ref> {{harvnb|Balakin|2004|p=17}} </ref> Equipamentos de rádio foram instalados a bordo em setembro de 1900.<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|p=90}} </ref><ref> {{harvnb|Forczyk|2009|p=33}} </ref> Foi pintado na mesma época todo de branco, que era a cor usada por todos os navios da Esquadra do Pacífico.<ref> {{harvnb|Balakin|2004|p=10}} </ref> Ele partiu para Porto Artur, onde chegou em 13 de maio de 1901. O ''Sebastopol'' passou a maior parte dos anos seguintes atracado no porto sem muito o que fazer pois a [[Império Russo|Rússia]] não estava em guerra no [[Extremo Oriente]] na época.<ref name=mclaughlin91 > {{harvnb|McLaughlin|2003|p=91}} </ref>

===Guerra Russo-Japonesa===
{{artigo principal|Guerra Russo-Japonesa|Batalha de Port Arthur|Batalha do Mar Amarelo|Cerco de Port Arthur}}
[[Ficheiro:Battleships Petropavlosk, Sevastopol and Poltava.jpg|thumb|esquerda|upright=1.15|<center>O ''Petropavlovsk'', ''Sebastopol'' e ''Poltava'' em Porto Artur c. 1901–1904</center>]]
Rússia e [[Império do Japão|Japão]], após a vitória japonesa na [[Primeira Guerra Sino-Japonesa]] em 1895, tinham ambições sobre a [[Manchúria]] e [[Império Coreano|Coreia]], resultando em tensões cada vez maiores entre os dois. Os japoneses iniciaram em 1901 negociações para reduzir essas tensões, porém o governo russo foi lento e incerto em suas respostas porque ainda não tinha decidido exatamente como resolver a questão. O Japão interpretou isso como uma prevaricação deliberada por parte da Rússia a fim de ganhar tempo para completar seus programas armamentistas. A situação foi piorada pelo fato de tropas russas não terem deixado a Manchúria em 1903 como prometido. O ponto sem volta para os japoneses ocorreu quando notícias surgiram que a Rússia tinha recebido concessões madeireiras na Coreia e estava se recusando a reconhecer os interesses do Japão na Manchúria, ao mesmo tempo que também colocava condições sobre atividades japonesas na Coreia. Estas ações fizeram o governo japonês decidir em dezembro de 1903 que uma guerra era inevitável.<ref> {{harvnb|Westwood|1986|pp=15–21}} </ref> A Esquadra do Pacífico, enquanto as tensões cresciam, começou a atracar do lado de fora do porto de Porto Artur durante a noite a fim de reagir mais rapidamente caso os japoneses tentassem invadir e desembarcar tropas na Coreia.<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|p=160}} </ref>

A [[Marinha Imperial Japonesa]] lançou um [[Batalha de Port Arthur|ataque surpresa contra a frota russa em Porto Artur]] na noite de 8 para 9 de fevereiro de 1904. O ''Sebastopol'' foi atingido por apenas um projétil que feriu dois tripulantes na ponte de comando. Ele logo partiu em perseguição junto com os outros navios disparando todas as suas armas de vante, mas não conseguiu acertar seus alvos.<ref> {{harvnb|Balakin|2004|p=30}} </ref> Ele colidiu acidentalmente com o couraçado {{navio||Peresvet|couraçado|2}} em 26 de março, danificando uma de suas hélices.<ref name=mclaughlin91 /> A Esquadra do Pacífico tentou deixar Porto Artur várias vezes depois do ataque japonês, uma delas em 23 de junho, porém recuaram depois de avistaram a frota inimiga. Aproximando-se do porto o ''Sebastopol'' saiu um pouco de formação e bateu em uma [[mina naval]] que matou onze tripulantes e causou grandes inundações, mas mesmo assim ele foi capaz de atracar.<ref name=balakin52 > {{harvnb|Balakin|2004|p=52}} </ref><ref> {{harvnb|Spector|2001|p=4}} </ref><ref> {{harvnb|Forczyk|2009|p=47}} </ref> A embarcação ficou sob reparo por seis semanas,<ref name=balakin52 /><ref> {{harvnb|Campbell|1978|p=39}} </ref> período durante o qual um incêndio começou a bordo que matou 2 marinheiros e feriu outros 28.<ref> {{harvnb|McLaughlin|2003|p=92}} </ref> Os couraçados russos eram muito grandes para entrarem na doca seca de Porto Artur, assim grandes ensecadeiras foram construídas para se poder acessar os cascos.<ref> {{harvnb|Balakin|2004|p=44}} </ref> O [[Exército Imperial Japonês]] começou a atacar as defesas externas de Porto Artur em 9 de agosto, fazendo a Esquadra do Pacífico deixar sua base.<ref name=watts21 > {{harvnb|Watts|1990|p=21}} </ref> O ''Sebastopol'' ainda não estava totalmente concertado, mas mesmo assim seguiu com o resto da frota com um de seus canhões principais de ré ainda inoperante.<ref> {{harvnb|Forczyk|2009|p=48}} </ref> Esta surtida russa resultaria no dia seguinte na [[Batalha do Mar Amarelo]].<ref name=watts21 />

[[Ficheiro:Sevastopol NH 81875.jpg|thumb|upright=1.1|<center>O ''Sebastopol'' em Porto Artur em 1904</center>]]
O ''Sebastopol'' foi levemente danificado durante a primeira parte da batalha. À tarde os russos concentraram seus disparos contra o couraçado {{navio||Mikasa|couraçado|2}}. Os japoneses dispararam de volta,<ref> {{harvnb|Forczyk|2009|p=50}} </ref> com o ''Sebastopol'' sendo atingido várias vezes na superestrutura, com um tripulante morto e 62 feridos.<ref> {{harvnb|Forczyk|2009|p=52}} </ref> O navio e o {{navio||Retvizan|couraçado|2}} conseguiram acertar o ''Mikasa'' alguns minutos depois com dois projéteis de 305 milímetros e um de 152 milímetros. Entretanto, dois projéteis de 305 milímetros do {{navio||Asahi|couraçado|2}} acertaram a [[Navio-almirante|capitânia]] russa {{navio||Tsesarevich|couraçado|2}} na torre de comando, matando o [[contra-almirante]] [[Wilgelm Vitgeft]] e o timoneiro, ferindo seriamente seu capitão e fazendo a embarcação parar totalmente depois de executar uma virada acentuada. Os outros navios acharam que isto tinha sido uma manobra deliberada e executaram a mesma virada, precisando manobrar freneticamente para evitarem colidir com o estacionário ''Tsesarevich'', incluindo o ''Sebastopol''. O contra-almirante príncipe Pavel Ukhtomski, segundo em comando da esquadra, deu sinal para os navios russos retornarem a Porto Artur, porém demorou algum tempo antes que pudessem retomar a formação para a viagem de volta.<ref> {{harvnb|Forczyk|2009|pp=52–53}} </ref>

A esquadra russa voltou para Porto Artur em 11 de agosto, com a cidade ainda sob cerco japonês. O ''Sebastopol'' bombardeou uma bateria japonesa em 23 de agosto em um esforço para tentar escapar junto com outras nove embarcações menores, porém, mesmo tendo destruído a bateria, eles foram forçados a voltar para o porto depois de terem sido avistados por vigias japoneses. O couraçado bateu em mais uma mina enquanto estava manobrando de volta para Porto Artur e precisou ficar sob reparos.<ref name=hore116 > {{harvnb|Hore|2006|p=116}} </ref> Os japoneses capturaram em 5 de dezembro um morro que dava vista direta para o porto e permitia que eles direcionassem seus disparos diretamente contra os navios russos.<ref name=forczyk54 > {{harvnb|Forczyk|2009|p=54}} </ref> Quatro couraçados e dois cruzadores já tinham sido afundados pela artilharia inimiga até 9 de dezembro. O ''Sebastopol'' foi atingido por cinco projéteis de 279 milímetros, mas conseguiu se afastar até um outro porto onde estava fora do alcance dos canhões japoneses e podia ser protegido por redes antitorpedo.<ref name=forczyk54 /><ref name=balakin63 > {{harvnb|Balakin|1985|p=63}} </ref> Essen começou a planejar uma fuga para [[Vladivostoque|Vladivostok]] ou um encontro com uma outra esquadra russa que estava à caminho para o auxílio e naquele momento reabastecendo em [[Madagascar]],<ref name=balakin63 /><ref> {{harvnb|Spector|2001|p=6}} </ref> porém na mesma época o vice-almirante japonês [[Tōgō Heihachirō]] ordenou a destruição dos navios russos com um ataque grande de [[contratorpedeiro]]s e [[Barco torpedeiro|barcos torpedeiros]].<ref name=balakin52 />

Os ataques duraram três semanas, período durante o qual oitenta torpedos foram lançados contra o ''Sebastopol''. Destes, quatro acertaram, todos lançados em 18 de dezembro.<ref> {{harvnb|Wood|1905|p=187}} </ref> Três acertaram as redes antitorpedo que tinham sido colocadas ao redor do navio, mas o último acertou em uma das hélices. O couraçado foi seriamente danificado, mas continuou flutuando e conseguiu afundar dois contratorpedeiros inimigos e danificar outros seis.<ref name=hore116 /><ref name=balakin63 /> Essen foi informado em 2 de janeiro de 1905 que as fortificações terrestres tinham se rendido, decidindo se render também, mas antes afundou seu próprio navio deliberadamente a uma profundidade de 55 metros abrindo válvulas em seu interior com o objetivo de impedir que fosse capturado pelos japoneses.<ref name=hore116 /> Uma tentativa de fuga para Vladivostok não seria possível devido ao dano anterior em uma de suas hélices.<ref name=balakin63 /> Essen foi condecorado com a [[Ordem de São Jorge]] por essa ação.<ref> {{harvnb|Halpern|1994|p=180}} </ref> O ''Sebastopol'' não pode ser reflutuado pela profundidade e posição em que afundou, sendo o único couraçado russo afundando em Porot Artur que não foi recuperado pelos japoneses. Seus destroços permanecem do lado de fora da entrada do porto.<ref name=forczyk54 />

==Referências==
{{reflist|3}}

==Bibliografia==
{{refbegin|30em|indent=yes}}
* {{citar livro|ultimo1=Balakin|primeiro1=Sergei|ano=2004|título=Морские Сражения Русско-Японской Войны 1904–1905|local=Moscou|editora=Morskaya Kollektsya|lccn=2005429592|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Budzbon|primeiro1=Przemysław|ano=1985|capítulo=Russia|editor=Gardiner, Robert; Gray, Randal|título=Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921|local=Annapolis|editora=Naval Institute Press|isbn=0-85177-245-5|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Campbell|primeiro1=N. J. M.|ano=1978|capítulo=The Battle of Tsu-Shima|editor=Preston, Antony|título=Warship II|local=Londres|editora=Conway Maritime Press|isbn=0-87021-976-6|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Forczyk|primeiro1=Robert|ano=2009|título=Russian Battleship vs Japanese Battleship, Yellow Sea 1904–05|local=Oxford|editora=Osprey|isbn=978-1-84603-330-8|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Halpern|primeiro1=Paul G.|ano=1994|título=A Naval History of World War I|local=Londres|editora=UCL Press|isbn=978-1-85728-295-5|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Hore|primeiro1=Peter|ano=2006|título=Battleships|local=Londres|editora=Lorenz Books|isbn=978-0-7548-1407-8|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Jentschura|primeiro1=Hansgeorg|ultimo2=Jung|primeiro2=Dieter|ultimo3=Mickel|primeiro3=Peter|ano=1977|título=Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945|local=Londres|editora=Arms & Armour Press|isbn=978-0-85368-151-9|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=McLaughlin|primeiro1=Stephen|ano=2003|título=Russian & Soviet Battleships|local=Annapolis|editora=Naval Institute Press|isbn=978-1-55750-481-4|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Spector|primeiro1=Ronald|ano=2001|título=At War at Sea: Sailors and Naval Combat in the Twentieth Century|local=Nova Iorque|editora=Penguin|isbn=978-0-7567-5770-0|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Taras|primeiro1=Alexander|ano=2000|título=Корабли Российского Императорского Флота 1892–1917 гг|local=Minsk|editora=Kharvest|isbn=978-985-433-888-0|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Watts|primeiro1=Anthony|ano=1990|título=The Imperial Russian Navy|local=Londres|editora=Arms and Armour Press|isbn=978-0-85368-912-6|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Westwood|primeiro1=J. N.|ano=1986|título=Russia Against Japan, 1904–1905: A New Look at the Russo-Japanese War|local=Albany|editora=State University of New York Press|isbn=0-88706-191-5|ref=harv }}
* {{citar livro|ultimo1=Wood|primeiro1=Oliver|ano=1905|título=From the Yalu to Port Arthur: An Epitome of the First Period of the Russo-Japanese War|local=Londres|editora=Kegan Paul, Trench, Trubner & Co.|oclc=225820117|ref=harv }}
{{-fim}}

==Ligações externas==
* {{commonscat em linha|Sevastopol (ship, 1892)|''Sebastopol'' (couraçado de 1895)}}

{{Classe Petropavlovsk}}
{{Portal3|Náutico|Rússia|Primeira Guerra Mundial}}

{{DEFAULTSORT:Sebastopol 1895}}
[[Categoria:Classe Petropavlovsk]]
[[Categoria:Navios de 1895]]
[[Categoria:Navios construídos na Rússia]]
[[Categoria:Couraçados da Marinha Imperial Russa]]
[[Categoria:Couraçados da Rússia na Guerra Russo-Japonesa]]
[[Categoria:Embarcações afundadas de propósito]]
[[Categoria:Naufrágios da Guerra Russo-Japonesa]]
[[Categoria:Naufrágios no Mar Amarelo]]
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