Mostrar código-fonte de U-432

{{Título em itálico}}
{{Coor dms|display=title|51|35||N|28|30||W}}
{{Info/navio
|nome         = ''U-432''
|imagem       = SRH009-p58.jpg
|descr        = ''[[U-Boot]]'' [[Submarino alemão Tipo VIIC|Tipo VIIC]].
|bandeira     = War Ensign of Germany 1938-1945.svg
|encomenda    = [[29 de setembro]] de [[1939]] <ref name="U-432" />
|estaleiro   = [[Schichau-Werke|F Schichau GmbH]], [[Gdańsk|Danzig]]<ref name="uboat.net">{{citar web|url=http://www.uboat.net/types/viic.htm|titulo=Type VIIC|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>
|batimento    = [[14 de janeiro]] de [[1940]]<ref name="ubootwaffe" />
|lançamento   = [[3 de fevereiro]] de [[1941]]
|comissionamento = [[26 de abril]] de [[1941]]
|serviço      = [[1941]] - [[1943]]
|estado       = afundado por [[cargas de profundidade]] e abalroamento.
|fatalidade   = [[11 de março]] de [[1943]]<ref name="Sentando a Pua">{{citar web|url=http://www.sentandoapua.com.br/portal/materialbelico/submarinos-agressores-mainmenu-99/243-u432|titulo=U-432|autor=Sentando a Pua|data=|publicado=|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>
|fim de serviço = 
|tipo         = [[Submarino]]
|classe       = [[Submarino alemão Tipo VIIC|Tipo VIIC]]
|deslocamento = {{formatnum:769}} t (superfície)<br /> {{formatnum:871 }} t (submerso)<ref name="uboat.net" />
|comprimento  = {{formatnum:67.1}} m
|boca         = {{formatnum:6.18}} m
|calado       = {{formatnum:4.74}} m
|altura       = {{formatnum:9.55}} m
|propulsão    = {{formatnum:3200}} [[Cavalo-vapor|HP]] (superfície)<br /> {{formatnum:750}} HP (submerso)
|velocidade   = {{formatnum:17.7}} [[Nó (unidade)|nós]] ({{formatnum:32.8}} [[Quilômetro por hora|km/h]]) (superfície)<br />{{formatnum:7.6}} nós ({{formatnum:14.1}} km/h) (submerso)
|alcance      = {{formatnum:8500}} [[Milha náutica|milhas]] ({{formatnum:15742}} [[Quilômetro|km]]) / {{formatnum:10}} [[Nó (unidade)|nós]] ({{formatnum:18.5}} km/h) (superfície)<br />{{formatnum:80}} [[milha náutica|mn]] ({{formatnum:148.2}} km)/ {{formatnum:4.0}} nós ({{formatnum:7.4}} km/h) (submerso)
|profundidade = máximo de {{formatnum:220}} m
|armamento    = [[Tubo de torpedo|lança torpedos]] 4/1 (tubos de popa/tubos de convés), {{formatnum:14}} [[torpedo]]s<br />[[Canhão de 88 mm]], {{formatnum:250}} tiros<br />Canhão antiaéreo de 20 mm, {{formatnum:4380}} tiros
|equipamentos = 
|guarnição    = {{formatnum:46}} tripulantes
}}
O '''''Unterseeboot 432''''' foi um [[submarino]] [[Alemanha|alemão]] do [[Submarino alemão Tipo VIIC|Tipo VIIC]], pertencente a [[Kriegsmarine]] que atuou durante a [[Segunda Guerra Mundial]]. Foram construídos {{formatnum:568}} [[U-boot|submarinos]] da mesma [[Classe (navio)|classe]] entre os anos de 1938 e 1944.<ref name="uboat.net" /><ref name="ubootwaffe">{{citar web|url=http://ubootwaffe.net/ops/boat.cgi?boat=432|titulo=Kriegsmarine and U-Boat history|autor=Fernando Almeida, Werner Freitag, David Rayner & Walter Janssens, Horst Schmeisser e Howard Cock|data=|publicado=ubootwaffe.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011|arquivourl=https://web.archive.org/web/20120504134345/http://www.ubootwaffe.net/ops/boat.cgi?boat=432|arquivodata=2012-05-04|urlmorta=yes}}</ref>

Em seus {{formatnum:23}} meses de operação o ''U-432'' afundou e danificou {{formatnum:19}} [[Marinha mercante|navios mercantes]] e 3 [[Barco de pesca|navios pesqueiro]] totalizando {{formatnum:84997}} toneladas de [[arqueação]].<ref name="Sentando a Pua" /> Colocou a pique em [[11 de março]] de [[1943]] o [[Contratorpedeiro|contra-torpedeiro]] [[HMS Harvester (H-19)|HMS ''Harvester'' (H-19)]] da [[Marinha Real Britânica]].<ref name="HMS Harvester">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11835|título=HMS ''Harvester'' (H19) (+1943)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> Atingiu o [[navio de guerra]] com dois [[torpedo]]s,<ref name="uboat.net2">{{citar web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/2762.html|titulo=HMS ''Harvester'' (H 19), British Destroyer|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref> na sequencia o submarino foi seriamente danificado por [[Carga de profundidade|cargas de profundidade]], metralhado quando subiu a superfície e afundado quando a [[corveta]] [[FFL Aconit (K 58)|''Aconit'']] (1941-1947) colidiu com o submarino.<ref>{{citar web|url=http://www.ordredelaliberation.fr/fr_unite/aconit.html|titulo=La corvette ''Aconit'' (1941-1947)|autor=''Chancellerie de l'Ordre de la Liberation''|data=|publicado=|língua=fr|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref> Os sobreviventes em número de {{formatnum:20}} foram recolhidos pelo ''Aconit'' que navegava sob a bandeira da [[França Livre]], {{formatnum:26}} tripulantes morreram inclusive o [[Capitão (náutica)|capitão]] [[Hermann Eckhardt]] (1916-1943). Na corveta estavam os {{formatnum:60}} sobreviventes do HMS ''Harvester (H-19)'' assim como 4 sobreviventes do submarino ''[[U-444]]'' que foi afundado na mesma [[Guerra naval|batalha naval]]. Todos foram levados para [[Greenock]] na [[Escócia]].<ref name="uboatarchive">{{citar web|url=http://www.uboatarchive.net/U-432INT.htm|titulo=Report on interrogation of survivors from ''U 432''|autor=U-boat Archive|data=|publicado=The British Interrogation Reports|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>

== Características técnicas ==
O ''U-432'' pertenceu a [[classe (navio)|classe]] de ''[[u-boot]]'' [[Submarino alemão Tipo VIIC|Tipo VIIC]]. Com os primeiros submarinos sendo [[Comissionamento|comissionados]] no início da [[Segunda Guerra Mundial]] esta classe de submergíveis foi a maior a ser produzida em todos os tempos.<ref name="Ocean-Going">{{citar web|url=http://www.militaryfactory.com/ships/detail.asp?ship_id=Type-VII-Uboat|titulo=Type VII U-Boat Ocean-Going Diesel-Electric Submarine|autor= MilitaryFactory|data=|publicado=|língua=en|acessodata=19 de janeiro de 2011}}</ref> A família de barcos em que o ''U-432'' estava incluído permitiu que a [[Kriegsmarine]], comandada na época pelo [[Grande almirante]] [[Karl Doenitz]] (1891-1980), atuasse no [[Atlântico Norte]] causando significativo prejuízo ao esforço de guerra dos [[Aliados]], afundando navios e interrompendo o fornecimento de provisões e armamentos.<ref>{{citar web|url=http://www.2guerra.com.br/sgm/index.php?option=com_content&task=view&id=23&Itemid=28|título=A Batalha do Atlântico|autor=Portal Segunda Guerra Mundial|data=8 de maio de 2008|publicado=|acessodata=19 de janeiro de 2011}}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>

Este tipo de barco foi produzido por {{formatnum:15}} [[estaleiro]]s diferentes utilizando projetos desenvolvidos pela ''NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw''. A empresa de fachada foi instalada na [[Holanda]] em 1922 após o término da [[Primeira Guerra Mundial]] pelos estaleiros de origem [[Alemanha|alemã]] ''[[Germaniawerft|F. Krupp Germaniawerft]]'', ''[[AG Vulcan Stettin]]'' e ''[[AG Weser]]'' a fim de burlar as restrições de manutenção e desenvolvimento de submarinos impostas pelo [[Tratado de Versalhes]].<ref>{{citar web|url=http://www.dutchsubmarines.com/export/export_ivs.htm|título=Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw|autor=DutchSubmarines|data=|publicado=|língua=en|acessodata=19 de janeiro de 2011}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www.u-boote-online.de/krieg/geheim_neu.html|título=Der geheime Neubeginn|autor=u-boote-online|data=|publicado=|língua=de|acessodata=19 de janeiro de 2011}}</ref>

O [[Submarino alemão Tipo VIIC|Tipo VIIC]] foi uma evolução do [[Submarino alemão Tipo VIIB|Tipo VIIB]], sendo maior e mais pesado, e como consequência com uma velocidade um pouco menor que o seu antecessor. O aumento de espaço interno foi uma necessidade para acomodar um novo tipo de [[sonar]] que passou a equipar os ''U-boot'', e fez com que o seu casco fosse alongado.<ref name="uboat.net" />

=== Dimensões ===
O ''U-432'' com [[Casco (navio)|casco]] duplo tinha um comprimento total de {{formatnum:67.1}} m, [[Boca (náutica)|boca]] de {{formatnum:6.18}} m e altura de {{formatnum:9.55}} m. O casulo interno que ficava sob [[Hidrostática|pressão]] quando o ''u-boot'' submergia media {{formatnum:49.4}} m de comprimento por {{formatnum:4.7}} m de altura e nesse espaço ficavam alojados os {{formatnum:46}} [[Marinheiro|tripulantes]], sendo 4 oficiais graduados. A espessura do casco sob pressão media {{formatnum:18.5}} mm. O barco [[Deslocamento (náutica)|deslocava]] {{formatnum:769}} m³ de água na superfície e {{formatnum:871}} m³ quando submerso.<ref name="u-historia">{{citar web|url=http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/intecnico.htm|titulo=Ubootwaffe 1939-1940, Técnica, Tipo VII|autor= U-historia|data=|publicado=|língua=es|acessodata=19 de janeiro de 2011}}</ref>

O submarino quando na superfície precisava uma lâmina d'água superior a {{formatnum:4.74}} m. Foi projetado para navegar submerso em profundidade máxima de {{formatnum:165}} m. A profundidade calculada de colapso do casco ficava entre {{formatnum:250}}-{{formatnum:280}} metros.<ref name="typ_viic">{{citar web|url=http://www.u-boote-online.de/typen/typ_viic.html|título=Typ - VII C|autor=u-boote-online|data=|publicado=|língua=de|acessodata=19 de janeiro de 2011}}</ref>

=== Autonomia ===
[[Ficheiro:Bundesarchiv Bild 101II-MW-5536-01, Wilhelmshaven, U-Boot, Torpedo-Übernahme.jpg|thumb|233 px|esquerda|Reposição de [[torpedo]]s e [[Canhão de 88 mm]].]]
Os tanques de [[diesel]] conforme projeto do barco, tinham a capacidade para receber {{formatnum:113.47}} t de combustível. Um artifício usado para aumentar a capacidade de armazenamento era encher os [[Tubo de torpedo|tubos de torpedo]] 1 e 3 de combustível, elevando para {{formatnum:121.5}} t o total de diesel no início das patrulhas. O combustível extra era transferido para os tanques conforme disponibilidade de espaço, liberando os tubos de torpedos. O diesel, segundo relatos dos tripulantes aprisionados após o afundamento do submarino, era de boa qualidade e originário da [[Romênia]].<ref name="typ_viic" /><ref name="British" />

O barco era movimentado na superfície por dois [[motores diesel]] fabricados pela ''Wumag Waggon und Maschinenfabrik AG'', [[Goerlitz]], sob licença [[Krupp AG|Krupp]], cada um deles com 6 cilindros, potência de {{formatnum:1400}} [[Cavalo-vapor|cv]], alcançando {{formatnum:470}}-{{formatnum:490}} [[rpm]]. Submerso o submarino era movimentado por dois [[motores elétricos]] fabricados pela [[Siemens]] ''(Siemens Aktiengesellschaft)'',<ref name="British">{{citar web|url=http://www.uboatarchive.net/U-432INT.htm|titulo=Report on interrogation of survivors from ''U 432'', The British Interrogation Reports|autor= uboatarchive.net|data=|publicado=|língua=en|acessodata=19 de janeiro de 2011}}</ref> cada um deles com, potência de {{formatnum:375}} [[Cavalo-vapor|cv]], alcançando {{formatnum:295}} [[rpm]]. Os motores elétricos eram alimentados por dois grupos de baterias de {{formatnum:62}} células com capacidade de {{formatnum:9160}} [[Ampère|A]]/[[hora|h]], que por sua vez eram carregados pelos motores diesel quando em funcionamento navegando na superfície. Estes motores movimentavam duas [[hélice]]s de três pás com {{formatnum:1.62}} m de diâmetro. Um [[Leme (navegação)|leme]] duplo direcionava a embarcação.<ref name="u-historia" />

O ''U-432'' tinha autonomia de {{formatnum:8500}}/{{formatnum:8550}} [[Milha náutica|mm]] a 10 [[Nó (unidade)|nós]] e
{{formatnum:3250}}/{{formatnum:3450}} mn a {{formatnum:17}} nós navegando na superfície, imerso ele alcançava {{formatnum:80}} mn a 4 nós e {{formatnum:120}} mn a 2 nós. Em emergência o barco podia mergulhar em {{formatnum:25}}-{{formatnum:30}} segundos.<ref name="typ_viic" />

Quando necessário o ar do submarino era purificado com filtros que utilizavam cartuchos com potássio.<ref name="British" />

=== Armamento ===
Os [[Tubo de torpedo|tubos lança-torpedos]] tinham {{formatnum:53.3}} centímetros de alma e estavam localizados quatro na [[proa]] e um na [[popa]]. O barco podia levar 14 [[torpedo]]s por [[patrulha]]. Para ataques na superfície o submarino contava com uma [[Canhão automático|metralhadora anti-aérea]] calibre 20 mm e um [[Canhão de 88 mm]] instalado avante no [[convés]], carregava para estas armas {{formatnum:250}} e {{formatnum:4380}} [[Cartucho (munição)|cartuchos]] respectivamente.<ref name="typ_viic" /><ref name="u-historia" />

== Comandantes ==
O capitão [[Heinz-Otto Schultze]] (1915-1943) esteve no comando do navio por {{formatnum:270}} dias dos {{formatnum:296}} dias em que o barco esteve em ação. Pelo seu sucesso a frente do barco foi condecorado com a [[Cruz de Ferro|Cruz de Ferro de 1ª classe]] (1941) e com a [[Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro]] (1942).<ref name="U-432" />
<center>
{|class="wikitable"
|-
! |Comandante !! Período
|-
|Kptlt. [[Heinz-Otto Schultze]] || 26 de abril de 1941 - 15 de janeiro de 1943
|-
|Kptlt. [[Hermann Eckhardt]] || 16 de janeiro de 1943 - 11 de março de 1943
|}
</center>

== Operações ==
[[Ficheiro:Bundesarchiv Bild 101II-MW-6858-07, Heinz Otto Schultze.jpg|thumb|150px|''Kapitänleutnant (KptLt/KL)'' [[Heinz-Otto Schultze]].]]
Em sua carreira, o submarino participou de oito [[patrulha]]s, sempre subordinado a [[3. Unterseebootsflottille|3ª Flotilha de ''Unterseeboot'']] da [[Kriegsmarine]].

Em 15 de fevereiro de 1942, quando em patrulha na [[Costa Leste dos Estados Unidos|costa leste dos Estados Unidos]], afundou o navio mercante ''[[Buarque]]'' ({{formatnum:5152}} toneladas) de [[Bandeira do Brasil|bandeira brasileira]] com dois torpedos. O ataque aconteceu a 30 milhas a sudoeste do [[Cabo Hatteras]] que fica no litoral do [[Estados dos Estados Unidos|estado norte-americano]] da [[Carolina do Norte]]. Os {{formatnum:74}} tripulantes e {{formatnum:11}} passageiros, com exceção de um que faleceu, sobreviveram e foram salvos por embarcações da [[Guarda Costeira dos Estados Unidos|Guarda Costeira]], [[Marinha dos Estados Unidos]] e um [[petroleiro|navio petroleiro]].<ref name="Buarque">{{citar web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/1332.html|titulo=''Buarque'', Brazilian Steam merchant|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref> Três dias depois, na mesma região o também brasileiro ''[[Olinda (navio)|Olinda]]'' ({{formatnum:4053}} toneladas), foi parado por um [[Tiro (balística)|tiro de canhão]], os tripulantes após abandonar o navio foram interrogados, e posteriormente o navio foi bombardeado e afundado. Todos os {{formatnum:46}} tripulantes foram resgatados pelo [[contratorpedeiro]] [[USS Dallas (DD-199)|USS ''Dallas'' (DD-199)]].<ref name="Olinda">{{citar web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/1344.html|titulo=''Olinda'', Brazilian Steam merchant|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref> Foram os dois primeiros navios brasileiros a serem afundados na [[Segunda Guerra]], após o rompimento de [[relações diplomáticas]] com os países que compunham o [[Potências do Eixo|Eixo]].

O ''U-432'' esteve sob ataque em três momentos:

* [[17 de outubro]] de [[1941]]
Durante o ataque ao ''Comboio SC 48'' (5 - 22 de outubro de 1943), quando o ''U-432'' foi o responsável pelo afundamento do petroleiro [[Noruega|norueguês]] ''Barfonn'' e pelo cargueiro de bandeira [[Grécia|grega]] ''Evros'',<ref>{{citar web|url=http://www.convoyweb.org.uk/sc/index.html?sc.php?convoy=48!~scmain|titulo=Convoy SC.48|autor=Arnold Hague's papers|data=|publicado=|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref> o contratorpedeiro [[HMS Broadwater (H-81)|HMS ''Broadwater'' (H-81)]] e a corveta [[HMS Abelia (K-184)|HMS ''Abelia'' (K-184)]] fizeram ataques com cargas de profundidade e danificaram o submarino, comprometendo os controles do [[Leme (navegação)|leme]] e o funcionamento dos [[Motor elétrico|motores elétricos]]. A embarcação submergiu de forma involuntária a uma profundidade de {{formatnum:70}} metros, após reparos de emergência retornou a patrulha.<ref name="U-432" />
* [[2 de maio]] de [[1942]]
O barco foi ligeiramente danificado após [[ataque aéreo]] quando em patrulha no [[Atlântico Norte]].<ref name="U-432">{{citar web|url=http://www.uboat.net/boats/u432.htm|titulo=''U-432''|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>
[[Ficheiro:Aconit42 net.jpg|thumb|esquerda|283 px|Desenho da [[corveta]] [[FFL Aconit (K 58)|''Aconit'']].]]
* [[11 de março]] de [[1943]]
O ''Comboio HX 228'' (28 de fevereiro - 15 de março de 1941) partiu do [[porto de Nova Iorque]] com destino a [[Liverpool]] navegando a uma velocidade média de {{formatnum:8.6}} [[Nó (unidade)|nós]]. Os {{formatnum:88}} [[navio mercante|navios mercantes]] que faziam parte do comboio, eram protegidos por {{formatnum:8}} [[Navio de escolta|navios de escolta]] além de cobertura aérea em parte do percurso. Cinco navios cargueiros, um contratorpedeiro e dois submarinos não retornaram a seus portos.<ref>{{citar web|url=http://www.warsailors.com/convoys/hx228page2.html|titulo=Convoy HX 228|autor=Warsailors|data=|publicado=|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>

Na manhã de 11 de março, o ''U-432'' surpreendeu o [[HMS Harvester (H-19)|HMS ''Harvester'' (H-19)]], que estava imobilizado em consequência de danos sofridos após ter abalroado o ''[[U-444|Unterseeboot U-444]]''. O contratorpedeiro foi rodeado por várias vezes, o submarino manteve a profundidade de [[periscópio]], e disparou um torpedo de proa a uma distância de {{formatnum:600}} metros e outro de pôpa a {{formatnum:700}} metros, ambos atingiram o alvo, afundando o [[contratorpedeiro]].<ref name="uboatarchive" /><ref name="ubootwaffe" />

O ''U-432'' permaneceu submerso, não adotando o procedimento padrão de vir a superfície após um ataque e não percebeu a aproximação da corveta ''Aconit'' que veio em socorro aos sobreviventes do HMS ''Harvester''. O ''Aconit'' iniciou com sucesso um ataque com [[Carga de profundidade|cargas de profundidade]], danificando o submarino que foi ao fundo alcançando uma profundidade estimada de {{formatnum:310}} metros, sendo obrigado a retornar a superfície após falha geral no sistema de iluminação principal, parada total dos motores elétricos e fogo seguido de [[explosão]] no quadro principal de força. O barco subiu lentamente a superfície, e foi dada a ordem de vestir [[Colete salva-vidas|coletes salva-vidas]] e preparar para abandonar o navio. Na superfície após a abertura da escotilha, o submarino foi metralhado pelo ''Aconit''. Neste ataque vários tripulantes e o capitão [[Hermann Eckhardt]] morreram. Após o cessar fogo os demais tripulantes se jogaram ao mar, e o ''Aconit'' em uma tentativa de abordagem e aprisionamento do submarino, atingiu com seu [[Casco (navio)|casco]] o barco, ocasionando o seu imediato afundamento.<ref name="uboatarchive" /><ref name="ubootwaffe" />

=== Subordinação ===
[[Ficheiro:Uboat Flo03 logo.gif|thumb|153 px|direita|[[Insígnia]] da [[3. Unterseebootsflottille|3ª Flotilha de ''Unterseeboot'']].]]
A 3ª Flotilha de ''Unterseeboot'', também conhecida como ''U-Flotilha "Lohs"'' uma homenagem ao comandante de submarino da [[Primeira Guerra Mundial]] [[Johannes Lohs]] (1889-1918), teve sob suas ordens {{formatnum:109}} ''[[U-Boot]]s'' entre eles o ''U-432''.<ref name="uboat.netf">{{citar web|url=http://www.uboat.net/flotillas/3flo.htm|titulo=Unterseebootsflottille "Lohs"|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>

A [[flotilha]] teve como [[base naval|base]] durante a [[Segunda Guerra]], [[Kiel]] (março de 1941 - setembro de 1941) e [[La Pallice]] (outubro de 1941 - setembro de 1944).<ref>{{citar web|url=http://www.axishistory.com/index.php?id=8873|título=3. Unterseebootsflottille|autor=Marcus Wendel|data=|publicado=|língua=en||acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>

{|class="wikitable"
|-
| 26 de abril de 1941 - 1 de agosto de 1941|| [[3. Unterseebootsflottille|3ª Flotilha de ''Unterseeboot'']] (treinamento da tripulação)<ref name="U-432" />
|-
| 1 de agosto de 1941 - 11 de março de 1943|| 3ª Flotilha de ''Unterseeboot'' (operação de guerra)
|}

=== Patrulhas ===
Em sua primeira [[patrulha]] o submarino partiu da [[Noruega]], passando ao norte das [[Ilhas Feroe]], costa da [[Islândia]] e [[Groelândia]], atravessando o [[Mar Celta]] para aportar na costa oeste da [[França]]. Na viagem seguinte, passou novamente pelo Mar Celta, navegando em seguida pelo [[Atlântico Norte]], retornando a França. Na terceira patrulha, foi feita em direção ao sul passando pela costa da [[Espanha]] e [[Portugal]] e chegando a sua última [[Base naval|base]] [[La Pallice]]. Na quarta viagem atravessou o Atlântico Norte, chegando até a região central da [[costa Leste dos Estados Unidos|costa leste dos Estados Unidos]]. Na patrulha seguinte que foi a sua mais longa permanência no mar, cruzou novamente o Atlântico, indo em direção ao [[Canadá]]. Na viagem de número sete vagou pelo Atlântico Norte. Em sua penultima saída, rumou em direção ao sul, passando pela costa de Portugal, chegando até o [[Marrocos]]. Na oitava e última saída, rumou para região central do Atlântico Norte aonde foi afundado.<ref name="uboat.net5">{{citar web|url=http://www.uboat.net/boats/patrols/u432.html|titulo=U-boat Patrols, Patrols by ''U-432''|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>
[[Ficheiro:Concrete U-boat pens at Brest.jpg|thumb|213 px|direita|Base de ''[[U-Boot]]s'' em [[Brest (França)|Brest]], [[França]].]]
[[Ficheiro:Bundesarchiv Bild 101I-027-1495-18, Frankreich, U-Boot-Bunker.jpg|thumb|213 px|direita|Base de ''[[U-Boot]]s'' em [[Saint-Nazaire]], [[França]].]]
[[Ficheiro:Baselapallice05.jpg|thumb|213 px|direita|[[Casamata]] para proteção dos ''[[U-Boot]]s'' na base de [[La Pallice]], [[França]].]]
{|class="wikitable"
|-
! !! Comandante !! colspan=2 |Partida !! colspan=2 |Chegada !! Dias !! Tonelagem<br /> afundada
|-
|  || [[Heinz-Otto Schultze]] ||30 de julho de 1941  || [[Kiel]]<br /> ([[Alemanha]]) ||31 de julho de 1941  ||Horten ||2  ||
|-
|  || Heinz-Otto Schultze ||9 de agosto de 1941   || [[Horten]]<br /> ([[Noruega]]) ||12 de agosto de 1941  ||Trondheim ||4  ||
|-
| 1 || Heinz-Otto Schultze ||25 de agosto de 1941   ||[[Trondheim]]<br /> (Noruega) ||19 de setembro de 1941  ||Brest||26 ||<center> {{formatnum:10778}} </center>
|-
| 2 || Heinz-Otto Schultze ||11 de outubro de 1941   ||[[Brest (França)|Brest]]<br /> ([[França]]) ||2 de novembro de 1941  ||Saint-Nazaire||23  ||<center> {{formatnum:19818}}  </center>
|-
| 3 || Heinz-Otto Schultze ||10 de dezembro de 1941   ||[[Saint-Nazaire]]<br /> (França)||23 de dezembro de 1941  ||La Pallice||14  ||
|-
| 4 || Heinz-Otto Schultze ||21 de janeiro de 1942   ||[[La Pallice]]<br /> (França) ||16 de março de 1942  ||La Pallice||55  ||<center> {{formatnum:25107}}  </center>
|-
| 5 || Heinz-Otto Schultze ||30 de abril de 1942   ||La Pallice ||2 de julho de 1942  ||La Pallice|| 64  ||<center> {{formatnum:21776}}  </center>
|-
| 6|| Heinz-Otto Schultze ||15 de agosto de 1942   ||La Pallice ||4 de outubro de 1942 ||La Pallice||51  ||<center> 5 868  </center>
|-
| 7 || Heinz-Otto Schultze ||30 de novembro de 1942  ||La Pallice ||5 de janeiro de 1943  ||La Pallice||37  ||<center> {{formatnum:310}} </center>
|-
| 8 || [[Hermann Eckhardt]] ||14 de fevereiro de 1943   ||La Pallice ||11 de março de 1943  ||afundado||26  ||<center> {{formatnum:1340}} </center>
|-
! colspan=6 |Total || {{formatnum:296}} dias || {{formatnum:84997}}
|}

=== Navios atacados pelo ''U-432'' ===
{{Anexo|Lista de navios atacados pelo submarino alemão U-432}}
O [[Contratorpedeiro|contra-torpedeiro]] [[HMS Harvester (H-19)|HMS ''Harvester'' (H-19)]] da [[Royal Navy]], fazia parte de uma encomenda da [[Marinha do Brasil]] feita em 1936 ao [[estaleiro]] [[Vickers Armstrong]], [[Barrow-in-Furness]] e foi batizado inicialmente como CT ''Juruá'' (H-19). Com o advento da [[Segunda Guerra]], os navios de sua [[classe (navio)|classe]] não foram entregues aos compradores, sendo requisitados em 4 de setembro de 1939 pelo [[Almirantado Britânico]].<ref>{{citar web|url=http://naviosbrasileiros.com.br/ngb/J/J047/J047.htm|título=CT ''Juruá'', depois HMS ''Harvester'' H 19, ex-''Handy'' H 19|autor=Navios de Guerra Brasileiros|data=|publicado=|acessodata=1 de janeiro de 2011|arquivourl=https://web.archive.org/web/20130923234834/http://www.naviosbrasileiros.com.br/ngb/J/J047/J047.htm|arquivodata=2013-09-23|urlmorta=yes}}</ref><ref name="Harvester">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11835|título=HMS ''Harvester'' (H19) (+1943)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref>

Além do [[contratorpedeiro]] que foi atacado e afundado em 11 de março de 1943, o ''U-432'' pois a pique com tiros de canhão os barcos pesqueiros FV ''Foam'',<ref name="Foam">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17172|título=FV ''Foam'' (+1942)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> FV ''Aeolus''<ref name="Aeolus">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?18037|título=FV ''Aeolus'' (+1942)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> e MFV ''Ben and Josephine''<ref name="Ben">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17174|título=MFV ''Ben and Josephine'' (+1942)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> também afundou ou danificou 19 [[navio mercante|navios mercantes]] entre eles destacam-se:<ref name="uboat.net6">{{citar web|url=http://www.uboat.net/boats/successes/u432.html|titulo=WWII U-boat Successes, Ships hit by ''U-432''|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref><ref name="HMS Harvester" />
[[Ficheiro:HMS Harvester (H19).jpg|thumb|direita|213 px|[[Contratorpedeiro]] [[HMS Harvester (H-19)|HMS ''Harvester'' (H-19)]] último navio afundado pelo ''U-432''.]]
[[Ficheiro:Vapor-Olinda Ex Kennemerland.jpg|thumb|213 px|direita|[[Navio mercante]] [[Olinda (navio)|''Olinda'']].]]

{|class="wikitable"
|-
! |Data !! Comandante !! Nome do navio !! Toneladas !! Nacionalidade !! Comboio
|-
| 10 setembro de 1941|| [[Heinz-Otto Schultze]] || SS ''Muneric''<ref name="Muneric">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17108|título=SS ''Muneric'' (+1941)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> || <center> {{formatnum:5229}} </center> || {{GBR}} || ''Comboio SC 42'' (9 - 14 setembro 1941)
|-
| 17 outubro de 1941|| Heinz-Otto Schultze|| MV ''Barfonn''<ref name="Barfonn">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17167|título=MV ''Barfonn'' (+1941)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=31 de janeiro de 2011}}</ref><ref>{{citar web|url=http://mysite.verizon.net/sepulcher/convoygerman.html|título=The German Account of Convoy SC-48|autor=The U.S.S. ''Kearny''|data=|publicado=|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011|arquivourl=https://web.archive.org/web/20140917110940/http://mysite.verizon.net/sepulcher/convoygerman.html|arquivodata=2014-09-17|urlmorta=yes}}</ref> ||<center> {{formatnum:9739}} </center>  || {{NOR}} || ''Comboio SC 48'' (15 - 17 de outubro de 1941)
|-
| 17 outubro de 1941|| Heinz-Otto Schultze|| SS ''Evros''<ref name="Evros">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17118|título=SS ''Evros'' [+1941]|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> || <center> {{formatnum:5283}} </center>  || {{GRC}} || ''Comboio SC 48'' (15 - 17 de outubro de 1941)
|-
| 15 fevereiro de 1942|| Heinz-Otto Schultze|| SS ''[[Buarque]]''<ref name="Buarque2">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17169|título=SS ''Buarque'' (+1942)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=31 de janeiro de 2011}}</ref><ref name="Buarque" /> || <center> {{formatnum:5229}} </center>  || {{BRA}} ||
|-
| 18 fevereiro de 1942|| Heinz-Otto Schultze || [[Olinda (navio)|SS ''Olinda'']]<ref name="Olinda2">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17170|título=SS ''Olinda'' (+1942)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=31 de janeiro de 2011}}</ref><ref name="Olinda" /> || <center> {{formatnum:4053}} </center>  || {{BRA}} ||
|-
| 19 fevereiro de 1942|| Heinz-Otto Schultze || SS ''Miraflores''<ref name="Miraflores">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17171|título=SS ''Miraflores'' (+1942)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=31 de janeiro de 2011}}</ref><ref>{{citar web|url=http://atlanticdivers.websitetoolbox.com/printthread?id=2755039|título=The mystery of the S.S. ''Miraflores''|autor=Atlantic Divers|data=|publicado=|língua=en|acessodata=1 de janeiro de 2011}}</ref>|| <center> {{formatnum:2158}} </center>  || {{GBR}} ||
|-
| 27 fevereiro de 1942|| Heinz-Otto Schultze || SS ''Marore''<ref name="Marore">{{citar web|url=http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?14008|título=SS ''Marore'' (+1942)|autor=The Wreck site|data=|língua=en|publicado=|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> || <center> {{formatnum:8215}} </center>  || {{USA}} ||
|-
| 9 junho de 1942|| Heinz-Otto Schultze || SS ''Kronprinsen''<ref name="Kronprinsen">{{citar web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/1767.html|titulo=''Kronprinsen'', Norwegian Motor merchant|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> || <center> {{formatnum:7073}} </center>  || {{NOR}} || ''Comboio BX-23A'' (9 de junho de 1942)
|-
| 9 junho de 1942||Heinz-Otto Schultze || SS ''Malayan Prince''<ref name="Malayan">{{citar web|url=http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/1768.html|titulo=''Malayan Prince'', British Motor merchant|autor= Guðmundur Helgason|data=|publicado=u-boat.net|língua=en|acessodata=30 de janeiro de 2011}}</ref> || <center> {{formatnum:8593}} </center>  || {{GBR}} || ''Comboio BX-23A'' (9 de junho de 1942)
|}
<small>
''SS (steam ship)'' - navio a vapor <br />
''MV (motor vessel)'' - barco a motor<br />
''FV (fishing vessel)'' - barco de pesca <br />
''[[HMS|HMS (Her Majesty's Ship)]]'' - navio de sua majestade, prefixo dos navios pertencentes a [[Marinha Real Britânica]]
</small>

=== Operações conjuntas de ataque ===
O ''U-432'' participou dos seguinte operações de ataque combinado durante a sua carreira:<ref name="U-432" />

* ''Markgraf'' (28 de agosto de 1941 - 14 de setembro de 1941)
* ''Reissewolf'' (21 de outubro de 1941 - 28 de outubro de 1941)
* ''Pfadfinder'' (21 de maio de 1942 - 27 de maio de 1942)
* ''Lohs'' (23 de agosto de 1942 - 22 de setembro de 1942)
* ''Sturmbock'' (23 de fevereiro de 1943 - 26 de fevereiro de 1943)
* ''Wildfang'' (26 de fevereiro de 1943 - 5 de março de 1943)
* ''Westmark'' (6 de março de 1943 - 11 de março de 1943)

''[[Rudeltaktik]]'' {{de}} também conhecida como ''Wolf pack'' {{en}} foi uma [[Tática militar|tática de combate]] para ações conjuntas usada pelos [[submarino]]s da [[Kriegsmarine]] na [[Batalha do Atlântico]] e [[Marinha dos Estados Unidos]] na [[Guerra do Pacífico]] durante a [[Segunda Guerra Mundial]]. A tática copia o modelo de ataque utilizado por uma [[lobo|mantilha de lobos]].

== Ver também ==
* ''[[U-99]]''.
* [[Lista de submarinos alemães|Submarinos da Marinha da Alemanha.]]
* [[Lista de submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial|Submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial.]]

{{Referências|col=3|scroll=s}}

== Bibliografia ==
* Stern, Robert C. (1991). ''Type VII U-boats''. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. ISBN 1-55750-828-3.
* Peter Sharpe, ''U-Boat Fact File.'' Midland Publishing, Inglaterra, 1998. ISBN 1-85780-072-9.
* Rohwer, J. and Hummelchen, G. (1992). ''Chronology of the War at Sea 1939-1945''. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
* M. J. Whitley, ''Destroyers of World War Two'', Arms and Armour Press, London 1988 ISBN 0853689105.

== Ligações externas ==
{{Commonscat|Type VII submarines}}
* {{Link|en|2=http://www.uboatarchive.net/index.html|3=U-boat Archive.}}
* {{Link|en|2=http://www.uboatarchive.net/U-432INT.htm|3=Report on interrogation of survivors from ''"U 432"'', The British Interrogation Reports.}}
* {{Link|de|2=http://www.u-boote-online.de/index.php|3=Deutsche U-Boote 1935 - 1945.}}
* {{Link|de|2=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Bilderseiten/UBoote/U432.htm|3=UBoote U 432, Lexikon der Wehrmacht.}}
* {{Link|de|2=http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/43-03.htm|3=Nordatlantik 13.3.1943, Chronik des Seekrieges 1939-1945.}}

{{Tipo VIIC}}

{{Controle de autoridade}}
{{DEFAULTSORT:U 0432}}
[[Categoria:Submarinos alemães Tipo VIIC]]
[[Categoria:U-Boots comissionados em 1941]]
[[Categoria:U-boots afundados em 1943]]
[[Categoria:U-boots afundados por cargas de profundidade]]
[[Categoria:U-Boots afundados por navios de guerra franceses]]
[[Categoria:Navios de 1941]]
[[Categoria:Submarinos da Alemanha na Segunda Guerra Mundial]]
[[Categoria:Navios construídos em Danzig]]
[[Categoria:Navios construídos pela Schichau-Werke]]

{{Artigo bom}}