USS Independence (LCS-2)

USS Independence LCS-2
	; USS Independence em Key West, Florida
Proprietário	Marinha de Guerra dos Estados Unidos
Fabricante	Austal USA
Custo	USD 704 milhões
Data de encomenda	14 Outubro 2005
Construção	2006 - 2010
Estaleiro	Austal USA
Batimento de quilha	19 Janeiro 2006
Lançamento	26 Abril 2008
Batismo	4 Outubro 2009
Comissionamento	16 Janeiro 2010
Patrono	Independência dos Estados Unidos
Porto de registro	San Diego
Indicativo visual	LCS-2
Indicativo de convés de voo	1
Estado	Em serviço activo (2015)
Emblema do navio	[[Ficheiro:\|left\|120px]]
Características gerais
Tipo de navio	Navio de Combate Litoral
Classe	Independence
Deslocamento	3104 ton
Comprimento	127.4 m
Boca	31.6 m
Calado	4.27 m
Propulsão	2 motores Diesel MTU Friedrichshafen 20V 8000;; 2 Turbinas a gás General Electric LM2500; ; 2 linhas de veios propulsores de fibra de carbono American VULKAN;; 4 Jactos de água Wärtsila, ; Impulsor de proa retráctil;; 4 Geradores Diesel;
Velocidade	44 Nós
Autonomia	4 300 milhas naúticas
Armamento	Mísseis AGM-114L/N Hellfire;; 1 Canhão 57 mm BAE Systems Mk 110;; *4 Metralhadoras Calibre 50 (12.7 mm);; 1 CIWS Raytheon;
Sensores	Radar aéreo e de superficie 3D SAAB Sea GIRAFFE;; Radar de Navegação Sperry Bridge Master E;; 2 Sensores electro-ópticos com TV e FLIR NA/KAX;; Sistema de gestão de combate ICMS da Northrop Grumman;;
Aeronaves	2 helicópteros MH-60R/S Seahawk;; 1 MQ-8 Fire Scout;
Equipamentos especializados	Sistema de contra-medidas electrónicas ES 3601 da ITT; 4 Sistemas de contra-medidas antimíssil (SRBOC]; Sistema de engodo de Radar NULKA;
Tripulação	43 (11 Oficiais, 32 Sargentos e Praças) e Grupo de desembarque de 35 elementos

USS Independence (LCS-2) é o principal navio da classe Independence de navios de combate litoral. Este é o sexto navio da Marinha dos Estados Unidos a ser nomeado com o conceito de independência. O projeto foi elaborado pelo consórcio General Dynamics para o programa LCS da Marinha, e concorre com a classe Freedom, concebida pela Lockheed Martin. A sua velocidade e autonomia são os grandes diferenciais para esse tipo de embarcação, que é capaz de manter uma velocidade constante de 70 km/h por quatro horas seguidas.^[5]

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d «Independence». Naval Vessel Register. Consultado em 14 de Março de 2015. Arquivado do original em 14 de maio de 2011
↑ Predefinição:Citar periodico
↑ «GE and U.S. Navy Celebrate 40th Operating Anniversary of LM2500 Gas Turbine» (Nota de imprensa). GE Aviation. 27 de outubro de 2009. Consultado em 14 de março de 2015
↑ Thompson, Jason (1 de fevereiro de 2010). «USS Independence LCS-2 – GE LM2500 Gas Turbines». Diesel Power. Consultado em 14 de março de 2015
↑ EUA apresentam navio capaz de viajar a 70 km/h por 4 horas

Commons

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[NVR-1] «Independence». Naval Vessel Register. Consultado em 14 de Março de 2015. Arquivado do original em 14 de maio de 2011

[Reuters1-16-2] Predefinição:Citar periodico

[3] «GE and U.S. Navy Celebrate 40th Operating Anniversary of LM2500 Gas Turbine» (Nota de imprensa). GE Aviation. 27 de outubro de 2009. Consultado em 14 de março de 2015

[4] Thompson, Jason (1 de fevereiro de 2010). «USS Independence LCS-2 – GE LM2500 Gas Turbines». Diesel Power. Consultado em 14 de março de 2015

[5] EUA apresentam navio capaz de viajar a 70 km/h por 4 horas

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