Apeadeiro de São Francisco

São Francisco
	Antiga localização do Apeadeiro, junto ao Largo de São Francisco, em Faro.
Linha(s):	Linha do Algarve; (PK 341,130)
Coordenadas:	37° 00′ 40,13″ N, 7° 55′ 55,28″ O
Município:	Faro
Website:	horários em tempo real;

O Apeadeiro de São Francisco é uma antiga interface ferroviária da Linha do Algarve, que servia a zona de São Francisco, na cidade de Faro, em Portugal.

Características e serviços

Este apeadeiro encontra-se, actualmente, abatido ao serviço, tendo sido demolido.

História

O troço entre Faro e Olhão, aonde se situava este apeadeiro, foi aberto à exploração em 1 de Maio de 1904.^[1]

Em 1905, foi pedida a concessão para a construção de uma ligação ferroviária assente na estrada, ligando este apeadeiro à Estação Ferroviária de Loulé - Praia de Quarteira, passando pelas localidades de Conceição, Estói, São Brás de Alportel e São Romão.^[2]

Em Maio de 1933, estiveram em apreciação, pela Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro, dois concursos, correspondentes à ampliação da plataforma, e à construção de um abrigo de passageiros neste apeadeiro.^[3] Em Junho, o Ministro das Obras Públicas aprovou a adjudicação destas obras a Eduardo Martins Seromenho, por 29.500$00.^[4]

Ver também

História da Linha do Algarve

Referências

↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683). 78 páginas
↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 18 (416). 16 de Abril de 1905. 123 páginas. Consultado em 25 de Agosto de 2012
↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1090). 16 de Maio de 1933. 320 páginas. Consultado em 25 de Agosto de 2012
↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1093). 402 páginas. 1 de Julho de 1933. Consultado em 25 de Agosto de 2012

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[Gazeta1683-1] TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683). 78 páginas

[2] «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 18 (416). 16 de Abril de 1905. 123 páginas. Consultado em 25 de Agosto de 2012

[3] «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1090). 16 de Maio de 1933. 320 páginas. Consultado em 25 de Agosto de 2012

[4] «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1093). 402 páginas. 1 de Julho de 1933. Consultado em 25 de Agosto de 2012

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