Custo de abatimento marginal

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O custo de abatimento é o custo de reduzir os negativos ambientais, como a poluição . O custo marginal é um conceito econômico que mede o custo de uma unidade adicional. O custo marginal de abatimento, em geral, mede o custo de reduzir mais uma unidade de poluição. Os custos marginais de abatimento também são chamados de "custo marginal" de reduzir tais negativos ambientais.

Embora os custos marginais de redução possam ser negativos, como quando a opção de baixo carbono é mais barata do que a opção de negócios como sempre, os custos marginais de redução geralmente aumentam acentuadamente à medida que mais poluição é reduzida. Em outras palavras, fica mais caro [mudanças de tecnologia ou infraestrutura] reduzir a poluição além de um certo ponto.

Os custos marginais de abatimento são normalmente usados em uma curva de custo marginal de abatimento, que mostra o custo marginal de reduções adicionais na poluição. Os legisladores e empresas usam as curvas MAC para ilustrar a economia da mitigação da mudança climática e contribuir para a tomada de decisões quando se trata de desenvolver estratégias internas de carbono.[1]

Uso[editar | editar código-fonte]

Os comerciantes de carbono usam curvas de custo de abatimento marginal para derivar a função de oferta para modelar os fundamentos do preço do carbono. As empresas de energia podem empregar curvas de custo de abatimento marginal para orientar suas decisões sobre estratégias de investimento de capital de longo prazo para selecionar entre uma variedade de opções de eficiência e geração. Economistas usaram curvas de custo de abatimento marginal para explicar a economia do comércio de carbono inter-regional.[2] Os formuladores de políticas usam curvas de custos marginais de abatimento como curvas de ordem de mérito, para analisar quanto abatimento pode ser feito em uma economia a que custo e para onde a política deve ser direcionada para alcançar as reduções de emissões. Esse dado pode ser muito importante para uma empresa. Por exemplo, uma empresa industrial exigida pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) para limpar a poluição criada pelo local de fabricação, processamento ou descarga de resíduos de uma empresa. A maioria das vezes, os custos de redução estão envolvidos.[3]

As curvas de custo de abatimento marginal não devem ser usadas como curvas de oferta de abatimento (ou curvas de ordem de mérito) para decidir quais medidas implementar para atingir uma determinada meta de redução de emissões. De fato, as opções listadas levariam décadas para serem implementadas, e pode ser ideal implementar medidas caras, mas de alto potencial, antes de introduzir medidas mais baratas.[4]

Crítica[editar | editar código-fonte]

A forma como as curvas de custos marginais de abatimento são geralmente construídas tem sido criticada pela falta de transparência e pelo mau tratamento que faz da incerteza, dinâmica intertemporal, interações entre setores e benefícios auxiliares.[5] Há também a preocupação com a classificação enviesada que ocorre se algumas opções incluídas tiverem custos negativos.[6][7][8][9]

Exemplos de curvas de custo de abatimento marginal existentes[editar | editar código-fonte]

Em todo o mundo, estudos de custos marginais de abatimento mostram que melhorar a eficiência energética dos edifícios e substituir usinas de energia fóssil por renováveis são geralmente as formas mais econômicas de reduzir as emissões de carbono.[10]

Vários economistas, organizações de pesquisa e consultorias produziram curvas de custo de abatimento marginal. A Bloomberg New Energy Finance[11] e a McKinsey & Company[12] produziram análises econômicas amplas sobre reduções de emissões de gases de efeito estufa nos Estados Unidos . A ICF International[13] produziu uma curva específica da Califórnia seguindo a legislação do Global Warming Solutions Act de 2006, assim como Sweeney e Weyant.[14]

O Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy produziu várias curvas de custo de abatimento marginal para a Alemanha (também chamadas de Curvas de Potencial de Custo), dependendo da perspectiva (usuário final, serviços públicos, sociedade).[15]

A Agência de Proteção Ambiental dos EUA trabalhou em uma curva de custo de redução marginal para emissões de dióxido de carbono, como metano, N 2 O e hidrofluorcarbonos .[16] Enerdata e Laboratoire d'Economie de la Production et de l'Intégration-Le Centre national de la recherche scientifique (França) produzem curvas de custo de abatimento marginal com o modelo Prospective Outlook on Long-term Energy Systems (POLES) para os 6 gases do Protocolo de Quioto .[17] Essas curvas têm sido usadas por vários atores públicos e privados para avaliar as políticas de carbono[18] ou por meio do uso de uma ferramenta de análise do mercado de carbono.[19]

O plano de desenvolvimento de energia de baixo carbono de 2013 do Banco Mundial para a Nigéria,[20] preparado em conjunto com o Banco Mundial, utiliza curvas de custo de abatimento marginal criadas no Analytica .[21]

Veja também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ «Custo Marginal do Abatement: Entendendo o básico». br.sinaitechnologies.com. Consultado em 5 de dezembro de 2022 
  2. ↑ «Ellerman, A.D. and Decaux, A., Analysis of post-Kyoto CO2 emissions trading using marginal abatement curves, 1998.» (PDF). Consultado em 8 de março de 2013 
  3. ↑ «Custo Marginal do Abatement: Entendendo o básico». br.sinaitechnologies.com. Consultado em 5 de dezembro de 2022 
  4. ↑ Vogt-Schilb, Adrien; Hallegatte, Stéphane (2014). «Vogt-Schilb, A. and Hallegatte, S., 2014. Marginal abatement cost curves and the optimal timing of mitigation measures.» (PDF). Energy Policy. 66: 645–653. doi:10.1016/j.enpol.2013.11.045. Consultado em 5 de dezembro de 2022 
  5. ↑ Kesicki, Fabian; Ekins, Paul (2012). «Marginal abatement cost curves: a call for caution». Climate Policy. 12 (2): 219–236. doi:10.1080/14693062.2011.582347 
  6. ↑ Levihn, Fabian (1 de novembro de 2016). «On the problem of optimizing through least cost per unit, when costs are negative: Implications for cost curves and the definition of economic efficiency». Energy. 114: 1155–1163. doi:10.1016/j.energy.2016.08.089 
  7. ↑ Taylor, Simon (1 de setembro de 2012). «The ranking of negative-cost emissions reduction measures». Energy Policy. Special Section: Frontiers of Sustainability. 48: 430–438. CiteSeerX 10.1.1.1030.9697Acessível livremente. doi:10.1016/j.enpol.2012.05.071 
  8. ↑ Ward, D. J. (1 de outubro de 2014). «The failure of marginal abatement cost curves in optimising a transition to a low carbon energy supply». Energy Policy. 73: 820–822. doi:10.1016/j.enpol.2014.03.008 
  9. ↑ Wallis, Max (1992). «Greenhouse ranking of gas-fuelling». Energy Policy (em inglês). 20 (2): 174–176. doi:10.1016/0301-4215(92)90112-f 
  10. ↑ «What is the cheapest way to cut carbon?». The Economist. 22 de fevereiro de 2021. ISSN 0013-0613. Consultado em 21 de março de 2021 
  11. ↑ Bloomberg New Energy Finance, US Marginal Abatement Cost Curve, 2010[ligação inativa]
  12. ↑ «McKinsey & Company, Reducing US greenhouse gas emissions: how much at what cost? 2007». Consultado em 9 de fevereiro de 2010. Arquivado do original em 27 de fevereiro de 2010 
  13. ↑ «ICF International, Emission reduction opportunities for non-CO2 greenhouse gases in California, 2005» (PDF). Consultado em 8 de março de 2013 
  14. ↑ Sweeney, J. and Weyant, J., Analysis of measures to meet the requirements of California's Assembly Bill 32, 2008
  15. ↑ Options and Potentials for Energy End-use Efficiency and Energy Services, Wuppertal Institute, 2006
  16. ↑ «EPA, Global mitigation of non-CO2 greenhouse gases, 2006». Epa.gov. 17 de novembro de 2010. Consultado em 8 de março de 2013 
  17. ↑ «Enerdata, Production of marginal abatement cost curves by sector and by country, 2015». Enerdata.net. 23 de Abril de 2015. Consultado em 1 de dezembro de 2015 
  18. ↑ Impacts of Multi-gas Strategies for Greenhouse Gas Emissions Abatement: Insights from a Partial Equilibirum Model, Criqui P., Russ P., Deybe D., in The Energy Journal, Special Issue: Multi-Greenhouse Gas Mitigation and Climate Policy, 2007
  19. ↑ «Enerdata, Use of MACCs for carbon markets analysis, 2015». Enerdata.net. 24 de Junho de 2015. Consultado em 1 de dezembro de 2015 
  20. ↑ Low-Carbon Development: Opportunities for Nigeria, Editors: Raffaello Cervigni, John Allen Rogers, and Max Henrion, No 15812 in World Bank Publications, January 2013. 186p.
  21. ↑ «Marginal Abatement». Lumina Decision Systems. Consultado em 27 de janeiro de 2015. Arquivado do original em 4 de abril de 2015 
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