D&RGW K-28

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Denver & Rio Grande Western K-28 Class
D&RGW 473
Descrição
Propulsão
Vapor
Fabricante American Locomotive Company
Ano de fabricação 1923
Classificação Whyte 2-8-2
Tipo de serviço Carga (últimos anos passageiros)
Características
Bitola 914 mm
Diâmetro das rodas motrizes 1,118 mm
Peso da locomotiva quando construída 63,5 t
depois 70,8 t
Peso do tender 44,7 t
Tipo de combustível Carvão
Capacidade de combustível 7,3 t
Capacidade de água 19,000 l
Pressão da caldeira 1,38 MPa
Tipo da grelha de fornalha 2,8 m²
Tamanho total da superfície de aquecimento 9,5 m²
Tipo de superaquecedor Tipo A
Número de cilindros Dois, lado de fora
Tamanho dos cilindros 457 × 559 mm
Tipo de mecanismo de distribuição Acionamento do tipo Walschaerts
Tipo de transmissão válvula a pistão 279 mm
Performance
Esforço de tração 123 kN
Fator de adesão 4.12
Freios da locomotiva em linha a ar
Operação
Ferrovias Originais
Classe designada na ferrovia D&RG: 140
D&RGW: K-28
Número de locomotivas na classe 10
Número de matrícula 470-479
Apelidos Sports Model "Modelo Esportivo"
Local de operação Colorado, Novo México e Alasca
Situação Três com a D&SNG nº 473, 476 e 478 as outras desmontadas depois da Segunda Guerra Mundial

A Denver and Rio Grande Western K-28 é uma classe de dez locomotivas a vapor do tipo Mikado, de bitola estreita na configuração de arranjos 2-8-2 na notação Whyte. Construídas pela Schenectady Locomotive Works parte da American Locomotive Company em 1923 como locomotiva de carga para a ferrovia Denver & Rio Grande.

Referência[editar | editar código-fonte]

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