Discussão:Apeadeiro de Latadas

Datas

@Daniel Conde: Podes acrescentar datas, e fontes, na secção História deste artigo, p.f.? -- Tuválkin ✉ 18h23min de 27 de abril de 2022 (UTC)

Ui, para fazer os artigos dos apeadeiros do Metro de Mirandela foi uma desgraça. Tão poucas informações disponíveis na Internet, e a referência a 1887 é uma semi-aldrabice, porque embora a via seja realmente centenária, grande partes destes apeadeiros não existiam antes de meados da década de 1990... As informação sobre eles têm de existir algures, estes apeadeiros foram planeados, teve de haver projecto, estudos, ligações a transportes públicos, escolas, etc, e concurso público para a sua construção. Mas estes dados não estão na Internet, ou pelo menos não os encontrei, provavelmente deve estar tudo enterrado algures nos arquivos da Câmara Municipal de Mirandela... Melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 13h52min de 28 de abril de 2022 (UTC)

Viva meu caro; no troço Tua - Mirandela o único apeadeiro que não foi construído de raiz ao mesmo tempo que a via foi o da Ribeirinha. Li isso num livro sobre figuras de destaque do distrito de Bragança, na secção dedicada ao Conselheiro Abílio Beça, grande impulsionador da Linha do Tua, e que morreria tragicamente trucidado pelo comboio na estação de Salsas (placa In Memoriam ainda na fachada da estação). Daniel Conde (discussão) 11h28min de 6 de julho de 2022 (UTC)

Boas caríssimo; o EP (Edifício de Passageiros) de Latadas terá sido demolido ou em 1995 ou em 1996 se a memória (enquanto utente da Linha do Tua nesses tempos) não me falha. Recordo que foi na mesma altura em que demoliram "porque sim" o EP de São Lourenço (que viria a ser reconstruído num edifício feio e quase sempre fechado), e as oficinas de Mirandela (para a construção do actual terminal rodoviário). Fontes? A minha memória enquanto passageiro regular - nem tudo tem de estar escrito não sei onde.

Sobre a utilização enquanto apeadeiro, testemunhei-o como Assessor do Metro de Mirandela até pelo menos 2012, quando um dos maquinistas se queixou que tinha passageiros a pedir bilhete para Latadas, quando já não havia plataforma nem placa nem coisa nenhuma; ao mesmo tempo, a CP passava horários que contemplavam Latadas, e a REFER já não considerava Latadas como estação. Na contabilização que fiz dos passageiros de 2010, incluí ainda passageiros neste apeadeiro. Daniel Conde (discussão) 11h36min de 6 de julho de 2022 (UTC)

Caro @Daniel Conde: Obrigado pelas achegas interessantes. Acho que tem de se marcar tido com {{carece de fontes}}, claro, mas quando tiveres à mão o tal livro, venha a referência. Quanto à questão da pesquisa original, a solução é “trocares de chapéu” e publicares qq coisa como Memórias de um Assessor do Metro de Mirandela (tenho a certeza que seria leitura mais interessante e tecnicamente correta que alguns dos livros que temos referenciados como fonte em artigos aqui…) — que depois se poderia citar/referenciar neste e em tantos outros artigos. -- Tuválkin ✉ 08h03min de 10 de março de 2023 (UTC)