Discussão:Linha do Vouga e Ramal de Aveiro

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Túnel de Póvoa da Ussa[editar código-fonte]

Não tenho conta na Wikipedia, por isso vou deixar aqui para que alguma alminha tenha a bondade de editar: No diagrama

  • Túnel de Póvoa da Ursa(78 m)

está errado. O correcto é

  • Túnel de Póvoa da Ussa(28 m)

Porque a terra onde se situa se chama Póvoa da Ussa (sou um local) e porque tenho provas fotográficas que o túnel mede 28,00 metros, nos comentários de https://www.facebook.com/groups/191082178677897/permalink/435510560901723 Nestas fotos, a placa tem o nome da terra errado. —comentário não assinado de 2001:8a0:7eec:7400:e56d:818f:1ddf:e2b4 (discussão • contrib) 2021-02-21T13:52:38 (UTC)

Obrigado pelo seu comentário. Realmente estive a ver o local no Google Earth e só vi um túnel nas proximidades, que realmente parece ter cerca de 28 metros. Agora, o nome é que é mais complicado. Se as placas indicam que o nome do túnel é Póvoa da Ursa, é porque realmente era essa a sua denominação. Talvez os engenheiros que trabalharam na linha tenham-se enganado no nome que deram aos escritórios centrais da empresa, ou então Póvoa de Ursa poderia ter sido um nome alternativo ou arcaico da localidade em questão. Em mais de cem anos, muito muda... Obrigado e melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 18h27min de 21 de fevereiro de 2021 (UTC)[responder]

Túnel do Zevedinho[editar código-fonte]

Mais um erro no diagrama: Onde está Túnel de Zebadinho, deveria estar Túnel do Zevedinho Até porque há um bairro ao lado com o nome "Zevedinho"

e as estradas ao lado são:

—comentário não assinado de 2001:8a0:7eec:7400:d41:4556:e323:8ac (discussão • contrib) 2021-02-28T19:11:16 (UTC)

Obrigado!, já se trata disso. -- Tuválkin ✉ 18h17min de 12 de abril de 2022 (UTC)[responder]

Ecopista do Vouga[editar código-fonte]

Vai de Foz do Rio Mau a Paradela (ou Ribeiradio?), pelo menos. (V. mapa.) Presumo que se planeie completa, de Sernada a Viseu. Há mais info que dê pra um artigo? -- Tuválkin ✉ 20h24min de 9 de junho de 2022 (UTC)[responder]

Feito -- Tuválkin ✉ 01h30min de 23 de dezembro de 2022 (UTC)[responder]

Mapa antigo[editar código-fonte]

@Ajpvalente: (e demais interessados, como habitual): Veja-se este mapa+tabela antigo q.b., que tenho andado a “esmifrar”, recolhendo todos os dados que contém para inclusão nos respetivos artigos. Algumas ressalvas e considerandos:

  1. Isto será da data da inauguração? Note-se a ortografia, já arcaica, ainda que isso pouco diga.
  2. Os PKs de cada estação são todos números “redondos” (todos terminando em "00"!), devergindo do que temos nas infocaixas, por vezes em muitas dezenas de metros: Isto é o «ponto nominal original» como tenho andado a pôr nos artigos, ou simplesmente esta tabela apresenta (estranhamente) valores arredondados? (E se assim for, haverá diferença apreciável na cota altimétrica apresentada?)
  3. Este elenco de 33 interfaces está encabeçado na tabela com «Estações». Tenho depreendido que, à data, tinham todos esta classificação, tendo sido alguns entretanto despromovidos — não constando desta tabela os apeadeiros/paragens originais. Estará isto correto? Noto que algumas estações, no mapa e na tabela, estão a maiúsculas, e outras apenas capitalizadas.

(A referência a esta fonte é chamada por transclusão de {{Mapa+pkVVouga}}.) -- Tuválkin ✉ 23h32min de 13 de junho de 2022 (UTC)[responder]

Excelente achado! É possível sim que seja da data da inauguração até Viseu, embora seja difícil de comprovar. Penso que na altura da inauguração já todas as estações estavam em funcionamento, pelo que não podemos verificar dessa forma. É definitivamente da primeira metade do século XX, pelo estilo gráfico e ortografia. Quanto aos pontos quilométricos, a lista parece seguir um ponto de vista informativo e relativo às tabelas de preços, pelo que não havia interesse em ter o trabalho de colocar os dados ao milímetro... Pelo mesmo motivo, não havia interesse em ter as categorias detalhadas para cada interface. Estas surgiam normalmente nos horários, que eram obviamente mais complexos. Este documento parece-me mais uma publicidade, para afixar nas estações, por exemplo, ou oferecer à imprensa. Mas não deixa de ser um elemento interessante para a história da Linha do Vouga. Melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 03h13min de 14 de junho de 2022 (UTC)[responder]

Futuro[editar código-fonte]

Tive de desfazer esta edição do @Marperking: por que alterava informação mantendo as fontes. Mas as novidades são boas e é necessário atualizar o lide e a secção História para as refeltir. Mas o lide está a ficar muito grande e valeria a pena desbastá-lo. @Ajpvalente: queres pegar nisto? -- Tuválkin ✉ 01h25min de 23 de dezembro de 2022 (UTC)[responder]

E mais: Arranja-se uma vesão on line do Plano Ferroviário Nacional atual? -- Tuválkin ✉ 01h27min de 23 de dezembro de 2022 (UTC)[responder]
O famoso novo Plano Ferroviário Nacional... é o primeiro em 92 anos (!!), desde o de 1930. Desse quase nada foi feito, e não espero que este novo tenha resultados muito melhores. Mas não deixa de ter o seu interesse. Vou ver o que posso fazer pelo artigo da Linha do Vouga. Melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 10h47min de 23 de dezembro de 2022 (UTC)[responder]

Quatro fontes:

Se alguém quiser pegar nisto antes de mim, força! -- Tuválkin ✉ 18h12min de 12 de abril de 2022 (UTC)[responder]

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