Discussão:Nova Linha de Évora

Nova linha

@Ajpvalente, Trinaliv e Rúdisicyon: A nova linha está mesmo a ir para a frente, mas parece que nada está ainda na Wikipédia. (Ao contrário da RAVE, q nunca teve um metro de carril no chão mas tem dois artigos na Wikipédia, já para não falar do Metro-Mondego.) Está aqui algum material citável:

• https://portugalferroviario.net/blog/2020/06/07/trainspotter-no-118-junho-de-2020/
• https://www.portugal.gov.pt/download-ficheiros/ficheiro.aspx?v=79fe208f-d726-478f-a5ea-b3bcb792b8a3 (mapas lindos, todos eles em JPEG, mto profissional!)
• http://web.archive.org/web/20200702232134/http://constructorasanjose.com/pt/n_SANJOSE-construira-el-tramo-Evora-Norte-Freixo-del-Corredor-Internacional-del-Sur-Portugal-_1294.html
• https://www.youtube.com/watch?v=fMKnqF5vtcA e https://www.youtube.com/watch?v=2di3F5DJDs4 (é só música!)

Será que a IP vai considerar isto uma nova linha, ou vai usar a designação da linha Évora-Estremoz (que miseravelmente encerraram há menos de 10 anos)? Sja como for merece ser tratado e com alguma urgência. Alguém se abalança? -- Tuválkin ✉ 04h05min de 30 de junho de 2020 (UTC)

Hummm... errr... pois... Como eu confesso que não sou grande amante da IP nem do governo do António Costa, não tenho estado muito atento às notícias. Mas pelo que eu vejo, temos duas opções: ou enfiar tudo dentro do artigo da "famosa" Linha de Alta Velocidade Lisboa–Madrid, ou então criar um novo artigo com o nome de... Linha do Caia, talvez? Para manter a coisa simples. Suporto mais a primeira hipótese, porque não confio no programa de obras públicas do governo desde a década de 1900, e algo me diz que isto vai meter água daqui a pouco tempo, principalmente devido à corrente situação económica. Em segundo lugar, até pode estar a ser construído em Espanha, mas o único lanço que estou a ver deste lado da fronteira são aquelas centenas de metros a seguir à estação de Évora, e até isso me parece aldrabado. A ver vamos... -- AJPValente (discussão) 04h55min de 30 de junho de 2020 (UTC)

Criar um novo artigo é a melhor a opcão porque ao contrario da LAV Lisboa Madrid,a linha esta a ser contruida:

• https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=38.649053322140226&lng=-7.675666809082031&zoom=12&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=98&gain=1.0&gamma=1.0&time=2019-12-01%7C2020-06-28&atmFilter=&showDates=false
• https://www.youtube.com/watch?v=fMKnqF5vtcA

Évora Norte - Freixo - Alandroal esta em contrução.

Alandroal - Elvas - Fronteira não sei.

Évora - Évora Norte ainda não foi a frente.

De Évora Norte até Elvas a linha vai decorrer paralelo com a LAV Lisboa-Madrid.

A cerca do nome do artigo a IP esta a chamar a linha por Corredor Internacional Sul por isso eu ponha este nome por enquanto.-- DKF01 (discussão) 01h33min de 1 de julho de 2020 (UTC)

Nada mal, afinal sempre estão a fazer as terraplanagens. O problema é que... também foram feitas parcialmente as terraplanagens na Linha do Vale do Lima, na concordância de Monte Barro, na continuação do ramal da Lousã além de Serpins, e no Ramal de Serpa, e nunca mais se passou daí. Mas na maior parte destes casos há artigo, e existem artigos sobre linhas quem nem sequer saíram do papel, pelo que neste caso se calhar até existe motivo para criar um. Mas não sei se lhe chamaria "Corredor Internacional Sul", porque, pelo que percebi, este conceito refere-se mais a um conjunto de lanços, alguns dos quais construídos há cerca de 160 anos. Assim, continuo a defender que o artigo deveria ter um nome semelhante a "Linha do Caia". Obrigado ao DKF01 pelas informações. Melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 07h12min de 1 de julho de 2020 (UTC)

Pelo que percebi do que li nos documentos escritos acima, vai haver uma coisa chamada Concordância do Caia (q tb merecerá artigo, a seu tempo). Parece que a melhor aposta será Linha de Elvas (a fzer lembrar as Linhas de Elvas, hehe), mas é só um palpite. Concordo com o Valente qto ao significado da expressão "Corredor Internacional Sul". Arriscaria um nome provisório tpo Linha Évora-Elvas. -- Tuválkin ✉ 20h49min de 1 de julho de 2020 (UTC)

Ta bem, fica linha do Caia ou Linha Évora-Elvas, vocês decidem. -- DKF01 (discussão) 00h27min de 2 de julho de 2020 (UTC)

Bem, já criei o artigo, mas ainda precisa de muito trabalho em cima... -- AJPValente (discussão) 05h36min de 2 de julho de 2020 (UTC)

Boa! -- Tuválkin ✉ 07h15min de 6 de julho de 2020 (UTC)

Ora aqui chamam-lhe “Nova Linha de Évora”… -- Tuválkin ✉ 07h15min de 6 de julho de 2020 (UTC)

Excelente achado, afinal o lanço sempre tem nome. Assim, vou mudar o nome do artigo, para ser correspondente ao nome oficial. Obrigado, -- AJPValente (discussão) 12h59min de 6 de julho de 2020 (UTC)

(Desconfio que não será o nome definitivo, mas veremos como fica quando a poeira assentar. Obrigado e parabéns ao Ajpvalente pela trabalheira!) Quanto ao Corredor Internacional Sul, inclui não apenas esta linha nova mas também todas as linhas desde Sines até aqui, passando por Pinhal Novo e incl. a Variante de Alcácer. Deverá ser feito um artigo sobre este conceito, também, mas mais vale esperar por mais novidades e cartografia adequada. (O enquadramento histórico vai ser um petisco!) -- Tuválkin ✉ 18h19min de 7 de julho de 2020 (UTC)

Por outro lado, o DR2024 chama-lhe simplesmente Linha de Évora (Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09: p.112 / Anexo 2.3.9 A). Se este nome for pra fente como oficial vai ser preciso reconciliar este artigo com o nominal. -- Tuválkin ✉ 15h01min de 19 de abril de 2023 (UTC)

Por mim, até lhe podem chamar de linha de Oviedo a Pyongyang, porque não tenho qualquer interesse em mudar o nome do artigo. Essa miséria pseudo-engenheiresca do DR2024 parece-me pouco rigorosa e ainda menos definitiva. De qualquer forma, penso que Nova Linha de Évora serve perfeitamente mesmo que não seja oficial, já que o novo traçado é mais ou menos paralelo ao anterior, e o nome ao mesmo tempo aproxima e diferencia da velha Linha de Évora. Felizmente, isto não é o Commons, onde parece haver um apego fervoroso à renomeação das categorias para os nomes ditos oficiais... Obrigado e melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 02h51min de 20 de abril de 2023 (UTC)

Esta burrice mantém-se no DR2025. De évoa para nordeste são dois traçados diferentes, fora os primeiros poucos km e o novo foi criado 35 anos depois do encerramento do velho — mas têm o mesmo nome. Pqp. -- Tuválkin ✉ 17h10min de 9 de dezembro de 2023 (UTC)

Évora Norte

Algo que eu ainda não percebi é o que será exactamente isto de Évora Norte, onde supostamente a nova linha irá começar a ocupar o corredor da antiga até Évora. Uma futura estação? Uma localidade? Uma zona? Um nome que eles inventaram apenas para indicar o sítio onde o novo traçado começa a utilizar o antigo corredor? Debruço-me mais sobre esta última hipótese... -- AJPValente (discussão) 05h01min de 9 de julho de 2020 (UTC)

Pois, eu também. Pois se vão fazer a linha a rasar o Alandroal e o Redondo sem sequer pensar numa estação (pqp), não iriam fazer uma segunda em Évora (a menos que fosse para fechar a atual, tipo Santa Apolónia, pqp², com o “benefício” de impossibilitar uma reposição futura da “Estrela d’Évora”). Talvez venha a ser uma instalação de apoio, talvez com vias de resguardo, pelo menos, mas para já é o q eles andam a chamar ao PK 126+000, em 38° 37′ 30″ N, 7° 51′ 05″ O. -- Tuválkin ✉ 21h41min de 10 de julho de 2020 (UTC)

Pois é, é mais do que óbvio que isto dos comboios de passageiros na documentação oficial é só conversa, a linha foi obviamente desenhada apenas e só para mercadorias. Provavelmente nem sequer vão iniciar os serviços de passageiros, ou então depressa se chega à conclusão de que não há procura suficiente e vão ter uma duração muito limitada, como se passou com os urbanos da Linha de Leixões (embora nesse caso a procura era realmente muito limitada, penso que devido principalmente à má localização das estações, e aos horários desadequados). -- AJPValente (discussão) 00h49min de 11 de julho de 2020 (UTC)