Discussão:Transporte rodoviário

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Último comentário: 22 de abril de 2023 de 170.247.52.188 no tópico O MAIOR ACIDENTE RODOVIARIO NO BRASIL


Trechos confusos retirados do artigo[editar código-fonte]

A predominância deste tipo de transporte deve-se ao modelo de desenvolvimento implantado desde o período do governo JK., época do "governar é abrir estradas".

Essa frase está equivocada. Misturam-se os governos de Washington Luis e JK. Além disso é controversa essa opinião de que JK baseou seu modelo de desenvolvimento nas rodovias.


O Brasil se ressente da falta de uma política pública de transportes, com definições de prioridades. O governo não tem um programa de ações ou um plano diretor que facilite a administração pública, permitindo que as empresas possam fazer seu planejamento em cima de dados e políticas confiáveis.

Trecho dispensável, a Wikipédia não é um fórum de discussões e esse paragrafo não passa de opinião pessoal


Foi no governo de JK, que os meios de transportes (incluindo o rodoviário) começaram a serem implementados no Brasil.

Foi no governo JK que foram postas em operação as primeiras ferrovias , rodovias , portos e aeroporto do país?


A falta de investimentos em infra-estrutura, como um todo, e a ausência de uma política de intermodalidade, além da falta de respeito do governo às atribuições originais dos impostos, direcionados todos à caixa preta do Tesouro Nacional, surgem como as grandes dificuldades do setor. Suas principais conseqüências são a falta de conservação da malha rodoviária, que aumenta os custos de transportes e os índices de acidentes, a falta de uma estrutura de armazenamento e a obsolescência e burocracia dos portos brasileiros.

Trecho dispensável, a Wikipédia não é um fórum de discussões e esse paragrafo não passa de opinião pessoalo comentário precedente não foi assinado por 189.68.184.251 (discussão • contrib.) Heitor pois não? 18h32min de 6 de março de 2009 (UTC)Responder

O MAIOR ACIDENTE RODOVIARIO NO BRASIL[editar código-fonte]

O MAIOR ACIDENTE RODOVIARIO NO BRASIL, FOI DIA 29.07.1974, QUANDO CHOCARAM 1 ONIBUS E 1 CAMINHÃO CARREGADO DE MADEIRA, ENTRE PARAGOMINAS E GURUPIZINHO NO ESTADO DO PARÁ, FALECERAM 69 PESSOAS . O ONIBUS PEGOU OS PASSAGEIROS DE OUTRO QUE TINHA QUEBRADO, LOGO A FRENTE BATERAM FALECENDO MOTORISTA DO CAMINHÃO E 68 PESSOAS DO ONIBUS 170.247.52.188 (discussão) 18h35min de 22 de abril de 2023 (UTC)Responder