Discussão:Wright Flyer
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Argumentação[editar código-fonte]
O nome Flyer I, surgiu bem mais tarde conforme é dito no artigo da língua inglesa. O nome originalmente atribuído à aeronave era Wright Flyer. Inclusive a grande maioria dos artigos em outras línguas adotam essa designação original (dos 26 links apenas 6 adotam o nome com numeral). Sendo assim, pretendo renomear o artigo para ficar mais aderente ao da língua de onde a informação se origina, antes de fazer as edições de melhoria que pretendo. --Marcric (discussão) 19h05min de 21 de abril de 2014 (UTC)
Controvérsia - ou falsa controvérsia.[editar código-fonte]
Infelizmente a paranóia com o dilema Santos-Dumont x Irmãos Wright continua gerando mentiras que se recusam a morrer.
Não achei fontes que falem de um "sistema de molas" para impulsionar o Flyer. Havia sim um trilho de madeira. O artigo em inglês, de onde este parece ter sido traduzido, é claro ao afirmar que a primeira tentativa foi feita em um declive, e as demais, em terreno plano. Então, é incorreto (e provavelmente parcial) dizer que o Flyer necessitava de declive E vento contrário para decolar.
Na seção "controvérsia" a coisa fica pior, com o termo "catapultado" sendo usado. O Flyer I nunca usou catapulta.
Ou alguém fornece citações para estas afirmações ou as remove. Da forma como está, o artigo é incorreto.