Discussão:Mercedes-Benz Classe SL
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Os "SL". Alguns dados: Já vai na 5ª geração o único desportivo que a Mercedes sempre incluiu na sua gama, desde os famosos 300 SL e SLR, depois adaptados à estrada. Esta primeira geração, para além dos famosos 300 SL com portas de abertura vertical, incluiu na sua gama também um roadster (com adaptações no chassis) e uma versão mais económica, com o nome 190 SL, a partir desse. Na segunda geração, apresentada na década de 70 - quando a Mercedes estava fora de qualquer competição - os pequenis 230/280 SL com hardtop eram do tamanho dos actuais SLK. Acompanhando as gerações do classe S, o Mk III era bem maior do que o seu antecessor e colava a sua imagem aos novos classe S, recebendo igualmente os seus motores, inclusive o 4.5L dos 450 SE e SEL, sendo o primeiro SL a receber ópticas horizontais, e igualmente uma requintada versão coupé,de capota fixa: o SLC (utilizados oficialmente no Mundial de Ralis vencendo mesmo na Costa do Marfim) O Mk IV e penultimo SL seria o primeiro a receber (com um restyling ligeiro) a nova nomenclatura da Mercedes, com as letras a preceder os números e a designar exclusivamente o modelo (por exemplo: o "E", antes de ser a actual classe de berlinas médias, era usado nas versões de injecção electrónica). Esta IV geração foi também a primeira a receber o V12 (SL 600)do classe S, bem como as alternativas desportivas AMG. Finalmente, a V e actual geração foi a primeira a receber ópticas duplas redondas em vez das rectangulares tradicionais, traço característico de um dos mais belos Mercedes da história (que inspirou muito o design dos SLR da McLaren, embora pouco ou nada tenham em comum com o actual superdesportivo da marca) continua, como os seus antecessores, a ser um dos desportivos de luxo mais carismáticos e atraentes da actualidade. Cada geração SL tem tido uma média de idade de produção superior a 10 anos (daí só existirem 5 versões de base)e com o sucesso dos SLK, já na sua segunda versão, é natural que a Mercedes mantenha o seu roadster principal como modelo de elite, e cada vez mais exclusivo. Não será tão cedo que surgirá uma VI geração, embora os "ataques" por parte da BMW (com os série 6 cabrio e a "bomba" M6), a renascida Jaguar, com os XK, e outros cabrios de elite forcem a marca da estrela a encurtar o tempo de vida dos seus roadsters.
Referências, reedição do texto[editar código-fonte]
Texto reeditado nesta data, com inclusão de referências válidas para consulta. Também foi incluída uma galeria com as fotos de todas as gerações do SL, desde seu lançamento até a data atual.
Versão anterior do artigo não possuía referências nem atualizações desde a 6ª geração.
--Orion Brasil (discussão) 18h48min de 18 de fevereiro de 2013 (UTC)