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Epping (Metropolitano de Londres)

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Epping
Epping (Metropolitano de Londres)
Linha Central line
Plataformas 4
Zona tarifária Travelcard Zone 6

Epping é uma estação do Metropolitano de Londres na cidade do mercado de Epping em Essex, Inglaterra. A estação serve como terminal nordeste da Central line. Localizada na Zona 6 do Travelcard, é uma das oito estações do Metrô de Londres no Distrito de Epping Forest.[1] A estação antes de Epping é Theydon Bois, que fica a cerca de três minutos de viagem.

História[editar | editar código-fonte]

Em 1856, a Eastern Counties Railway abriu uma ferrovia de via dupla entre Stratford e Loughton. Em 1865, sua sucessora, a Great Eastern Railway, adicionou uma extensão de via única de Loughton a Ongar. A popularidade da linha levou à duplicação da pista entre Loughton e Epping em 1892.[2] A linha era bem servida, com 50 trens operando entre Liverpool Street e Loughton todos os dias, outros 22 continuando para Epping e mais 14 para Ongar.

O trecho de Loughton para Epping tornou-se parte da Central line do Metrô de Londres em 25 de setembro de 1949, deixando a linha única de Epping a Ongar como a última seção a vapor. A British Railways continuou a operar os serviços Ongar até 1957, quando a linha foi eletrificada e se tornou parte da linha Central.[3] No entanto, os serviços não passaram pelo resto da linha Central, exceto para trabalhos ocasionais no depósito, então os passageiros de/para as estações além de Epping normalmente tinham que mudar de plataforma para a linha de via única para as estações de Ongar, North Weald ou Blake Hall.[4] Em 2 de novembro de 1981, Blake Hall fechou e os trens passavam pela estação. Em 30 de setembro de 1994, o Metrô de Londres retirou o serviço entre Epping e Ongar e posteriormente vendeu esse trecho da linha Central.

Em 11 de maio de 2008, uma petição eletrônica pedindo a reabertura das estações de North Weald e Ongar foi criada no site de Downing Street.[5][6] Fechou em 11 de dezembro de 2008 com 1.012 assinaturas. Parte da linha Epping-Ongar é agora uma ferrovia histórica, a Epping Ongar Railway. Sujeito a financiamento e planejamento, a ferrovia histórica propõe a construção de uma nova estação perto da estação de metrô chamada Epping Forest, já que a linha histórica não pode chegar à estação original.

A Estação Epping seria o terminal da proposta linha Chelsea-Hackney (Crossrail 2) do Metrô de Londres.[7] No entanto, desde 2013, as opções de rota para esta linha proposta foram alteradas para terminar em New Southgate e não incluir mais o ramal de Epping.[8]

Curiosidades[editar | editar código-fonte]

  • A viagem mais longa possível no Metrô de Londres sem mudar de trem é a rota da linha Central entre West Ruislip e Epping (34,1 milhas / 54,9 km).[9]
  • Em 2021, a estação Epping teve um uso anual de 1,89 milhão e foi a 167ª estação mais movimentada do Metrô de Londres.
  • Epping tem o maior estacionamento público das estações do Metrô de Londres, com 519 vagas.[10]
  • É a única estação do Metrô de Londres localizada fora da rodovia M25 que não é servida pela linha metropolitana.

Referências

  1. «The Tube». Epping Forest District Council. Consultado em 30 de setembro de 2009. Arquivado do original em 26 de novembro de 2009 
  2. Follenfant 1974, p. 117.
  3. Green 1987, p. 54.
  4. Follenfant 1974, p. 120.
  5. «New fight to reopen Ongar rail line». 9 de julho de 2008. Consultado em 29 de setembro de 2008 
  6. «Local news from Epping – Epping Forest Guardian» 
  7. Feather, Clive. «Technical information about the Chelsea-Hackney Line». Consultado em 7 de março de 2008 
  8. Crossrail 2 June 2014 Consultation
  9. «Line facts: Central line». Transport for London. Consultado em 30 de setembro de 2008. Arquivado do original em 14 de setembro de 2008 
  10. «Epping station to be refurbished and improved». Transport for London. 10 de outubro de 2005. Consultado em 30 de setembro de 2008. Arquivado do original em 9 de junho de 2008 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

  • London's Abandoned Tube Stations – Epping to Ongar branch
  • Epping station in 1952
  • Epping station in 1953