Ilyushin Il-28: diferenças entre revisões
m r2.5.2) (Bot: Adicionando: bg, cs, de, el, es, fi, fr, hr, hu, id, it, ja, ko, lv, nl, no, pl, ru, sh, sr, sv, vi, zh |
|||
| Linha 2: | Linha 2: | ||
O II-28 tem um codinome "Type 27" <ref>http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_Listings_Bomber</ref>criado pelo Departamento de defesa dos EUA, e a NATO o chama de 'Beagle', enqanto que a variante de treino II-28U tem um codinome do Departamento de Defesa dos EUA "Type 30" e a NATO, por "Mascot". O II-28 foi largamente exportado, servindo em 20 nações.<ref>http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_NATO_reporting_names_for_bombers</ref> |
O II-28 tem um codinome "Type 27" <ref>http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_Listings_Bomber</ref>criado pelo Departamento de defesa dos EUA, e a NATO o chama de 'Beagle', enqanto que a variante de treino II-28U tem um codinome do Departamento de Defesa dos EUA "Type 30" e a NATO, por "Mascot". O II-28 foi largamente exportado, servindo em 20 nações.<ref>http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_NATO_reporting_names_for_bombers</ref> |
||
| ⚫ | |||
{{referências}} |
{{referências}} |
||
{{esboço-aviação}} |
{{esboço-aviação}} |
||
[[bg:Ил-28]] |
|||
[[cs:Iljušin Il-28]] |
|||
[[de:Iljuschin Il-28]] |
|||
[[el:Ilyushin Il-28]] |
|||
| ⚫ | |||
[[es:Ilyushin Il-28]] |
|||
[[fi:Iljušin Il-28]] |
|||
[[fr:Iliouchine Il-28]] |
|||
[[hr:Iljušin Il-28]] |
|||
[[hu:Il–28]] |
|||
[[id:Ilyushin Il-28]] |
|||
[[it:Ilyushin Il-28]] |
|||
[[ja:Il-28 (航空機)]] |
|||
[[ko:일류신 Il-28]] |
|||
[[lv:IL-28]] |
|||
[[nl:Iljoesjin Il-28]] |
|||
[[no:Iljusjin Il-28]] |
|||
[[pl:Ił-28]] |
|||
[[ru:Ил-28]] |
|||
[[sh:Iljušin Il-28]] |
|||
[[sr:Иљушин Ил-28]] |
|||
[[sv:Iljusjin Il-28]] |
|||
[[vi:Ilyushin Il-28]] |
|||
[[zh:Il-28轟炸機]] |
|||
Revisão das 15h00min de 2 de dezembro de 2010
O Ilyushin Il-28 é um avião caça-bombardeiro, originalmente encomendado pela Força Aérea Soviética. Foi o primeiro avião da URSS a entrar em produção de larga-escala. Também foi licenciado na China como Harbin H-5. O total de produção na URSS foi de 6.316 aviões, e mais de 319 H-5s foram construídos. Apenas 187 exemplares do HJ-5 foram produzidos. Nos anos 1990's permaneceu em serviço em várias forças aéreas depois de 40 anos depois que o primeiro II-28 apareceu.
O II-28 tem um codinome "Type 27" [1]criado pelo Departamento de defesa dos EUA, e a NATO o chama de 'Beagle', enqanto que a variante de treino II-28U tem um codinome do Departamento de Defesa dos EUA "Type 30" e a NATO, por "Mascot". O II-28 foi largamente exportado, servindo em 20 nações.[2]
