Freio de estacionamento: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
m Revertidas edições por 201.46.245.9, para a última versão por André Koehne
Linha 4: Linha 4:


É ainda chamando de '''freio de emergência''' ou '''freio de estacionamento'''.
É ainda chamando de '''freio de emergência''' ou '''freio de estacionamento'''.

Por paradoxal que pareça, em alguns veículos o freio de mão é um [[pedal]], acionado com o [[pé]] esquerdo.



{{esboço}}
{{esboço}}

Revisão das 16h11min de 15 de novembro de 2006

Freio de mão é um freio dos veículos automotores, que é acionado via de regra por uma alavanca e manualmente.

Sua finalidade precípua é manter o veículo parado, quer com o motor acionado, quer desligado, quando este já se encontra sem movimento, evitando assim a ação do freio normal.

É ainda chamando de freio de emergência ou freio de estacionamento.

Por paradoxal que pareça, em alguns veículos o freio de mão é um pedal, acionado com o esquerdo.


Este artigo é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o. Editor: considere marcar com um esboço mais específico.