Jaguar 420
| Jaguar 420 e Daimler Sovereign (1966–69) | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1966–1968 Jaguar 420: 10.236 1966–1969 Daimler Sovereign: 5.824 | ||||||
| Fabricante | Jaguar Cars | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento F | ||||||
| Carroceria | Sedã 4 portas | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 4.2 L XK I6 | ||||||
| Transmissão | Opções disponíveis de câmbio manual de 4 velocidades (Jaguar somente); câmbio manual/overdrive de 4 velocidades; ou câmbio automático de 3 velocidades | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Modelos relacionados | Jaguar Mark 2 Jaguar Mark X | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.762 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2.727 mm | ||||||
| Largura | 1.702 mm | ||||||
| Altura | 1.429 mm | ||||||
| Peso | 1.676 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Jaguar 420 e seu equivalente Daimler Sovereign foram apresentados no Salão Automóvel de Londres de outubro de 1966 e produzidos durante dois anos como a expressão máxima de uma série de "sedãs esportivos compactos" oferecidos pela Jaguar ao longo daquela década, todos compartilhando a mesma distância entre eixos. Desenvolvido a partir do Jaguar S-Type, o 420 custava cerca de £ 200 a mais do que aquele modelo e efetivamente acabou com o interesse do comprador nele, embora o S-Type continuasse a ser vendido junto com o 420/Sovereign até que ambos foram suplantados pelo Jaguar XJ6 no final de 1968.[1]
Referências
- ↑ Thorley, Nigel. Jaguar – All the Cars, Haynes, ISBN 978-1-84425-693-8
