Mastretta MXT
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Outubro de 2020) |
| Mastretta MXT | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2011-2014 | ||||
| Fabricante | Mastretta | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Carro esportivo | ||||
| Carroceria | Coupé | ||||
| Designer | Daniel Mastretta | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | Central 2.3 4L | ||||
| Transmissão | Manual de 5 velocidades | ||||
| Layout | Layout MR | ||||
| Modelos relacionados | Lotus Elise | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 3900 mm (153,5 pol.) | ||||
| Largura | 1790 mm | ||||
| Altura | 1150 mm | ||||
| Peso | 980 kg | ||||
| Tanque | 40 L | ||||
| Velocidade máxima | 250 km/h | ||||
| Cronologia | |||||
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O MXT é um carro esportivo da empresa mexicana Mastretta. É o primeiro carro que a Mastretta projetou sem qualquer entrada estrangeira. O MXT baseia-se vagamente no Lotus Elise e entrou em produção em 1º de janeiro de 2011. Ele recebeu atenção nacional e internacional por ser quase inteiramente produzido e projetado no México. A produção do Mastretta MXT terminou em maio de 2014.
