Nissan R89C
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| Nissan R89C | |||
|---|---|---|---|
| Visão geral | |||
| Fabricante | Nissan, Lola Cars | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Nissan VRH35 twin-turbo 3.5L V8 | ||
| Transmissão | Nissan VGC 5 velocidades manual | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4800 mm | ||
| Largura | 1990 mm | ||
| Altura | 1100 mm | ||
| Peso | 900Kg | ||
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Nissan R89C foi um protótipo de corrida, desenvolvido pela Nissan, para participar da WSC (World Sportscar Championship) e da All Japan Sports Prototype Championship, bem como nas 24 Horas de Le Mans 1989.
Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
Projetado para substituir a série March de chassis desenvolvido para Nissan, o R89C se tornou o principal projeto para o upgrade da nova família de carros da Nissan. Com apoio da Lola Racing Cars, o R89C apresentou um kevlar com monocoque de fibra de carbono (chamado pela Lola de T89/10). O protótipo apresentava um motor Nissan VRH35 twin-turbo 3.5L V8 DOHC[1], que podia desempenhar até 950 bhp de potência.