NaApLog Atlântico Sul (G-40)
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| NaApLog Atlântico Sul | |
|---|---|
 Brasil
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| Operador |  Marinha do Brasil
|
| Batimento de quilha | 16 de agosto de 1984 |
| Lançamento | 5 de junho de 1985 |
| Comissionamento | 23 de abril de 2001 |
| Descomissionamento | 25 de novembro de 2005 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Navio Porta-Containers |
| Deslocamento | 27 940 t |
| Comprimento | 188 m |
| Boca | 30,71 m |
| Calado | 16,11 m |
| Propulsão | Motor diesel Sulzer 6RTA76 |
| Velocidade | 19 nós |
| Tripulação | 25 |
O NaApLog Atlântico Sul (G-40),[1] ex-Lloyd Atlantico, atual Norsal Atlântico é um Navio Porta-Containers, utilizado como navio de apoio da Marinha do Brasil até 2005.
História[editar | editar código-fonte]
A embarcação foi construída pelo estaleiro Ishikawajima do Brasil Estaleiros S/A na cidade do Rio de Janeiro. Encomendado pela Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro, lançado e incorporado como Navio Porta-Container, navegou como N/M "Lloyd Atlântico", era o maior Navio Porta-Container construído na América Latina.
O Lloyd Brasileiro interrompeu suas operações[2] e desativou o navio em 24 de outubro de 1994, permanecendo fundeado na Baia da Guanabara.[3]
O navio foi cedido a Marinha do Brasil em 2001.
Datas[editar | editar código-fonte]
- Batimento de Quilha: 16 de agosto de 1984
- Lançamento: 5 de junho de 1985
- Incorporação (Lloyd Brasileiro): março de 1986
- Desativação (Lloyd Brasileiro): 24 de outubro de 1994
- Aquisição (Marinha do Brasil): 23 de abril de 2001
- Baixa (Marinha do Brasil): 25 de novembro de 2005
- Aquisição (Cia Navegação Norsul): 10 de outubro de 2008;[1]
- Aquisição (TPI - Triunfo Participações): 15 de julho de 2009;[4]
Características[editar | editar código-fonte]
- Deslocamento: 27.940 ton.
- Dimensões:
- 188,02 m de comprimento,
- 30,71 m de boca e
- 16,11 m de calado.
- Propulsão: Motor diesel Sulzer 6RTA76 de 16.560 bhp.
- Velocidade: 19 nós.
- Capacidade de Carga: 1210 containeres de 20' (20 pés)
- Equipamentos:
- 2 guindastes eletro-hidráulicos com capacidade para 35 tons
- 1 guindaste eletro-hidráulico com capacidade para 22 tons
- Tripulação: 25 homens
Nenhum outro navio da Marinha brasileira utilizou este nome.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Extinção do Lloyd Brasileiro». Arquivado do original em 4 de outubro de 2011
- ↑ «Promotoria vistoria navios abandonados na baía de Guanabara»
- ↑ «Título ainda não informado (favor adicionar)» (PDF)[ligação inativa]
